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從歐洲到中國 歐曼“TCO運盈寶”帶你穩(wěn)穩(wěn)接招

  新物流時代下,大家都希望在最快的時間,以最少的金錢,最短的投入,獲取最大的利益,此時,如何開源,如何節(jié)流對于卡車人和物流公司就顯得至關(guān)重要。2017年4月12日,福田戴姆勒歐曼EST超級卡車登陸上海灘,帶來歐洲血統(tǒng)的時尚大咖“T臺秀”的同時,也為國內(nèi)物流客戶帶來專屬歐曼“TCO運盈寶”的解決方案。

歐曼EST超級卡車上海上市歐曼EST超級卡車帶來歐洲血統(tǒng)的時尚大咖“T臺秀”

  TCO(Total Cost of Ownership),中文全稱為"全生命周期成本分析",這個來源于歐洲上世紀90年代中期的概念,如今越來越受到國內(nèi)物流企業(yè)的追捧,特別在高端物流市場,奔馳卡車的T.C.O.®、曼恩MAN的“TCO收益寶”、沃爾沃的TPOL(全生命周期績效測算工具和車隊管理服務及斯堪尼亞的TOE(整體運營經(jīng)濟),都在有效推動著國內(nèi)物流運輸效率提升和成本節(jié)省。

歐曼“TCO運盈寶”發(fā)布歐曼“TCO運盈寶”發(fā)布

  歐曼EST超級卡車作為源自歐洲登陸中國的重磅產(chǎn)品,不僅帶來硬性的產(chǎn)品技術(shù)升級,也擁有豐富的TCO解決方案——歐曼“TCO運盈寶”。

歐曼EST超級卡車作為源自歐洲登陸中國的重磅產(chǎn)品,不僅帶來硬性的產(chǎn)品技術(shù)升級,也擁有豐富的TCO解決方案——歐曼“TCO運盈寶”。TCO系統(tǒng)涵蓋指標

  卡車網(wǎng)記者在于現(xiàn)場多位物流老板和車主溝通時發(fā)現(xiàn),其實TCO中的某一具體概念對于他們并不陌生,比如初期購買成本、燃油成本控制、車輛維修保養(yǎng)費用、司機成本支出、二手車殘值及車輛出勤率等等,他們都會逐個考量,但如果把這么多問題因素每天擺在他們面前,會覺得不接地氣,執(zhí)行效果不佳。而“TCO運盈寶”可以引導客戶不要過于關(guān)注車輛初始購買成本,因為購車成本在整個卡車生命周期內(nèi)只占總成本的10%-20%,更多的成本發(fā)生在購車之后的運營過程。通過TCO服務,可以幫助物流行業(yè)客戶能轉(zhuǎn)變觀念,將關(guān)注重點放在整個生命周期的總成本上,更好地了解并掌握其車隊運營狀況,從而提升管理理念和水平,實現(xiàn)事半功倍。

歐曼EST-A超級卡車歐曼EST-A超級卡車

  同時,歐曼“TCO運盈寶”更是在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)“中西合璧”,在奔馳T.C.O.®系統(tǒng)和德國曼恩MAN-TCO收益寶的成本運營效率的計算方法上,深度結(jié)合國內(nèi)物流運營情況,重新構(gòu)建屬于歐曼EST超級卡車自己的全生命周期運營總收益最大化的一套服務系統(tǒng),可以幫助用戶在車輛全生命周期中,實現(xiàn)最低用車成本、最高的運營效益。

  用戶通過歐曼“TCO運盈寶”,可以綜合卡車使用期間的每年、每月乃至每一天所產(chǎn)生的各個方面花費組成的總體運營成本,對車輛運營期間的相應收入和產(chǎn)生的利潤進行估算,為用戶提供全面精確的價值估算,實現(xiàn)用戶在全生命周期運營成本的最低。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
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