福田時(shí)代即將推出M3平臺(tái)產(chǎn)品 有哪些過人之處?

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者獲悉，福田時(shí)代即將推出一款城市物流高端輕卡——福田M3產(chǎn)品!以時(shí)代汽車、瑞沃卡車兩大產(chǎn)品品系為主的福田時(shí)代又推出新的產(chǎn)品平臺(tái)，將帶給用戶哪些驚喜呢?又憑啥叫板高端輕卡?卡車網(wǎng)記者為您提前爆料!

福田M3

　　眾所周知，近年來，以快遞快運(yùn)、冷鏈、?；贰⑷沼霉I(yè)品為代表的具有高附加值消費(fèi)物流運(yùn)輸迅速崛起，尤其是在市場(chǎng)化程度更高、市場(chǎng)體系更完備的大中型城市發(fā)展更快，細(xì)分領(lǐng)域?qū)ξ锪鬟\(yùn)輸?shù)母咭螅矌?dòng)了物流用戶對(duì)高端物流運(yùn)輸裝備的需求升級(jí)，對(duì)高端運(yùn)輸裝備的可靠性、高出勤率要求也更高。

　　正是意識(shí)到此，主打中高端輕卡的福田時(shí)代全力出擊高端輕卡領(lǐng)域，福田M3將作為其在高端輕卡的代表成為高端輕卡領(lǐng)域的又一具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　到底福田M3有何“高明”之處呢?

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，福田M3秉承德系卡車研發(fā)設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用福田汽車全新輕卡技術(shù)，嚴(yán)格遵守戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程全新開發(fā)，突破行業(yè)整車出廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測(cè)試，可靠性更高。

福田M3輕卡

　　而且，最重要的是，全新M3的生產(chǎn)制造還在亞洲最大的商用車基地——福田汽車全球卡車樣本工程創(chuàng)新智造，全球領(lǐng)先的制造系統(tǒng)和制造設(shè)備，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到了對(duì)品質(zhì)極致苛求，確保產(chǎn)品制造過程精益求精。

　　除了可靠性，針對(duì)城市物流對(duì)高效的需求，全新M3還采用國(guó)際技術(shù)優(yōu)化動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)，產(chǎn)品最高時(shí)速高于同類產(chǎn)品10%，同距離運(yùn)輸時(shí)間縮短15%，運(yùn)輸效率大大提升。 不僅如此，在名優(yōu)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)作下，全新M3的節(jié)油性也可圈可點(diǎn)，較同類產(chǎn)品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省10%，經(jīng)濟(jì)性好。

　　對(duì)于駕駛員很關(guān)心的駕駛室，福田M3也是良心之作，采用歐洲安全車身標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，多達(dá)20余處人機(jī)工程優(yōu)化，改善座椅材質(zhì)幾傾斜角度，人性化中中央扶手臺(tái)，標(biāo)配液晶儀表盤、7寸多媒體播放器、定速巡航、電動(dòng)門窗、中控鎖，帶來轎車化駕乘體驗(yàn)。

福田M3是一款智能卡車

　　據(jù)悉，福田M3還是一款智能卡車，福田時(shí)代“智慧貨車”APP將深度聯(lián)合貨拉拉、58速運(yùn)等第三方平臺(tái)，為車主快速找貨源、接訂單，第一時(shí)間推送貨源信息，主力車貨對(duì)接，幫助車主賺錢，提高車輛利用率。

　　當(dāng)然，有了好產(chǎn)品，還必須有好的服務(wù)保駕護(hù)航，為此，福田時(shí)代在集合企業(yè)服務(wù)資源的基礎(chǔ)上，將為行業(yè)物流客戶打造定制化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)真正的購(gòu)車無憂。

　　這樣一款集可靠、高效、舒適、節(jié)油為一體的高端輕卡，即將與大家見面了，如果有感興趣的卡友們也可以參與報(bào)名試乘試駕活動(dòng)，在上市當(dāng)天與全新M3親密接觸。

　　6月28日，福田M3與你相約，不見不散!