新版GB1589和超載超限治理法規(guī)實施引發(fā)的效應(yīng)已進一步擴大，公路砂石料運輸在此次法規(guī)變化中受到很大沖擊，原來以8×4自卸車為主的運營模式，在四軸車總重不超過31噸的限定下，運輸效率明顯下降。如何在符合法規(guī)的前提下，提高運輸效率，北奔重汽推出滿足市場需求的V3ET半掛自卸車，助力砂石運輸業(yè)務(wù)。
北奔重卡V3ET半掛自卸車
北奔V3ET半掛自卸相比普通8×4自卸車裝載量大，運輸效率提高高72%，營運收益更高，V3ET半掛自卸車可以多拉13.7噸。
這款半掛自卸車不僅具備V3ET低油耗、超舒適、高可靠、強安全等基礎(chǔ)優(yōu)勢，其車輛配置八大升級。
1、標配QH50取力器，提升半掛自卸車匹配的便利性;
2、傳動軸扭矩提升25%，更適合復(fù)雜路況;
3、標配輪間差速器、軸間差速器，提升應(yīng)對砂石料場路況較差的工況;
4、離合器升級，進一步適應(yīng)車輛起步工況差的工作環(huán)境;
5、特殊混合花紋輪胎，兼顧公路運輸與砂石路運輸兩種工況;
6、鞍座上平面距地高度1285mm(少片簧后懸架)，降低車輛中心，提升車輛運行、舉升穩(wěn)定性;
7、鞍座連接采取特殊防松設(shè)計，提升對于扭曲等多工況的適應(yīng)性;
8、500+馬力，應(yīng)對車輛駛出砂石料料場、滿載爬坡、高速運行等多種工況游刃有余;
砂石運輸工況極其復(fù)雜沒有一款專業(yè)車根本不行，V3ET半掛自卸車就是這樣一款砂石運輸重器。
