多年駕駛路,至今落定解放。毛師傅從事運(yùn)輸駕駛行業(yè),亦小有二十個年頭。現(xiàn)年三十七歲的他,雖然因常年的奔波露宿和大強(qiáng)度的體力工作而臉部略顯滄桑,但正當(dāng)?shù)哪昙o(jì),和對運(yùn)輸行業(yè)的喜歡,使得他的身材氣質(zhì)看起來依然充盈力量感,透出年輕的感覺。以前曾斷斷續(xù)續(xù)拉過散活,也給人打過工,當(dāng)專職司機(jī),常年活躍在運(yùn)輸領(lǐng)域里,拉各種貨物。這個行業(yè)的好就是讓毛師傅接觸過、了解過、使用過各款掛車、單卡,多年與卡車為伴,卡車陪伴他的成長生涯,給他帶來旅途的快樂,也煉就了一手駕駛的好把式。以此,來養(yǎng)家胡口,供著兩個漸漸長大成人的兒女;以此手藝和對行業(yè)的了解,讓他成為家庭的頂梁柱。
運(yùn)輸途中忙碌的毛東亮師傅
2016年春,為了增加收入,讓收入可持續(xù)性,也為了一個新的事業(yè)起點(diǎn),毛師傅和愛人經(jīng)過商議,決定一筆投資,拿出這些年辛辛苦苦存下的積蓄,入手一輛重卡,以后就自己接活當(dāng)老板,也叫做給自己打工。當(dāng)時手頭積攢加籌集到的資金,有20萬。他和愛人經(jīng)過左挑右打聽,也征集了同行伙伴們的建議,大膽壓寶,貸款購入一汽解放的新款J6P,雖然錢放進(jìn)去了,變成了手里沒現(xiàn)金的人,但看到紅彤彤的解放牌卡車,氣派皮實(shí)的車身,長長的后掛,兩口子還是高興了很長一段時間,很是喜歡,開始裝貨的時候,都舍不得把車身弄臟。
工欲善其事,必先利其器。為什么最終落定在國產(chǎn)解放卡車上?毛東亮師傅解釋說:1.首先,他看街上跑運(yùn)輸?shù)?,解放牌很多,既然是很多人的選擇,必定差不了。2.解放J6P是上市新款,在配置和性能上可以說達(dá)到了最新級別。(通過實(shí)踐證明,這款車型確實(shí)速度快,起步輕,更穩(wěn)定,維修率低,雖然電噴式的發(fā)動機(jī)較之前老式的發(fā)動機(jī)爆發(fā)力略顯不足,讓毛師傅開始感覺不習(xí)慣,但適應(yīng)后總體還是順手,跟這輛解放也有了感情。)3.解放J6P外觀好看,價位適中。能承擔(dān)的起,預(yù)計回本快。當(dāng)時售價33萬的重卡牽引車,兩口子首付20萬,不足的部分貸款月供,兩年還完。目前還款計劃還在進(jìn)行中,也比較順利;到明年,跑運(yùn)輸掙的錢就可以完全凈落,做為家用了。
毛東亮夫婦貸款購置下解放J6P重卡牽引車
做過重卡運(yùn)輸行業(yè)的人都知道,這行當(dāng)里的辛苦和兇險。人近中年的毛師傅入行十多年,自然不會那么順利地走到今天。遇到過多少回半路的險情、無奈的困難,多少次風(fēng)餐露宿、饑寒無以裹腹,那種難受,他都放進(jìn)心里,埋進(jìn)歲月,也潛潛地融進(jìn)他臉部的滄桑和成熟。就象所有樸實(shí)踏實(shí)的勞力者一樣,他不愛言辭,只是簡短地陳述著事實(shí),回憶起近兩年發(fā)生的兩件小事......
有一次在國道上,車行至半夜,了無人煙,偶有路過的大卡。他發(fā)現(xiàn)車胎沒氣了,檢查發(fā)現(xiàn)胎上扎著個釘子。車后掛著長長的貨物,按要求要明天準(zhǔn)時交付。這前不著村后不著店的地兒,方圓難以尋個修車鋪;況且時至半夜。但無奈又著急的情況下,他只得拿手機(jī)給以前有過聯(lián)系的修車點(diǎn)打電話求助,希望能出人來換胎或補(bǔ)胎,這個時候人家都不愿意半夜爬起來跑這么遠(yuǎn)來修,基本都拒接了這個活。毛東亮只好在寒冷的天氣里等著,在駕駛室里候著,天快亮?xí)r,終于有個修車朋友告訴他最近的可以買到輪胎的地方,讓他買一個去,答應(yīng)來幫他一起換上。天明后,胎才換好,他雖凍了一晚上,為了趕時間交貨,卻連口熱乎飯、一口熱水都顧不上沾嘴,就又握著方向盤上路了。他的愛人——毛大嫂,就是這樣一路跟隨,陪著他,照顧著貨,奔波在為生計的人生路上。
毛東亮在運(yùn)輸途中
毛東亮在運(yùn)輸途中
毛東亮妻子在運(yùn)輸途中陪伴他
還有一次,車停在了一條鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的小道上,車上的拉桿壞啦,無法再繼續(xù)行駛。車上載的貨物都是時鮮性的,最怕途中擔(dān)擱時間。毛師傅什么也顧不上,讓妻子看著車,自己跑遍了周邊的兩個城市,也沒買到合適的新拉桿。這可急壞了毛師傅,看著掛車上的貨,疲憊的他真是急病亂投醫(yī),終有好友在電話里出個主意,讓他等著,來幫他把壞拉桿焊接上先湊合用,把這趟貨送達(dá)目的地再說。車到貨到,收貨方也沒刁難他,沒有延誤太久??善v干渴的毛師傅已經(jīng)一天沒顧上吃飯,就連駕駛室里備著的方便面,也沒顧著啃一口。因?yàn)樗?,這貨要是出了問題,那就是一車時鮮的損失,他一個人不吃飯又勞累,卻是太小的事情了。
這就是長途運(yùn)輸人基本的生活狀態(tài),行在路上,活在途中。唯一可幸的是,毛師傅有他的妻子旅途做伴,雖然辛苦,兩口子卻都愿意如此,也免去了再雇人跟車的額外費(fèi)用。用毛師傅的話說就是:現(xiàn)在這行不好干,利潤很低。最怕活難找。自己當(dāng)了老板,風(fēng)險、維修費(fèi)用、油費(fèi)一切都是自己承擔(dān),再雇人就不掙錢了。如今,毛東亮和鎮(zhèn)上的酒槽廠簽下固定合作協(xié)議,跑安徽——焦作的專線,每二到三天一趟來回,單程十個小時,顧不上休,一個月也就最多跑十趟。累!到了焦作那邊卸完貨,還得到處配貨,找配貨的地方再拉貨回來,來去不空車,只有這樣才能掙到錢。可再累,毛東亮不怕 ,他心里憋著勁;他怕的是沒活,那樣他就無法承擔(dān)兩個孩子的成長和上學(xué)費(fèi)用,無法擔(dān)起老母親的養(yǎng)老責(zé)任,無法對得住妻子風(fēng)里來雨里去跟著他吃過的苦、同受的罪。
辛苦的毛東亮喜有收獲
解放用戶毛東亮的全家福
他心里憋著勁,上初中的子女優(yōu)秀的成績、懂事的性格就是他的勁;妻子的賢慧是他的勁;母親的慈愛是他的勁;心里裝著家,毛東亮就有希望??ㄜ嚲W(wǎng)也祝愿毛東亮師傅的日子如他所愿,越過越有勁,一路、一生平安。
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