為提升山東運輸業(yè)效率以及確保運輸安全,歐曼EST超級卡車于2017年5月10日登陸山東市場,為各行業(yè)物流運輸工作提供了全面的降本增效保障。
歐曼EST超級卡車登陸山東
據(jù)統(tǒng)計,目前我國80%以上的?;沸枰ㄟ^公路運輸來完成,每年通過公路運輸?shù)奈;愤_3500多個品種。而山東是石油生產(chǎn)、運輸大省,每年地?zé)挳a(chǎn)能占據(jù)全國總量的70%。2016年受化工等原材料價格上揚影響,山東省?;愤\輸車輛增長迅猛,僅在2016年第3季度,就增加14021輛,同比增長達到了27.8%。
支撐油品運輸 贏得用戶口碑
在危化行業(yè)中,有一句話想必人盡皆知:中國?;瓷綎|,山東?;礀|營。東營市東臨渤海,是我國東部主要的港口城市之一,也是我國第二大石油工業(yè)基地——勝利油田的大本營。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,東營的煉油廠數(shù)量占山東的60-70%,而且,東營是港口城市,很多進口石油在這里轉(zhuǎn)運到內(nèi)地。因此,東營的油品運輸?shù)呢涍\業(yè)務(wù)需求量相當(dāng)大。
貨運需求量高,必然要有強大的運輸能力來支撐。據(jù)東營某物流公司負責(zé)人侯先生介紹,目前東營的?;愤\輸車輛處于飽和狀態(tài),如果加上本地車掛外地牌照的,東營的?;愤\輸車已經(jīng)超過3萬輛。
目前東營的?;愤\輸車輛處于飽和狀態(tài)
侯先生告訴卡車網(wǎng)記者,整個東營的?;肥袌鰸摿Ψ浅4?,總體來說前景很好。但是個別公司為了壓縮運營成本把運費價格壓得太低,這就需要我們的運輸車型更高效、更節(jié)油,所以,公司大部分的車都是選用歐曼。據(jù)公司駕駛員反饋,歐曼在動力方面要優(yōu)于其他車型,尤其是在山區(qū),福田康明斯動力優(yōu)勢更明顯。而且路上發(fā)生故障也很少,服務(wù)很可靠。從安全可靠、經(jīng)濟節(jié)油等方面來比較,歐曼在東營是非常受用戶歡迎的。
福田康明斯X12發(fā)動機占據(jù)動力優(yōu)勢
行業(yè)過渡期 歐曼穩(wěn)抓發(fā)展機遇
目前,東營的?;肥袌鎏幱谶^渡期,包括車輛過渡以及行業(yè)過渡??ㄜ嚲W(wǎng)記者了解到,現(xiàn)階段東營的?;愤\輸車有很大一部分是比較老的車型,自重大,油耗高。而歐曼EST超級卡車相比競品油耗降低了5-10%,貨運效率提升30%,以及全面的輕量化設(shè)計完美的解決了東營市場老款車型的兩個弊端,同時,也為歐曼EST超級卡車打開了銷量的大門。
歐曼EST超級卡車相比競品油耗降低了5-10%
侯先生表示,對于東營?;愤\輸行業(yè)的過渡期,目前的形勢下只有通過各大物流企業(yè)的聯(lián)合,形成區(qū)域規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)體系,才能更進一步發(fā)展。同時,通過資源整合對流程系統(tǒng)進行優(yōu)化,從而實現(xiàn)資源共享、動力優(yōu)化、降低成本、提高效益目的。此外,在物流企業(yè)優(yōu)化組合的過程中,規(guī)模相對較小的運輸個體可能會被淘汰。
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明
除產(chǎn)品外,福田戴姆勒也在此過渡期間為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┤娴姆?wù)工作。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理徐向明告訴卡車網(wǎng)記者,歐曼當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商、服務(wù)商會對用戶進行先期的產(chǎn)品培訓(xùn)以及提供超過千萬的配件儲備,保證用戶放心、安心用車。通過‘好車、好政策、好服務(wù)’三重舉措實現(xiàn)用戶無憂用車,從而滿足山東及東部區(qū)域物流市場及用戶的升級需求,實現(xiàn)用戶高效、低成本運營。
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