品質(zhì)贏得信賴(lài) 140輛時(shí)駿牌道路運(yùn)輸車(chē)首批交付One move集團(tuán)

　　2017年5月30日，鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)菲律賓馬尼拉4S店開(kāi)業(yè)，開(kāi)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中國(guó)鉑駿車(chē)輛有限公司與菲律賓排名前三的物流企業(yè)One move集團(tuán)完成140輛時(shí)駿牌道路運(yùn)輸車(chē)的首批交付。

鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)馬尼拉4S店開(kāi)業(yè)剪彩

　　作為云南本土商用車(chē)制造企業(yè)，鉑駿產(chǎn)業(yè)近年來(lái)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，借助云南獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)。此次菲律賓馬尼拉4S店的開(kāi)業(yè)，正是鉑駿產(chǎn)業(yè)在繼老撾、緬甸之后海外征程的第三站。據(jù)了解，在接下來(lái)的2-3年內(nèi)鉑駿產(chǎn)業(yè)還將在南亞、東南亞國(guó)家多個(gè)國(guó)家相繼成立車(chē)輛銷(xiāo)售公司和直營(yíng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。

　　“走出去”質(zhì)量才是關(guān)鍵

　　在開(kāi)業(yè)儀式的現(xiàn)場(chǎng)，此次活動(dòng)的主題極為引人注目——“匠心鑄就品質(zhì) 合作共贏未來(lái)”。鉑駿產(chǎn)業(yè)制造營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罱瓭蛴浾呓忉專(zhuān)?ldquo;匠心”就是質(zhì)量，質(zhì)量是企業(yè)生存的命脈，更是“走出去”的關(guān)鍵所在。楊江濤告訴記者，此次鉑駿產(chǎn)業(yè)能夠和菲律賓排名前三的物流企業(yè)One move達(dá)成140臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛的訂單，過(guò)程并非是一帆風(fēng)順的。據(jù)悉，早在2015年鉑駿產(chǎn)業(yè)就開(kāi)始進(jìn)入菲律賓對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)和各大企業(yè)進(jìn)行初步對(duì)接，直到2016年，菲律賓One move公司在反復(fù)甄選全球多家企業(yè)后，組織公司高層專(zhuān)程飛往鉑駿產(chǎn)業(yè)總部所在地進(jìn)行實(shí)地考察，以及后續(xù)近半年多時(shí)間的反復(fù)研究和比對(duì)，最終鉑駿產(chǎn)業(yè)憑借著全球一流的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、和售后服務(wù)體系打動(dòng)了客戶(hù)，才得以有今天首批產(chǎn)品的交付。

中國(guó)鉑駿車(chē)輛有限公司負(fù)責(zé)人向One move公司負(fù)責(zé)人交付新車(chē)鑰匙

　　而這一項(xiàng)目的達(dá)成，則為鉑駿產(chǎn)業(yè)在菲律賓的發(fā)展打開(kāi)了一個(gè)窗口，據(jù)鉑駿產(chǎn)業(yè)菲律賓公司負(fù)責(zé)人陳軍介紹，菲律賓政府公共交通工具jeepney的升級(jí)換代項(xiàng)目涉及菲律賓全境近20000臺(tái)商用車(chē)訂單，鉑駿產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)入選其中，在未來(lái)馬尼拉的“國(guó)民車(chē)”有望成為“云南制造”。

　　回顧鉑駿產(chǎn)業(yè)在菲律賓的發(fā)展過(guò)程，不難發(fā)現(xiàn)，這些經(jīng)歷是“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略下中國(guó)企業(yè)在海外發(fā)展的一個(gè)縮影。在與外資品牌進(jìn)行市場(chǎng)角力的過(guò)程中通過(guò)技術(shù)為依托，并以質(zhì)量為口碑，加上售后為保障，是中資企業(yè)敲開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的三張“王牌”。

　　“搭平臺(tái)”共贏方能長(zhǎng)久

　　“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)施，為中國(guó)企業(yè)“出海”提供了新的舞臺(tái)，在這個(gè)舞臺(tái)上，中資企業(yè)是應(yīng)該為了銷(xiāo)售產(chǎn)品而建立銷(xiāo)售渠道，還是建好銷(xiāo)售渠道再銷(xiāo)售產(chǎn)品?這是一個(gè)“先有雞還是先有蛋”的問(wèn)題，但問(wèn)題的真相往往是你有雞而我有蛋，因此通過(guò)一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互相借力，把“雞”與“蛋”放在一個(gè)平臺(tái)上有機(jī)的融合，通過(guò)共享實(shí)現(xiàn)共贏，是個(gè)長(zhǎng)久發(fā)展的解決方案。

　　因此，在此次鉑駿產(chǎn)業(yè)時(shí)駿汽車(chē)馬尼拉店的開(kāi)業(yè)典禮中，釋放的另一個(gè)重要信息——“商用車(chē)聯(lián)合銷(xiāo)售平臺(tái)”就變得頗為引人關(guān)注。

時(shí)駿汽車(chē)馬尼拉4S店售后維修區(qū)域

　　據(jù)了解，該平臺(tái)的建立是鉑駿產(chǎn)業(yè)依托在南亞、東南亞近10個(gè)國(guó)家近百個(gè)直營(yíng)銷(xiāo)售渠道而建立的，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)圍繞商用車(chē)為核心展開(kāi)的零配件供給、保養(yǎng)耗材供給、升級(jí)改裝服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的優(yōu)質(zhì)品牌都可以被整合進(jìn)來(lái)，中國(guó)企業(yè)可以通過(guò)該平臺(tái)成熟的銷(xiāo)售體系向海外輸出產(chǎn)品與服務(wù)，海外企業(yè)則可以借該平臺(tái)將好的產(chǎn)品與服務(wù)帶給中國(guó)消費(fèi)者，避免了自建銷(xiāo)售渠道帶來(lái)的高投入和高風(fēng)險(xiǎn)，又能夠確保在短時(shí)間內(nèi)完成產(chǎn)品的市場(chǎng)進(jìn)入，快速提升銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率。

　　甚至，拋開(kāi)公司以外的個(gè)人，也能夠在“商用車(chē)聯(lián)合銷(xiāo)售平臺(tái)”進(jìn)行產(chǎn)品的銷(xiāo)售，從中可以賺取中介費(fèi)用，這些兼職銷(xiāo)售人員被稱(chēng)為“汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人”。此舉不僅可以發(fā)動(dòng)和釋放市場(chǎng)中閑置的銷(xiāo)售人員和銷(xiāo)售力量，同時(shí)可以改善和提高所在國(guó)家民眾收入水平，可謂一舉兩得。

　　縱觀全球當(dāng)下經(jīng)濟(jì)，合作與共贏都已成為主流經(jīng)濟(jì)形態(tài)。在剛剛結(jié)束不久的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇中，與會(huì)的130多個(gè)國(guó)家和70多個(gè)國(guó)際組織就“合作與共贏”的廣闊前景達(dá)成了共識(shí)。在此之下，作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，鉑駿產(chǎn)業(yè)將現(xiàn)有成熟銷(xiāo)售渠道和廣泛吸納的兼職銷(xiāo)售人員組成“平臺(tái)”，再將平臺(tái)分享給更多的中外企業(yè)進(jìn)行共享與合作，以“一帶一路”相契合的方式通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的共贏。

　　“本土化”融合帶來(lái)發(fā)展

　　“一帶一路”從倡議之初就提出“五通”是核心，其中民心相通是最難達(dá)成的，民心相通放在民族和國(guó)家層面，指的是文明相通，而放在企業(yè)和市場(chǎng)層面，實(shí)際上指的是跨文化管理。

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著鉑駿產(chǎn)業(yè)在菲律賓業(yè)務(wù)量的不斷擴(kuò)大，大范圍選用本地員工，設(shè)備和物資大量進(jìn)行本地采購(gòu)，且在運(yùn)營(yíng)中不斷融入“本地化元素”成為其“本土化”進(jìn)程中最為有效的三個(gè)維度。舉例來(lái)講，鉑駿產(chǎn)業(yè)2016年計(jì)劃在菲律賓開(kāi)設(shè)6-7個(gè)直營(yíng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，而門(mén)店的建立需要大量的工程采購(gòu)和設(shè)備采購(gòu)，在此過(guò)程中都遵循能夠本地采購(gòu)的就在本地采購(gòu)，可以在為企業(yè)降低成本的同時(shí)促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且在這個(gè)過(guò)程中由中國(guó)人輸出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求，又能夠反過(guò)來(lái)促進(jìn)菲律賓當(dāng)?shù)毓?yīng)商的技術(shù)升級(jí)和技能升級(jí)。

時(shí)駿汽車(chē)馬尼拉4S店部分菲律賓籍員工

　　此外，鉑駿產(chǎn)業(yè)在菲律賓的人力資源依然遵循“本土化”原則，僅馬尼拉一個(gè)4S店就為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近30個(gè)就業(yè)崗位，與中國(guó)員工呈1:1比例，并且定期從國(guó)內(nèi)邀請(qǐng)工程師為菲律賓員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提升就業(yè)能力。每年邀請(qǐng)優(yōu)秀的屬地員工前往集團(tuán)總部參加年會(huì)，增強(qiáng)與國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)的交流與融合。就連端午節(jié)這樣的傳統(tǒng)節(jié)日，都不忘讓菲律賓員工品嘗“遠(yuǎn)道而來(lái)”的中國(guó)粽子。

　　如果說(shuō)“走出去”和“搭平臺(tái)”是中國(guó)企業(yè)依托國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)企業(yè)在海外發(fā)展中的市場(chǎng)融合，那“本土化”則是未來(lái)一個(gè)企業(yè)能夠真正脫離母體在海外實(shí)現(xiàn)自我造血的必經(jīng)之路，同時(shí)“本土化”還能讓企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中讓所在國(guó)家分享到中國(guó)投資帶來(lái)的實(shí)際利益，以實(shí)際行動(dòng)闡述“一帶一路”建設(shè)不僅僅著眼于中國(guó)自身的發(fā)展，也會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。