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克諾爾商用車中國為自動駕駛提供制動與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案

  自動駕駛作為車輛未來的主要發(fā)展方向之一,克諾爾公司提供的ABS或者EBS制動系統(tǒng)并可增加車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESP),這成為自動駕駛技術(shù)剎車控制的重要一環(huán),并為高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)提供了基礎(chǔ)。

  在通往自動駕駛的道路上,克諾爾開發(fā)出的ADAS系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)商用車三大主動安全功能:車道偏離報警(LDWS)、自動緊急制動控制(AEBS)、自適應(yīng)性巡航控制(ACC)??酥Z爾為客戶提供基于克諾爾的ABS / EBS或?qū)鞧SBC平臺ADAS的系統(tǒng)交鑰匙工程。

諾克爾克諾爾為自動駕駛提供制動與主動轉(zhuǎn)向產(chǎn)品

  得益于攝像頭與雷達傳感器數(shù)據(jù)融合處理技術(shù),大幅提高了自動緊急制動控制(AEBS)系統(tǒng)的準確性,并逐步實現(xiàn)如靜止目標模式下車輛車速從80km/h到0的防碰,以及多條道路的自動緊急制動功能。

  克諾爾的自適應(yīng)性巡航(ACC)系統(tǒng)通過控制車輛之間的距離來實現(xiàn)車輛跟蹤控制功能,當(dāng)與前車的距離小于安全距離時報警,同時對車輛進行制動。與前車距離大于所設(shè)定安全距離時,車輛將提速。在彎道時,也可實現(xiàn)對車速的控制??蓪崿F(xiàn)全車速范圍的自動停走功能(Stop & Go)。

  克諾爾的電子駐車制動(EPB)實現(xiàn)了駐車制動的自動駐車及自動解除,無須駕駛員進行操作,提高了駕駛員操控的舒適性。

  結(jié)合主動轉(zhuǎn)向技術(shù)(iHSA),克諾爾將實現(xiàn)對車輛橫向與縱向的動作進行控制,將逐步推出新的技術(shù),如轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)、交通堵塞輔助。

  將來的自動化駕駛:無需駕駛員操作、智能化的道路規(guī)劃與執(zhí)行、自動化的掛車高度調(diào)整與掛接、節(jié)省駕駛員工作時間、避免局部小的車輛損壞、與物流完全同步;公路領(lǐng)航與車輛組隊等功能。

  克諾爾集團是全球領(lǐng)先的軌道和商用車輛制動系統(tǒng)制造商及相關(guān)零部件供應(yīng)商。2016年的年營業(yè)額達到55億歐元。約 25,000 名員工從事制動系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)和能源供應(yīng)系統(tǒng)、空調(diào)設(shè)備、駕駛員輔助系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)以及發(fā)動機部件相關(guān)解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)和維護。作為技術(shù)的引領(lǐng)者,公司 110 多年來憑借一流的產(chǎn)品,對軌道和道路安全做出了重大貢獻。每一天,全球超過十億人口始終信賴克諾爾集團所提供的產(chǎn)品。

來源:卡車網(wǎng) 作者:bruce
文章關(guān)鍵詞: 克諾爾 制動系統(tǒng) 卡車 零部件
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