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助力打造物流“超級(jí)車隊(duì)” 東風(fēng)攜手獅橋構(gòu)建物流生態(tài)圈

  盡管國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)發(fā)展迅速,但是依然擺脫不了運(yùn)力資源高度分散、組織體系不高、缺乏大規(guī)模嚴(yán)格規(guī)范管控的局面,面對(duì)這種情況,“超級(jí)車隊(duì)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。提出這一系列觀點(diǎn)的就是獅橋融資租賃公司,自2014年5月首次亮相運(yùn)聯(lián)峰會(huì)后,獅橋資本開始為眾多貨運(yùn)物流人所知。
東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋?左)與獅橋公司董事長(zhǎng)兼行政總裁萬(wàn)鈞合影東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋?左)與獅橋公司董事長(zhǎng)兼行政總裁萬(wàn)鈞合影

  想要打造一支“超級(jí)車隊(duì)”,高運(yùn)輸效率的車輛就必不可少。作為商用車領(lǐng)域佼佼者,東風(fēng)商用車主動(dòng)抓住機(jī)會(huì),為“超級(jí)車隊(duì)”的建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近日,東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋嘁恍衼?lái)到獅橋總部北京,雙方領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入溝通交流。

  獅橋物流:打造超級(jí)車隊(duì)

  組建超級(jí)車隊(duì),就是把分散、碎片化的資產(chǎn)結(jié)合密集人力資本,依托已經(jīng)搭建的網(wǎng)點(diǎn),形成網(wǎng)絡(luò),并充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對(duì)監(jiān)控及調(diào)度強(qiáng)化統(tǒng)一的培訓(xùn)、管理,提升司機(jī)職業(yè)素質(zhì),形成強(qiáng)有力的有機(jī)整體。

  這種運(yùn)力既可以媲美自建車隊(duì),又不需要任何的先期投入,然后再去參加快遞、快運(yùn)及其它物流公司的專線項(xiàng)目招標(biāo),為他們提供運(yùn)力,完成中間的干線運(yùn)輸。

東風(fēng)商用車與獅橋雙方團(tuán)隊(duì)正在溝通交流東風(fēng)商用車與獅橋雙方團(tuán)隊(duì)正在溝通交流

  “超級(jí)車隊(duì)”的目標(biāo)是成為中國(guó)最大的物流車隊(duì),集中的成本優(yōu)勢(shì)將在大車隊(duì)中表現(xiàn)突出,成本的優(yōu)化能夠?yàn)槠脚_(tái)型的物流公司提供低價(jià)且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  而獅橋擁有可以打造超級(jí)車隊(duì)的條件,首先它定位于公共運(yùn)輸平臺(tái),而非自己的貨物,因?yàn)樨浳锟偭靠梢灾嗡爝\(yùn)輸平臺(tái)建設(shè);其次,它完全自有車輛,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;最后,甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)必須形成規(guī)模優(yōu)勢(shì),融資租賃公司背景可以支持大規(guī)模投入。

  通過(guò)金融工具和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合運(yùn)力資源,組建中國(guó)體量最大的萬(wàn)級(jí)運(yùn)輸車隊(duì),為客戶提供專屬定制的運(yùn)力。這需要足夠的車輛支持,而東風(fēng)商用車無(wú)疑是最好的伙伴。

  東風(fēng)商用車:提供高效車輛,構(gòu)建完善物流生態(tài)圈

  超級(jí)車隊(duì)需要打造安全、高效和低成本的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而東風(fēng)可以根據(jù)運(yùn)輸路線、模式等需求提供車輛解決方案,并可根據(jù)獅橋打造超級(jí)車隊(duì)的需求進(jìn)行車輛定制化開發(fā)和模式創(chuàng)新。

  東風(fēng)商用車將保障所提供車輛的高安全性和車隊(duì)智能化服務(wù)。東風(fēng)所有車型都具有安全的駕駛室,舒適的駕駛環(huán)境,寬敞的活動(dòng)空間,標(biāo)準(zhǔn)的安全試驗(yàn),安全性方面毋庸置疑。

  最后是服務(wù),東風(fēng)商用車將以養(yǎng)代修,提供定制化保養(yǎng)計(jì)劃,統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一備件、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一結(jié)算,提升車輛的使用效率,降低車輛養(yǎng)修成本。還會(huì)跟蹤分析駕駛行為,針對(duì)性開展經(jīng)濟(jì)駕駛培訓(xùn)。

  兩款主打產(chǎn)品 助力超級(jí)車隊(duì)建設(shè)

天龍TF45天龍TF45

  針對(duì)獅橋物流的需要,東風(fēng)商用車主推兩款產(chǎn)品:天龍TF45和天龍旗艦H02V。

天龍旗艦H02V天龍旗艦H02V

  這兩款車都適用于長(zhǎng)途,搭載零擔(dān)、散貨等運(yùn)輸工作,貨重可達(dá)25—40噸。

  超級(jí)車隊(duì)具有非常強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集能力和分析能力,擁有健全的基于車隊(duì)服務(wù)的司機(jī)培訓(xùn)和異常保障體系。東風(fēng)將為搭建這龐大體系而努力,將圍繞物流生態(tài)圈,構(gòu)建完整商品整車、定制化車輛服務(wù)、定制化車輛管理等方面的解決方案,服務(wù)物流企業(yè)安全、高效、低成本運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源:東風(fēng)商用車 作者:鴻新
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