1978年出生的山東臨沂“天龍哥”趙景旭已是一雙兒女的父親,一個完整家庭的頂梁柱。妻子在家?guī)юB(yǎng)十五歲的兒子和七歲的小女兒,同時照顧著景旭八十三歲的老父親,里里外外家務打理的順手有序。景旭則在外常年安心跑長途運輸,家里養(yǎng)著一臺紅色東風天龍牽引車,專程山東到廣州、廣西南寧、昆明三地的時令鮮蔬運輸,一趟出車來回十幾天,日復一日,年復一年,安平的日子和辛苦的職業(yè)一轉眼就過去十多年。
趙景旭與自己的愛車“東風天龍”
回顧起2004年,二十五歲從部隊退伍回家,揣著在部隊八年武警兵期間學得的駕駛技術,老鄉(xiāng)們推薦他去應聘物流公司的駕駛員工作。司機工資高,一月兩千塊,對于年輕小伙兒來說,也是令眾人羨慕的一份收入。當?shù)赜忻臉s慶物流收錄了駕駛技術穩(wěn)實的當兵小伙兒,在這家如今名及全國的冷藏物流公司,一干就是五年。三十而立的趙景旭有了第一筆積蓄,也積攢了相當?shù)奈锪鬟\輸經(jīng)驗。兒子的成長,女兒的出生,讓家庭開支需求漸增。一家人決議:集錢,自購東風天龍重卡一輛,單干跑生意。于是七年前的2010年10月,帶著20多萬的首付啟動資金,他將總共花掉53萬購置成本的車頭、拖掛、冷藏廂、骨架配齊,開始了自做老板的“危險”征程。
在部隊煉就了踏實、謹慎性情的趙景旭從信息處接來人生第一大單:由新疆拉葡萄到汕頭,來回運費能掙四萬,貨物價值二十多萬。預支到二萬后,他謹慎地將時令葡萄拉到汕頭老板的目的地。卸貨驗貨時,他傻眼了,貨物大部分已經(jīng)腐爛變質(zhì)。面對這二十多萬的損失,汕頭老板讓他賠十萬。自己心愛的東風天龍車貸款還有三十多萬,自己家也因剛剛購完車而所剩無幾。僵持下,收貨老板向他索賠七萬六千。這對當時的家庭狀況,是一個極大的數(shù)字,這起事件讓他心灰意冷。他被騙了:裝貨時沒有仔細檢查,人家給他裝的本來就是腐爛變質(zhì)的貨物,欺負這個看著就象新手的老實運輸人。
“當時死的心都有了。但也吃一塹長一智,從那以后,每次裝貨我都會不定時看一看貨物,仔細檢查,如果貨本身有問題,要事先說清楚。”自此以后,專一踏實的兵漢子穩(wěn)定地堅持著自己最初的選擇,認真把運輸工作干下來了。十幾年的“老司機”之旅,不是吹出來的,臨沂賽區(qū)初賽第一名的300高分不是玩鬧取得的,正如他說:“比賽當天,看到別的參賽者的駕駛過程,他就想,如果這場比賽是公平、公正、公開的,那第一名非我莫屬。”果不其然,當天下午宣布成績時,趙景旭以300高分名至實歸。
2017年4月22日,第三季東風天龍中國駕駛員大賽(蘭陵站)初賽
問起為何能得獎?他簡略謙虛地說:“呵呵,我僥幸一次吧!不過,這些年來,我一直是自己一人出車,長途十幾天,都是自己一人面對全過程。駕駛技術一定要扎實到幾厘米;移庫、停庫都非常自然、熟練。在部隊參加培訓時我們有個口號‘沒有安全,就沒有一切’,這句話我始終銘記于胸,吃進骨髓,當手握住方向盤的那一刻,這句話便附在我心上。這句話也是對所有司機朋友的告誡。還有就是好的駕駛習慣,能夠提高卡車的駕駛安全性能。我平時中速行駛80-90km/h,不會超過90km/h,在正常的駕駛速度下,我的東風天龍油耗也一直在正常范圍。”
趙景旭說:“好習慣里包括了每次出車回來,第一件事,我先將愛車去維修保養(yǎng),無論他是否出現(xiàn)故障。第二件事,就是把駕駛室打掃干凈。這樣也保證了我一個人出車,全程減少車故障可能性,未雨綢繆,避免一人去處理麻煩。還有一點,我從來不貪圖便宜在小的個人的加油站加油,只在中石化、中石油這樣的大型加油站加油,雖然比個人油站每升多出一塊多錢,但是安全性高。油的質(zhì)量會直接影響到發(fā)動機的壽命和安全性能,我的第一個東風天龍車頭,開了六年多,沒出過大毛病?,F(xiàn)在入手的第二個東風天龍車頭,也已經(jīng)一年多,開起來很輕松,很舒服。既得益于東風天龍的品質(zhì),也受益于我愛車護車的職業(yè)習慣,其實也是生活習慣!”
趙景旭以300高分奪臨沂賽區(qū)初賽第一名
從入行之初,便接觸到東風品牌天龍車型,十幾年的駕駛風雨歷程,他從未再去改變,其中有嘗試摸過其它車型,但也只是玩票試試。因為與東風天龍的初識,便嘗到駕駛感良好的甜頭,多年建立起來的品牌信任,就象老朋友,默契與情義皆在。具體到切身感受與評價:他亦回答很簡煉: “天龍車售后好,全國各地都有4S店,售后服務四個字來概括——有求必應(反應迅速、熱情、及時);駕駛室空間寬敞,設計合理,舒適性好;整車結構性能好,安全、操控性好,故障率低,是一款性價比高的車型。這些年一直相信天龍,東風天龍也從未讓我失望,在工作、生活中陪伴我一路成長!感謝東風商用車此次舉辦比賽的機會,讓我這個東風老用戶既結交了朋友,也更加自信,成為一名榮耀的天龍哥。”
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