一場(chǎng)擂臺(tái)兩場(chǎng)“比武” 中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽周口站開(kāi)賽

　　物流人都知道，拿下周口市場(chǎng)有多難。2017年6月25日-26日，中國(guó)重汽就把龍門(mén)陣擺到了河南腹地周口。

中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽周口站開(kāi)賽
中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍致辭

　　賽事一如既往的激烈，冠軍成績(jī)23.83L/百公里，創(chuàng)造了今年實(shí)況挑戰(zhàn)賽的最好成績(jī)，冠亞軍的差距也只是一腳油門(mén);賽事中，搭配瀚瑞森懸架、16檔變速箱，自重僅為8.3-8.5噸的豪沃T7H B版牽引車(chē)“干線(xiàn)之星”也首次亮相比賽。大秀王牌輕量化產(chǎn)品，旨在提升產(chǎn)品在周口的認(rèn)知度。所以，這一場(chǎng)擂臺(tái)有兩場(chǎng)“比武”，不僅是選手之間的一場(chǎng)技藝“決斗”，更是市場(chǎng)層面上的“營(yíng)銷(xiāo)力之戰(zhàn)”。

　　有好技藝 選手“比武”還看兵器

　　河南，武術(shù)之鄉(xiāng)。身在河南，司機(jī)們沒(méi)兩把刷子怎敢出來(lái)“闖蕩江湖”?節(jié)油技巧是立身之本。經(jīng)過(guò)第一天預(yù)賽，馬治通、魏代峰、季衍軍三名選手技高一籌，順利的進(jìn)入了第二天的決賽。好功夫得有好的展示平臺(tái)，更要有趁手的兵器。此次比賽采用的豪沃T7H 440馬力B版牽引車(chē)正是一款中國(guó)重汽征戰(zhàn)市場(chǎng)的利器，更是用戶(hù)心中的“干線(xiàn)之星”。

比賽用車(chē)豪沃T7H 440馬力 B版牽引車(chē)

　　雖然比賽期間，有陣雨來(lái)襲，但有三名選手出色的駕駛技巧作保，仍然都取得了十分亮眼的成績(jī)。最終馬治通以百公里燃油23.83升的成績(jī)斬獲桂冠， 魏代峰以百公里燃油24升的成績(jī)屈居亞軍，季衍軍以百公里燃油24.72升的成績(jī)獲得季軍。

中國(guó)重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理厲宏偉揮旗發(fā)車(chē)

　　好兵器，易上手，這句話(huà)在豪沃T7H身上怎么講?冠軍馬治通賽前說(shuō)要用心去開(kāi)，而選手王相東卻有另一種說(shuō)法。來(lái)自河南周口的王相東從事運(yùn)輸行業(yè)23年，現(xiàn)在是一家物流車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，管理著多臺(tái)糧油運(yùn)輸車(chē)。身為老江湖，王相東已經(jīng)淡去了“武林”的功名爭(zhēng)斗，他此次前來(lái)的目的是試“兵器”的。

來(lái)自河南周口本地的參賽選手王相東

　　王相東從2014年開(kāi)始采購(gòu)豪沃T7H，最近看中了“干線(xiàn)之星”，其16檔變速箱，輕量化設(shè)計(jì)十分符合自己車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸情況，并于近日購(gòu)買(mǎi)了4臺(tái)，這次就是想通過(guò)比賽來(lái)體驗(yàn)下16檔T7H。“我公司的司機(jī)都是開(kāi)車(chē)的一把好手，但新車(chē)的16檔變速箱他們之前都沒(méi)接觸過(guò)，我多少有些不放心。通過(guò)這次比賽的體驗(yàn)，懸著的心算是放下了，16檔變速箱我只用了80分鐘的比賽時(shí)間就熟悉了，十分容易上手。能跑出25.32L/百公里這個(gè)成績(jī)我非常滿(mǎn)意!”王相東告訴卡車(chē)網(wǎng)記者。

　　有好市場(chǎng) 企業(yè)“比武”還看實(shí)力

　　參賽選手們“比武”用幾小時(shí)就能分出勝負(fù)，而廠家之間的營(yíng)銷(xiāo)斗爭(zhēng)想決出優(yōu)劣，需要的是產(chǎn)品實(shí)力和漫長(zhǎng)的口碑積累。

中國(guó)重汽銷(xiāo)售部鄭州分公司經(jīng)理趙青

　　周口，河南省物流重鎮(zhèn)。從用戶(hù)層面來(lái)講，這里四通八達(dá)，市場(chǎng)成熟，是物流人的天堂;從市場(chǎng)層面來(lái)講，當(dāng)?shù)赜脩?hù)資源豐富，是各個(gè)廠家必爭(zhēng)之地。中國(guó)重汽產(chǎn)品在河南市場(chǎng)一直是穩(wěn)扎穩(wěn)打，2017年迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。2017年剛過(guò)去一半，中國(guó)重汽河南市場(chǎng)就已經(jīng)完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)的三分之二，這絕對(duì)算得上是“營(yíng)銷(xiāo)之戰(zhàn)”的大業(yè)績(jī)，但中國(guó)重汽銷(xiāo)售部鄭州分公司經(jīng)理趙青表示，更好的業(yè)績(jī)?cè)谟谥袊?guó)重汽在河南市場(chǎng)完善的網(wǎng)絡(luò)布局。“產(chǎn)品需要滲透到用戶(hù)群體中，在各個(gè)市、縣設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此有十分積極的作用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度看，這更是一部重要的棋，并且這步棋我們已經(jīng)走出去了。”趙青告訴卡車(chē)網(wǎng)記者。

　　口碑是營(yíng)銷(xiāo)力的產(chǎn)物，它能直接說(shuō)明一款產(chǎn)品在用戶(hù)心中地位的高低。其實(shí)，這場(chǎng)“營(yíng)銷(xiāo)力之戰(zhàn)”尚未打響，通過(guò)對(duì)選手和經(jīng)銷(xiāo)商的采訪(fǎng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)中國(guó)重汽產(chǎn)品的口碑已經(jīng)在河南市場(chǎng)名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。

河南省一劉運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理劉紅

　　劉紅，一位河南周口的80后女老板，見(jiàn)證了自己家族運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在江西的興旺發(fā)展，如今回到河南老家更是敢為人先做起了中國(guó)重汽的經(jīng)銷(xiāo)商。從2014年劉紅公司就開(kāi)始使用豪沃產(chǎn)品，到如今公司自有車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到了驚人的300臺(tái)，其中60%是中國(guó)重汽產(chǎn)品。從江西到河南，變的是地方，不變的是對(duì)重汽的信賴(lài)。做經(jīng)銷(xiāo)商從最早賣(mài)給親朋好友，到現(xiàn)在將業(yè)務(wù)一步步擴(kuò)大，賣(mài)到各大物流公司以及散戶(hù)群體中，這份動(dòng)力源于劉紅對(duì)產(chǎn)品始終如一的信賴(lài)。

　　從四川盆地、關(guān)中平原到太行山脈、中原腹地，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽賽程已過(guò)半，“三實(shí)”和“極限油耗”的挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)。每站我們都能欣賞到精彩比賽，同樣也能見(jiàn)證中國(guó)重汽在各個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力的升級(jí)。接下來(lái)阜陽(yáng)、蘇州、上海、臨沂亦是如此。誰(shuí)是最后的“英雄”?賽事會(huì)給我們帶來(lái)哪些意想不到的精彩?卡車(chē)網(wǎng)與你共同見(jiàn)證。