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中國(guó)重汽之智能暢想:滿足您對(duì)“智能駕駛”的渴望

  前幾天,國(guó)內(nèi)首次商用車無(wú)人駕駛成功測(cè)試,刷爆朋友圈,業(yè)界為之振奮。而“智能”駕駛一夜之間讓所有對(duì)未來卡車技術(shù)充滿了幻想,智能駕駛的未來還遠(yuǎn)嗎?

  為了滿足各位看官對(duì)智能駕駛的好奇心,在第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)首日,中國(guó)重汽也用兩款新品,讓各位嘗了嘗鮮。

  智能無(wú)處不在:汕德卡C7H 6×4智能卡車

  SITRAK(汕德卡)是中國(guó)重汽原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列整車技術(shù),整車可與進(jìn)口原裝車相媲美;中國(guó)重汽融合互聯(lián)網(wǎng)+智能化前沿科技,將卡車行駛智能安全技術(shù)應(yīng)用到卡車上,整車更智能安全,下面我們就詳細(xì)剖析一下,看看這款智能卡車到底能給用戶帶來怎樣的體驗(yàn)。

汕德卡C7H 6×4智能卡車汕德卡C7H 6×4智能卡車

  據(jù)悉,這款車擁有全國(guó)首款智能網(wǎng)聯(lián)卡車、人性化安全保障,車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)整車在危險(xiǎn)工況下的方向控制和防側(cè)翻控制;電子制動(dòng)控制系統(tǒng),相對(duì)于傳統(tǒng)的ABS制動(dòng)系統(tǒng),EBS系統(tǒng)減少了制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間和系統(tǒng)建壓時(shí)間,可實(shí)現(xiàn)整車電子制動(dòng)力的分配和主掛車制動(dòng)一致性控制;先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)前方車輛的高精度檢測(cè),當(dāng)存在追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí),自動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)以避免或減輕碰撞,提高駕駛安全性;車道偏離預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)車輛偏離當(dāng)前行駛車道時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,提醒駕駛員注意保持車道行駛;坡道起步輔助系統(tǒng),在車輛不啟用手剎的情況下,車輛仍然可以做到在坡上安全起步,消除溜車隱患,提升駕駛的安全性與舒適性。

  可以說,這款車型的智能設(shè)計(jì)已經(jīng)武裝到了每一個(gè)角落。當(dāng)然還有大家關(guān)注的無(wú)人駕駛技術(shù)。汕德卡C7H 6×4智能卡車配備了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)干預(yù)下自動(dòng)車速調(diào)整、保持與前車的安全跟車距離,顯著提升了駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全性。

  除了汕德卡C7H 6×4智能卡車,同期發(fā)布的HOWO-T6G 8×4自卸車座位一款新型城市智能渣土車,同樣智力超前。

  智能渣土車:HOWO-T6G 8×4自卸車

  中國(guó)重汽新型城市智能渣土車——HOWO-T6G 8×4自卸車,搭載符合GPS和北斗雙模的終端,并可根據(jù)政府需求加裝駕駛員IC卡及指紋識(shí)別裝置,可對(duì)車輛、駕駛員進(jìn)行監(jiān)管、控制,為政府監(jiān)管部門提供了許多車輛管理的便利條件。

HOWO-T6G 8×4自卸車HOWO-T6G 8×4自卸車

  車輛配備“中國(guó)重汽智能通車隊(duì)管理系統(tǒng)”可以實(shí)現(xiàn)駕駛員操作行為分析、車輛運(yùn)行狀態(tài)分析、車輛遠(yuǎn)程故障診斷、車輛油耗分析。作為駕駛員,您可以更加準(zhǔn)確的改進(jìn)自己的駕駛習(xí)慣,作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)者,您可以更清楚的了解車輛的運(yùn)營(yíng)情況以制定切實(shí)可行的經(jīng)營(yíng)方案。

  新車已經(jīng)發(fā)布,未來需要暢想,不知這兩款車是不是您心目中的智能之選?

來源:卡車網(wǎng) 作者:馮向藝
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 汕德卡C7H 牽引車
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