近日,國務院發(fā)文,批準將每年的5月10日確定為“中國品牌日”。同時國家發(fā)改委還聯(lián)合中宣部、工信部、農(nóng)業(yè)部、商務部、工商總局、質(zhì)檢總局、國務院國資委和食品藥品監(jiān)管總局共同舉辦“中國品牌日”活動。
中央政府批準成立中國品牌日的目的就是為了喚起對品牌建設(shè)的重視,也是中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國制造占領(lǐng)國際市場和大國崛起的應有之義。然而,品牌打造決非一朝一夕一功,需要長期的不懈努力;具體到企業(yè)中,它與企業(yè)的文化密不可分,必須融入到員工的血液中。
漢馬H9
華菱星馬自進入汽車行業(yè)以來以自己獨特的企業(yè)文化、二十多年的堅持,成功打造出中國專用車第一品牌星馬專用車,打造出成功替代進口的華菱重卡,打造出高科技含量的漢馬動力,成為商用車行業(yè)堅持自主創(chuàng)新專注自主品牌的一面重要旗幟。
那么,華菱星馬是如何打造自己品牌的呢?
對“定義重卡新標準”的不懈堅持
“定義重卡新標準”是華菱星馬一直以來堅守不變的造車理念。雖然這個理念在2004年才正式對外發(fā)布,但是這個是理念作為華菱星馬潛在的企業(yè)文化卻早已形成,也正是在這個理念的指導下,2004年以前華菱星馬就已經(jīng)將星馬專用車打造成行業(yè)第一品牌。
2004年華菱星馬的造車理念正式對外發(fā)布后,他們將潛在的企業(yè)文化提升為自覺的企業(yè)追求。將安全、節(jié)油和可靠作為產(chǎn)品追求的新標竿。自2004年以來,華菱星馬進入市場的重卡產(chǎn)品已達幾十萬輛,但至今未收到一起駕乘人員死亡、重傷的案例??v觀國內(nèi)卡車行業(yè)堪稱奇跡,這個紀錄即使與國際任何大品牌也絕不遜色,這也奠定了華菱重卡駕駛室“生命保護倉”的品牌傳奇,至今無人超越。
漢馬動力總成
漢馬動力的推出,將華菱星馬品牌的含金量提升了一個檔次。華菱星馬董事長劉漢如經(jīng)常說:“我以前說過,星馬專用車要繼續(xù)取得成功必須靠華菱重卡,這個已經(jīng)得到了驗證;未來,華菱重卡要取得更大的成功一定要靠漢馬動力,這個正在得到驗證。”的確如此,這款發(fā)動機首次將缸內(nèi)制動技術(shù)引入國內(nèi),同時擁有自己獨特的智能節(jié)能技術(shù),將華菱重卡和國內(nèi)重卡的安全、節(jié)能和可靠性提升到了新的高度。
對自主技術(shù)發(fā)展模式的堅守
“堅持自主創(chuàng)新,發(fā)展民族品牌”,這是全國人大常委會原副委員長陳至立(時任國務委員)在2006年視察華菱星馬時的題詞,也恰好是華菱星馬幾十年發(fā)展模式的真實寫照。
比如,在當初引進重卡技術(shù)時,雖然自身技術(shù)力量薄弱,但是華菱星馬仍然在引進的同時堅持不照搬照抄,重視結(jié)合中國國情,重視技術(shù)創(chuàng)新,重視自身產(chǎn)品開發(fā)和自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng),重卡項目引進的同時自主創(chuàng)新的能力也基本形成了。
在漢馬動力等核心零部件的項目上更是如此。漢馬動力項目產(chǎn)品開發(fā)從最初的兩三個人,發(fā)展到現(xiàn)在的100多人,從一無所有到現(xiàn)在35項發(fā)明專利、參與制定國家和行業(yè)標準3項、國家及省市科技獎勵9項,可以說華菱星馬擁有了較強的自主創(chuàng)新能力。
然而,華菱星馬為什么要不惜代價地發(fā)展自己的自主創(chuàng)新能力?因為品牌離不開產(chǎn)品,產(chǎn)品的性能、品質(zhì)的提升離不開技術(shù),決定于技術(shù),先進技術(shù)掌握在自己手里就等于擁有了產(chǎn)品競爭力提升的砝碼,就等于擁有了品牌提升的先進武器。
也正是因為此,華菱星馬的產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)贏得了技術(shù)先進的口碑。
對產(chǎn)品品質(zhì)精益求精式的追求
產(chǎn)品質(zhì)量是品牌形成的根基,沒有品質(zhì)的產(chǎn)品就等于一堆廢品,尤其是對于作為生產(chǎn)資料的重型卡車來說。
“以航天的標準水平打造發(fā)動機,以發(fā)動機的標準水平打造重卡,以重卡的標準水平打造專用車”。這是所有華菱星馬人耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量要求。
華菱攪拌車
在華菱星馬的發(fā)動機生產(chǎn)基地還有這樣一個公式100-0.001≠99.999,生動地說明了華菱星馬在打造發(fā)動機上堅持零缺陷的品質(zhì)追求。
在提升品質(zhì)上,華菱星馬還重視生產(chǎn)工藝的提升,因為華菱星馬堅信“沒有金鋼鉆,不攬瓷器活”。
從2004年投入使用的最早的華菱重卡生產(chǎn)線,到2012年投入使用的重卡新生產(chǎn)基地,再到柔性化發(fā)動機生產(chǎn)線都遠遠超過國內(nèi)同行業(yè)的平均水平。尤其是其發(fā)動機生產(chǎn)基地,更是達到了國際先進水平,有“看過了漢馬動力生產(chǎn)線,全世界的重卡發(fā)動機生產(chǎn)線都可以不用去看了”的贊譽,因為全球最先進的重卡發(fā)動機制造設(shè)備和生產(chǎn)工藝在這里基本都能看到。
來到華菱星馬參觀發(fā)動機生產(chǎn)線時,你會發(fā)現(xiàn)你所能看到的幾乎全都是進口的,甚至連生產(chǎn)車間的升降門都是。有不少參觀者感嘆,這個生產(chǎn)基地在生產(chǎn)工藝上的投入簡直武裝到了牙齒。也有人會不以為然,有必要嗎?但是華菱發(fā)動機分公司的負責人認為非常有必要。因為發(fā)動機生產(chǎn)對環(huán)境的要求非常高,需要長年保持恒溫、恒濕和無塵的生產(chǎn)環(huán)境,進口的門質(zhì)量上更加可靠,有助于長年保持這樣的生產(chǎn)環(huán)境。這也從一個側(cè)面顯示了華菱星馬在提升產(chǎn)品品質(zhì)上的一絲不茍。
華菱星馬這三方面的卓越表現(xiàn),可謂是拿到了打開品牌大門的密鑰,幫助華菱星馬在品牌之路上越走越遠。
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