如何服務好“一帶一路” 一汽解放J6P 8x4 自卸車有話說

        眾所周知，“一帶一路”讓基礎設施和運輸條件的搭建變的尤為重要，作為國民經(jīng)濟風向標的卡車行業(yè)自然需要主動擔起責任。國車長子的一汽解放在這方面就有著不俗的表現(xiàn)。

“一帶一路”規(guī)劃

　　2016年，在發(fā)力載貨和牽引車市場的同時，特別注重自卸車市場的一汽解放開始全面布局，并于2016年推出全新升級版的J6P 8x4 460馬力國五自卸車。該車在原來整車技術的基礎上，對駕駛室、發(fā)動機、變速箱、后橋、懸架系統(tǒng)都進行全面提升，整車性能從安全性、可靠性、動力性、節(jié)油性、舒適性、承載力方面，都有了更加優(yōu)異的表現(xiàn)，最直接的表現(xiàn)就是市場銷售的大幅度上升。據(jù)了解，一汽解放在2017年一季度累計銷售自卸車4000輛，同比增長180%，尤其是在西南、西北等“一帶一路”主要區(qū)域的市場銷售，市場份額有了顯著提升。

解放8×4自卸車

　　對于今年市場表現(xiàn)強勁的一汽解放自卸車，在看到其成績的同時，更要看到背后的因素。首先就是順應政策;2016年9月最嚴治超政策出臺后，一汽解放針對國內(nèi)日益嚴格的治超環(huán)境，解放開發(fā)了新輕量化懸架底盤，自重僅8.9噸，并且可以上公路行駛，充分的滿足了限重之后的用戶對車輛減重的迫切需求，填補市場空白;

　　在輕量化設計的同時，解放國五8×4自卸車還擁有國際最安全1.1m低重心V桿懸掛系統(tǒng)，可有效防止車輛側翻，保障安全性和穩(wěn)定性;作為商用車，多拉快跑的經(jīng)濟性對被客戶所看重，一汽解放J6P 8x4自卸車搭配錫柴CA6DL1/大柴CA6DK1兩款國V發(fā)動機來滿足國五排放，這兩款發(fā)動機排量分別為7.7L和7.1L，馬力范圍達到了260-320ps和240-320ps，大修里程達到了100萬公里。

　　經(jīng)過一系列升級的一汽解放自卸車在順應政策形勢的同時，大大提升了客戶的使用體驗。這是其強勁市場表現(xiàn)的重要因素。

　　其次則是貼合市場;在如今大馬力重卡盛行的形勢推動下，一汽解放及時更新了動力，以最新上市的J6P 8x4自卸車為例，該車可達460馬力，且采用共軌+齒輪泵全新技術路線，發(fā)動機起步扭矩提升，動力強勁，功率較同類產(chǎn)品升級20—40馬力，爬坡和提速都更加的輕松。

解放J6P 8x4自卸車

　　另外，如今的用戶更加追求車輛的舒適性和專業(yè)性，一汽解放針對用戶需求對原有產(chǎn)品進行了全新研發(fā)。最新推出的J6P 8x4 自卸車駕駛室采用雙層密封條，有效防止進水進灰，且保證了駕駛室的潔凈，減少灰塵對駕駛員身體健康的威脅，使駕駛員駕駛更專注等，有針對性地解決了自卸車用戶工作環(huán)境塵土飛揚的困擾。此外，J6P 8x4 自卸車對日常行駛的施工道路崎嶇不平的特點，駕駛室可選裝四點空氣懸置，同時座椅可選裝空氣減震座椅，全面緩解道路顛簸給駕駛員帶來的疲勞和不適。

　　針對用戶工作環(huán)境和駕駛條件進行有針對性的提升，是一汽解放自卸車獲得不俗市場表現(xiàn)的原因。知彼知己方能百戰(zhàn)百勝，適合市場的產(chǎn)品才能征戰(zhàn)市場，一汽解放在這方面做出了榜樣，也是更為有效的服務一帶一路應有的企業(yè)擔當和做符合市場產(chǎn)品的態(tài)度。