“錫柴CA6DM3國五柴油機，在產(chǎn)品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發(fā)明和36項實用新型專利，填補了國內(nèi)重型柴油機多項技術空白……”這是江蘇省經(jīng)信委和中國機械工業(yè)聯(lián)合會日前在錫柴召開的國五發(fā)動機新產(chǎn)品鑒定暨科技成果鑒定會上，專家給予錫柴國五新品CA6DM3的鑒定評語。此次錫柴一批國五系列產(chǎn)品領先的技術通過科技成果鑒定，吸引了行業(yè)專業(yè)人士的普遍關注。
錫柴CA6DM國五發(fā)動機
先人一步 技術引領
如果說，前幾年人們關注錫柴的焦點是節(jié)油技術領先行業(yè)的絕技，而如今更多的是探究錫柴奧威國五產(chǎn)品為何熱銷市場的領先技術。據(jù)悉，目前錫柴已形成奧威、恒威、康威全系列國五產(chǎn)品，排量跨越2至13升，功率覆蓋60到500馬力;錫柴國五階段產(chǎn)品充分繼承了原產(chǎn)品的技術優(yōu)勢并進行了創(chuàng)新延展，特別是長壽命技術和長保養(yǎng)技術等多項成果的應用，使國五產(chǎn)品綜合節(jié)油能力、動力性和發(fā)動機可靠性得到大幅提升，更使錫柴在發(fā)動機高新技術應用領域拔得頭籌。
2016年，錫柴CA6DM2國五發(fā)動機以其領先的科技優(yōu)勢，在11L發(fā)動機的市場份額突破60%，銷量連續(xù)四年位居行業(yè)第一;助力解放重卡全年銷量同比增長84.5%，市場份額突破30%，連續(xù)12個月蟬聯(lián)全國銷量第一。今年該款機型更是成為用戶最熱捧的重卡發(fā)動機，只要是裝奧威11L錫柴機的重卡就“一車難求”!它不僅從全新視角詮釋了重卡品質，更收獲了廣大用戶的高度認可和贊譽。
此次通過新產(chǎn)品鑒定和科技成果鑒定的CA6DM3、6DM2、6DL3等一批國五柴油機，其自主開發(fā)高爆發(fā)壓力的發(fā)動機結構及輕量化設計、有效熱效率45.5%的低微粒分布式燃燒系統(tǒng)、專用凸輪壓縮式發(fā)動機制動系統(tǒng)、10萬公里機油更換技術、B10壽命可靠性技術、共軌噴油系統(tǒng)電子控制單元(ECU)和氣驅尿素噴射系統(tǒng)等八項創(chuàng)新技術，在產(chǎn)品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發(fā)明和36項實用新型專利，填補了國內(nèi)重型柴油機多項技術空白。其中，CA6DM3 與CA6DM2國五柴油機B10壽命可達150萬公里，進一步確立了錫柴奧威重型發(fā)動機在行業(yè)內(nèi)的領先地位。
錫柴發(fā)動機生產(chǎn)線
先人一步 環(huán)保升級
在當下能源及環(huán)境問題日益凸顯的情況下，如何通過新能源戰(zhàn)略搭上綠色經(jīng)濟的快車，這給汽車及內(nèi)燃機等行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。而錫柴近年經(jīng)過科學嚴謹?shù)脑O計和驗證，在國五燃氣機開發(fā)上創(chuàng)新性地采用多項專用技術，解決了行業(yè)的難題，大幅提升了新能源產(chǎn)品的可靠性和經(jīng)濟性，漸成行業(yè)綠色環(huán)保的一抹強音。
此次同時通過新產(chǎn)品鑒定和科技成果鑒定的兩款天然氣發(fā)動機6SL2與4SL2，其自主開發(fā)了天然氣多點順序電控噴射系統(tǒng)、大流量燃氣噴嘴、高效稀薄燃燒技術、高能點火系統(tǒng)、耐磨損的氣門座圈副等創(chuàng)新技術，解決了天然氣發(fā)動機的各缸均勻性、高精度和高響應性燃氣控制、排氣門的可靠性和長壽命等技術難題;獲得4 項發(fā)明專利、10 項實用新型專利和8項計算機軟件著作權。
經(jīng)科技查新，在國內(nèi)商用車上引用自主電控多點噴氣系統(tǒng)實現(xiàn)國五排放，屬創(chuàng)新成果。兩款天然氣發(fā)動機的成功開發(fā)，為錫柴天然氣發(fā)動機系族又新添了兩員猛將，發(fā)動機馬力段由170-420Ps向下延伸至了140Ps，實現(xiàn)了錫柴天然氣發(fā)動機在140-420功率段的全系列覆蓋，標志著匹配錫柴天然氣發(fā)動機的在國內(nèi)新能源卡車發(fā)動機領域率先形成了系列化、品系化架構，并以其高端品質和領先技術引領我國新能源商用車發(fā)動機研發(fā)和制造邁入全新發(fā)展階段。
與綠為伍，擁抱藍天，錫柴引領創(chuàng)新之路，心系環(huán)保，用心之深，用力之勤……不僅預示著錫柴進入了新一輪技術發(fā)展的快車道，更預示著錫柴孕育民族品牌，打造高端動力的決心和實力。
