國內(nèi)首次燃?xì)鉅恳嚤荣?斯太爾D7B 領(lǐng)銜主演

　　在我們的印象中，卡車比賽有的拼速度，有的比油耗，有的看誰停車更精準(zhǔn)，還有拼行駛里程，但拼氣耗的卡車比賽你見過嗎?想過眼癮的卡友有機(jī)會(huì)了，2017年6月4日，2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽第二站將在陜西西安舉行，中國重汽斯太爾D7B LNG 6×4牽引車領(lǐng)銜主演，國內(nèi)首次燃?xì)廛嚤荣惣磳㈤_場(chǎng)。

中國重汽斯太爾D7B LNG 6×4牽引車

　　為什么要用LNG牽引車比賽?當(dāng)然是因?yàn)樗鹆?油氣價(jià)格玩了多年過山車，LNG車型在市場(chǎng)的地位起起落落，如今伴隨排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)以及油價(jià)的持續(xù)走高，LNG車型再次迎來熱潮，重汽的機(jī)會(huì)來了。恰逢西北地區(qū)加氣站豐富，燃?xì)廛囀褂寐矢?，秉?ldquo;市場(chǎng)需要什么，我們就造什么車”的理念，在西安舉辦一場(chǎng)LNG牽引車比賽是一個(gè)展示產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)性能絕佳時(shí)機(jī)。

　　D7B燃?xì)廛囀欠裾媸?

　　以往，用戶購買燃?xì)廛嚨囊蓱]有很多，比如購車成本、使用成本、動(dòng)力性等。在國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，傳統(tǒng)柴油卡車的價(jià)格越來越來高，而LNG重卡的價(jià)格卻在不斷降低，所以購車成本已經(jīng)不是用戶最大的顧慮，選擇一個(gè)品牌更看重其氣耗水平以及動(dòng)力性。

　　今年3月，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車天然氣LNG重卡銷售火爆，單月銷量突破200臺(tái)，其經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性廣受用戶好評(píng)。MT13燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用美國Econtrols’公司的電控燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，采用稀薄燃燒方式，燃燒更充分，氣耗更低。其中一名斯太爾D7B西北用戶，車輛從購買運(yùn)營至今零故障，在標(biāo)載高速工況下，百公里燃?xì)饽苓_(dá)到32公斤，按照西安地區(qū)的油價(jià)和氣價(jià)來算的話，天然氣每公里1.15元，柴油每公斤1.65元，天然氣每公里能比柴油便宜5毛錢，經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)高于柴油版的同配置卡車。在這場(chǎng)比賽中我們能看到斯太爾D7B更低的氣耗，您可以根據(jù)自己的實(shí)際運(yùn)營工況計(jì)算一下整體收益，說不準(zhǔn)它就會(huì)成為你的下一部車。

　　LNG燃?xì)廛嚥粔騽?

采用曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)430馬力

　　大馬力的LNG重卡一直是市場(chǎng)的空白，所以很多曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可達(dá)430馬力用戶都認(rèn)為燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，斯太爾D7B LNG牽引車可能會(huì)打破用戶這個(gè)觀念。中國重汽斯太爾D7B LNG牽引車采用的是曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可達(dá)430馬力，最高輸出扭矩可達(dá)1900Nm為國內(nèi)最高，同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)有著寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，每分鐘1000——1400轉(zhuǎn)，初始值低，低速性能好，起步爬坡能力強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松征服西北山路。燃?xì)廛囀遣皇钦娴膭?dòng)力不足，這得讓燃油車的用戶來評(píng)價(jià)，本次西安站比賽共有15名參賽選手，其中就有8名非燃?xì)廛囉脩?，正好可以?yàn)證下MT13發(fā)動(dòng)機(jī)的非凡動(dòng)力。

　　選手們會(huì)創(chuàng)造怎樣的氣耗水平?燃?xì)廛囉謱Ыo選手們?cè)鯓拥捏w驗(yàn)?盡在6月4日中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽西安站，卡車網(wǎng)與你不見不散。