LNG車如今大熱,在路上已經(jīng)很常見;提及大單胎用戶也不陌生,因?yàn)樵缭?005年左右我國一些危險品運(yùn)輸車隊(duì)和煙草運(yùn)輸車隊(duì),就開始搭載側(cè)方單輪胎。但提起LNG+大單胎的牽引車你一定沒見過了。
豪瀚J7G 430 LNG6x4大單胎牽引車和車主賈寶成
近期,中國重汽根據(jù)用戶個性化需求,私人定制了一款豪瀚J7G 430 LNG6x4大單胎牽引車,自重8.4噸,您能清清楚楚地從它身上看到兩個字“輕”“省”。
而它的擁有者正是近日在2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽-長治站中取得季軍的賈寶成。他手里這輛車是國內(nèi)首臺上牌的燃?xì)獯髥翁恳?,可以說是全國獨(dú)一輛。
有多輕?極限自重不止8.4噸
輕量化其最終目的就是為用戶帶來更多的收益??v觀國內(nèi)各大品牌的輕量化手法,大都是通過更換鋁合金配件等方式降重,大單胎這個“奇招”可謂讓人眼前一亮。
采用了三角牌445/65R22.5大單胎
這輛豪瀚J7G在不帶導(dǎo)流板和不帶備胎的情況下,自重能達(dá)到8.4噸左右。據(jù)介紹,這款私人定制的燃?xì)獯髥翁ナ窃诤厘獼7G 燃?xì)廛嚨幕A(chǔ)上進(jìn)行輕量化升級。在保證整車穩(wěn)定性和安全性的前提下,具體通過采用鋁合金輪圈、大單胎、鋁合金LNG氣瓶以及鋁合金罐體支架等。
氣瓶容量為850L,續(xù)航里程可達(dá)800多公里
其LNG氣瓶容量為850L最多可裝282kg的LNG,續(xù)航里程可達(dá)800多公里。值得一提的是,這輛車的氣瓶沒有外圍的框架結(jié)構(gòu),氣瓶跟大梁鏈接處也采用了鋁合金的車架,在保證氣瓶固定強(qiáng)度的情況下,能比之前輕500多公斤。據(jù)透漏,8.4噸也并不是這款車的極限,如果搭載瀚瑞森橡膠懸架,還會進(jìn)一步減輕自重。
有多省?單趟能省不止一張毛爺爺
這臺車采用的是曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī),百公里氣耗僅為32公斤,按照山西地區(qū)3.3元/公斤氣價折算,單公里氣耗成本僅需1元左右。業(yè)內(nèi)同級別6×4的燃?xì)廛囎灾仄毡槎荚?.4噸左右,意味著這輛豪瀚還能多裝1噸多貨物。再加上大單胎與地面的接觸面積較小,其滾動阻力和摩擦力都要比并裝雙胎小很多,燃料消耗更小,整車經(jīng)濟(jì)性再提高一個檔次。賈寶成告訴卡車網(wǎng)記者:“目前這輛車已經(jīng)行駛了三個月,從晉中靈石裝載煤炭運(yùn)輸?shù)胶颖焙?,單趟下來要比其他相同車型的雙胎豪瀚燃?xì)廛嚩噘?00多元。”
其掛車采用的也是大單胎
當(dāng)問及大單胎的安全問題時,賈寶成自信的說到:“不僅是主車是大單胎,我的掛車也是大單胎,三個月的時間從來沒有出現(xiàn)過安全問題。”合理的降重增效,可以說中國重汽通過豪瀚打出了一張好牌,雖然目前只有一輛,但這款產(chǎn)品會用時間向用戶證明它的價值。
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