出席快遞界 “G20”峰會 東風(fēng)柳汽實力背書

　　2017年5月10日， 2017年蜂集萬采快遞物流裝備暨物料采購博覽會在杭州舉行，本次博覽會選址在曾舉辦過G20的杭州國際博覽中心，活動現(xiàn)場不僅聚集了順豐、三通一達、百世匯通等國內(nèi)領(lǐng)先快遞企業(yè)參加，更是集合了眾多卡車企業(yè)，其中，在長途運輸領(lǐng)域發(fā)力的東風(fēng)柳汽也攜帶其專為快遞物流打造的乘龍M5產(chǎn)品以及一部好卡車乘龍H7兩款牽引車出席。

東風(fēng)柳汽蜂集萬采博覽會活動展臺

　　眾所周知，隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的百花齊放和全民網(wǎng)購習(xí)慣的逐漸形成，快遞行業(yè)也迎來了迅猛的發(fā)展。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，我國快遞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)6年呈現(xiàn)50%以上的高速增長，連續(xù)3年成為全球快遞業(yè)務(wù)第一大國。快遞業(yè)的發(fā)展也刺激了行業(yè)的不斷升級和轉(zhuǎn)型，快遞業(yè)正在從單純的業(yè)務(wù)競爭向“服務(wù)+生態(tài)”轉(zhuǎn)型，已進入新科技、新裝備、新模式、新生態(tài)的發(fā)展階段。

　　作為中國的自主卡車品牌，東風(fēng)柳汽關(guān)注中國卡車市場的發(fā)展，把握市場需求的脈搏，在轉(zhuǎn)型公路車的同時，也加大對快遞領(lǐng)域的探索，并針對快遞領(lǐng)域推出了乘龍M3、M5、H7等車型。

　　在本次快遞博覽會上，東風(fēng)柳汽帶來的這款乘龍M5快遞物流車，產(chǎn)品性能更優(yōu)，符合快遞運輸安全、高效的要求，具有安全、可靠、省油、高效的特點， 搭配ISD245 50發(fā)動機，動力強勁，提速快，帶來快遞物流的高效率，同時與8JS105TA變速箱搭配，操控性、燃油經(jīng)濟性上都有優(yōu)勢，加之國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，安全性也非常有保障，是快遞運輸?shù)膬?yōu)選。

東風(fēng)柳汽乘龍H7

　　而乘龍H7作為東風(fēng)柳汽歷時三年研發(fā)的高端產(chǎn)品，作為一部好卡車，乘龍H7匹配康明斯13L大動力發(fā)動機，具有動力大，爬坡強，跑得快的特征。同時，搭配法士特12檔直接檔變速箱+2.867小速比后橋的黃金組合，充分實現(xiàn)了整車的高效性。此外還采用輕量化設(shè)計，在提升整體運輸效率的同時，實現(xiàn)油耗的降低。

　　快遞業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中，除了傳統(tǒng)運輸設(shè)備的升級，其智能化和環(huán)保化也成為了其中的關(guān)鍵，在活動當天的快遞論壇中，快遞企業(yè)與卡車制造企業(yè)聚焦行業(yè)轉(zhuǎn)型，將智能化和環(huán)?；鳛榱酥攸c進行了討論。

　　東風(fēng)柳汽在進入快遞領(lǐng)域之初，早已洞悉未來快遞領(lǐng)域的需求，推出了“乘龍V+”智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解， “乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有效幫助快遞企業(yè)從運行管理、安全管理、車隊管理三個方面實現(xiàn)智能化車隊運營管理，提高了運營效率，為快遞企業(yè)的高效運行和高速發(fā)展提供智能動力。

　　不僅如此，在推出快遞產(chǎn)品的同時，針對快遞行業(yè)的特性，東風(fēng)柳汽專門推行“保姆式”一對一駐點服務(wù)，通過為客戶量身打造360度全方位服務(wù)模式，贏得了快遞物流企業(yè)的青睞，并且與中國郵政、申通、圓通、順豐、天天快遞等國內(nèi)一線快遞物流企業(yè)都達成了戰(zhàn)略合作。

東風(fēng)柳汽乘龍M5

　　從工程車成功轉(zhuǎn)型為公路車，東風(fēng)柳汽專注于對細分領(lǐng)域的開拓，快遞領(lǐng)域就是其中最重要的一環(huán)。除了推出快遞物流車、參與快遞行業(yè)盛會外，2016年東風(fēng)柳汽還聯(lián)合中通快遞發(fā)起了“一部好卡車·乘龍杯”快遞行業(yè)大賽，同年12月，第一階段賽事以乘龍H7大勝進口車輛完美落幕。今年5月，大賽第二階段即將啟動，乘龍H7王者歸來，期待乘龍汽車的精彩表現(xiàn)!