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  據(jù)報道,??松梨诳赡芤?億歐元的價格出售其在意大利2500個加油站中的一半。

  消息人士透露,??松梨谕ㄟ^子公司埃索在意大利運營加油站,該公司時下打算退出該國供應(yīng)過剩的汽油零售市場。如果成行,??松梨?/a>將成為繼殼牌、道達(dá)爾之后,最新一家退出意大利燃料業(yè)務(wù)的石油巨頭。

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  殼牌去年宣布將加速削減在歐洲能源零售市場的規(guī)模,從意大利、挪威和德國等國下游和零售業(yè)務(wù)領(lǐng)域撤資,稱這是油價下滑導(dǎo)致的削減成本策略的一部分。

  道達(dá)爾和意大利能源集團(tuán)Erg目前也在商討出售合資企業(yè)的可能性,兩家公司于2010年成立了Totalrg合資公司,創(chuàng)建了意大利第三大加油站網(wǎng)絡(luò),約占意大利油品零售市場13%的份額。

  據(jù)悉,私募股權(quán)公司阿波羅(Apollo)考慮收購埃索和Totalrg的總共2600個加油站,旨在使其投資組合更合理化,并獲取更好的利潤。而包括凱雷集團(tuán)(Carlyle)在內(nèi)的其它私募股權(quán)公司,也對??松梨诘陌K髌放萍佑驼痉浅8信d趣。

  目前,意大利有大約2.1萬個加油站,這幾乎是法國的2倍、英國的3倍。過去兩年里,意大利政府一直在尋求削減加油站的數(shù)量,以符合本土燃料需求并提高市場效率。

來源:中國潤滑油信息網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 美孚 潤滑油 殼牌 道達(dá)爾
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