全新賽制 2017奔馳卡車 FleetBoard?車手聯(lián)盟賽等你來PK

　　車手聯(lián)盟賽，“不脫產(chǎn)”的全球競賽

　　梅賽德斯-奔馳卡車車手聯(lián)盟賽是一項(xiàng)基于FleetBoard®智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，根據(jù)路線難度系數(shù)、駕駛員預(yù)見性駕駛以及速度穩(wěn)定性控制、制動(dòng)操作等因素對參賽選手進(jìn)行評分排名，考驗(yàn)卡車駕駛員經(jīng)濟(jì)駕駛能力的全球性年度競賽。它以真實(shí)卡車運(yùn)營為基礎(chǔ)，參賽選手將在日常運(yùn)輸任務(wù)中展現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)性駕駛水平，角逐“冠軍駕駛員”和“冠軍車隊(duì)”，脫穎而出的選手和車隊(duì)將會(huì)獲得豐厚的獎(jiǎng)品。

　　黑馬之姿，中國車手的“了不起的挑戰(zhàn)”

　　去年，梅賽德斯-奔馳卡車車手聯(lián)盟賽首次引入中國，為期三個(gè)月的比賽漫長而又短暫。面對強(qiáng)大的德國戰(zhàn)隊(duì)以及南非、歐洲諸國的勁旅，中國車手完成了一次“了不起的挑戰(zhàn)”：四位中國車手進(jìn)入全球排名的前30名，五支中國車隊(duì)進(jìn)入全球前十，分列第二、三、四、五、八位。中國隊(duì)以黑馬之姿強(qiáng)勢出場，表現(xiàn)出了“新生”不俗的實(shí)力，首戰(zhàn)告捷。

2017梅賽德斯-奔馳卡車 FleetBoard®車手聯(lián)盟賽開賽

　　長途配送組冠軍車隊(duì)京鐵城通物流(北京)有限公司總經(jīng)理鞏文嶺表示，通過奔馳卡車上所搭載的FleetBoard®車輛管理平臺，他對團(tuán)隊(duì)卡車在各個(gè)時(shí)間段內(nèi)的各種運(yùn)營數(shù)據(jù)都能一目了然。結(jié)合時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行分析，就可以了解車輛在一個(gè)完整的運(yùn)營時(shí)間段內(nèi)的行駛狀態(tài)，對駕駛員的操作和路況進(jìn)行評估和判斷。

　　2017全新賽制，等你來PK

　　為進(jìn)一步激發(fā)參賽選手的競技熱情，提高駕駛員的操作技術(shù)，2017年梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard®車手聯(lián)盟賽特別推出車手PK賽制(DRIVER DUELS)。選擇你想要PK的對手和時(shí)間段，在對方應(yīng)戰(zhàn)后，即可輕松開啟挑戰(zhàn)。最終的勝利者可在駕駛得分的基礎(chǔ)上，額外增加0.1分的獎(jiǎng)勵(lì)(Bonus Points)。累計(jì)挑戰(zhàn)勝利次數(shù)越多，額外獎(jiǎng)勵(lì)分?jǐn)?shù)也將越多。

　　角逐全球冠軍，大賽招募開啟

　　自2002年起，梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard®車手聯(lián)盟賽已成功在全球多個(gè)市場上開展。如今，新一屆FleetBoard®車手聯(lián)盟賽也如期開賽。考慮到每個(gè)行業(yè)的工作環(huán)境，此次中國賽區(qū)仍設(shè)立了2個(gè)競賽組——長途運(yùn)輸及短途配送，每個(gè)競賽組將分別評選出3位年度最佳駕駛員和3支年度最佳車隊(duì)。

　　開賽前夕，去年的“中國第一車手”周源也向各位車手分享了自己的“秘訣”：“大家一定要保持個(gè)好心態(tài)，選擇一些自己熟悉的路段，平穩(wěn)行駛，操作上不要犯錯(cuò)誤。”對今年的比賽，他期待滿滿：“希望今年能有更好更多的中國優(yōu)秀駕駛員取得好成績，沖進(jìn)世界前十名里。我會(huì)一直關(guān)注!”