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巨頭沒來,上海車展能否多點開花?

  所謂謀定而后動,知止而有得,如果你去車展不是為了湊熱鬧,那么去之前要提前做好準備,特別是關注卡車的卡友們,百忙之中抽空去看車展,一定不能走馬觀花的轉(zhuǎn)一圈就回家。本屆上海車展,卡車界巨頭解放、東風、陜汽都缺席如果你擔心本次車展的精彩程度,那么小編就斗膽先給大家分析一下本屆車展,商用車方面能否多點開花?
2017上海車展2017上海車展

  慶鈴家出了一位“巨咖”

  第一個要給大家推薦的是一位“巨咖”,可能你覺得叫巨咖有些夸張,但是這個可是一個實實在在的巨咖,因為人家名字就叫巨咖。想必不少的卡友已經(jīng)有過一些耳聞了,今天小編這里就明確的告訴你們,取名為“GIGA巨咖”的慶鈴五十鈴重卡將會在這次車展上與大家見面。

慶鈴GIGA巨咖重型車慶鈴GIGA巨咖重型車

  慶鈴五十鈴主打“巨咖”牌,這位重卡界的新秀來勢異常兇猛,首次正式亮相就會帶來一款4X2牽引車、8X4冷藏車及4X2廂式貨車,覆蓋多種行業(yè)需求。GIGA巨咖重型車產(chǎn)品是慶鈴汽車今年重磅推出的重卡平臺產(chǎn)品,其最大的亮點莫過于配置五十鈴6U及五十鈴新型6W兩種發(fā)動機,其中6WG1-TCG50這款15.6升的大排量、最大輸出功率將超過500馬力發(fā)動機,搭載在6X4的巨咖VC61上,完全滿足目前用戶對大馬力產(chǎn)品的需求就憑這個咖絕對稱得上,不信車展上你去看。

  中國重汽玩開了“小清新”

  中國重汽童鞋說了,你們都玩車太俗!我們重汽帶點不俗的來,上海車展中國重汽不僅帶來了他們的最新車型還帶來了一款能夠滿足用戶買車、養(yǎng)車、修車到賣車整個生命周期需求的APP“智慧重汽”。

智慧重汽APP智慧重汽APP

  在車展上展出整車和零部件的都見過,這展出軟件的可還真是第一次,有了這個APP用戶就可以方心的購買原廠配件,輕松的查找周邊服務站等等強大的功能,據(jù)悉重汽市場部將配置10 臺演示手機和一臺同投大屏幕供觀眾的體驗和觀看,這個熱鬧說啥都的去湊一湊。

  福田汽車給記者“找麻煩”

  福田汽車攜歐曼EST—A、歐馬可S1、奧鈴EV在內(nèi)的超級卡車軍團,歐輝氫燃料電池客車、圖雅諾在內(nèi)的綠色客車,迦途im8、拓陸者、薩瓦納在內(nèi)的智能家庭車三大軍團“迎戰(zhàn)”上海車展,其他的不說,咱們超級卡車陣容可以說是全明星出戰(zhàn),特別是歐曼EST—A、歐馬可S1上市之后引起了卡友們的強烈反響。

福田歐曼EST-A福田歐曼EST-A

  卡車網(wǎng)編輯部接到過不少詢問哪里可以看到實車的電話,有些心急的卡友急赤白臉的非要小編給出個答案,弄的小編也是一籌莫展,這回小編可以義正言辭的告訴他“上海車展上去看吧!”。的確自從發(fā)布之后福田的超級卡車并沒有大量的投放市場,這次車展是眾位一睹超級卡車真容的絕佳機會。

  上汽紅巖上演“超級英雄”

  上汽紅巖帶來了兩位超級英雄“鋼鐵俠”和“閃電俠”,開個玩笑這是小編給上汽紅巖參展的兩款車取的外號,這兩款車分別是杰獅C500 8×4中置軸貨運列車,還帶來了和紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車。

杰獅C500 8×4中置軸貨運列車杰獅C500 8×4中置軸貨運列車

  這杰獅C500 8×4中置軸貨運列車是國內(nèi)第一款8×4中置軸貨運列車,貨箱空間比常規(guī)車型要大40%,而且可以將掛車和主車九十度停放方便裝卸,配置發(fā)動機制動,駕駛室氣囊四點懸浮。安全、舒適、動力、載貨等等方面都做到市場領先。上汽紅巖的這兩款車很有行業(yè)針對性,一個是重載貨運,一個是高速快運,有這兩方面需要的一定要去看一看,我想這兩款車應該會受到實干家們的喜愛!

  還有一個必須提醒的是,江鈴展廳有一款神秘的卡車,據(jù)說是國內(nèi)第一款專業(yè)的卡車賽車,據(jù)了解這款卡車賽車是江鈴以福特Cargo重卡為原型推出的一款概念賽車,關于這款車的資料江鈴絲毫沒有透露,讓這款車成為了這屆車展最神秘的卡車。

猶抱琵琶半遮面的江鈴神秘卡車猶抱琵琶半遮面的江鈴神秘卡車

  本次車展如此之多的好車,看來巨頭的缺席絲毫不影響本屆車展的精彩程度,小編恨不能插翅飛往上海看個痛快,就請各位前去現(xiàn)場的卡友們替小編多看幾遍了!

來源:卡車網(wǎng) 作者:王春暉
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