無主動不改革：一滴油里折射的供給側(cè)改革之路

　　“如果說有一些行業(yè)注定要成為供給側(cè)改革的沖鋒隊的話，那么潤滑油行業(yè)一定首當(dāng)其沖”面對供給側(cè)改革浪潮，有行業(yè)分析人士指出：作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，潤滑油產(chǎn)品的市場行情與多個供給側(cè)核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，這也讓潤滑油企業(yè)對供給側(cè)改革有著更深刻的體驗。

中國企業(yè)正在面臨著“改革深入年”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　去產(chǎn)能沒有回頭路，供給側(cè)改革不是選擇題

　　早在2015年，中國潤滑油企業(yè)就已經(jīng)體會到了市場需求下滑帶來的壓力，未來幾年，市場需求還會進(jìn)一步緊縮的趨勢。既然去產(chǎn)能已經(jīng)勢在必行，那么如何在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下保證企業(yè)的盈利及持續(xù)發(fā)展，就成為潤滑油企業(yè)乃至中國制造業(yè)所面臨的共同課題。對此，連續(xù)在15、16兩年的市場逆境中實(shí)現(xiàn)市場份額、利潤率雙重提升的長城潤滑油，無疑有著自己獨(dú)到的經(jīng)驗。

　　想要在市場的寒冬中享受到春天般的溫暖，就需要在收獲的季節(jié)中做好充足的準(zhǔn)備。當(dāng)很多企業(yè)還沉浸在中國潤滑油市場需求量井噴所帶來的粗放式利潤增長時，中國石化長城潤滑油就已經(jīng)將企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)放在苦練內(nèi)功打造核心產(chǎn)品、布局高端市場上：2013年，號稱“全球第一吊”的4000萬噸巨型起重機(jī)由徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司正式交付使用。當(dāng)世界再次為“中國制造”取得的驚人成就喝彩時，很多人不知道的是：流淌在這位“中國大力士”全身的“血液”正是來自長城潤滑油的智慧結(jié)晶。“潤滑油行業(yè)的特殊性決定了我們很多時候都只能成為各種新聞背后的幕后英雄”長城潤滑油的研發(fā)人談到“但是當(dāng)長城潤滑油的產(chǎn)品隨著遠(yuǎn)洋油輪、航天飛船等高科技載體走向世界乃至太空，我們每一個人都會為自己作為全球頂級潤滑油企業(yè)的一員而感到自豪”。

未來幾年，市場需求還會進(jìn)一步緊縮的趨勢

　　技術(shù)上的深厚積累與高端品牌的成功打造，讓長城潤滑油有能力走出一條經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的供給側(cè)改革之路。“去產(chǎn)能并不是中國工業(yè)走向衰落的過程，而是一場去蕪存菁的蛻變”中國石化長城潤滑油執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋云昌認(rèn)為，相當(dāng)一部分低端企業(yè)的退出將會讓優(yōu)質(zhì)企業(yè)擁有更好的發(fā)展空間，因此無論是潤滑油行業(yè)內(nèi)部的發(fā)展趨勢還是工業(yè)產(chǎn)業(yè)的外部需求，都將讓潤滑油產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向高端化、精品化。供給側(cè)改革并不是一道關(guān)于“要不要”的選擇題，而是一道如何改革、如何走向高端化的問答題。

　　牽住市場的“牛鼻子” 供給側(cè)改革的先行者之路

　　2016年8月， 梅賽德斯-奔馳3年一度的配套潤滑油服務(wù)商招標(biāo)項目在全球范圍內(nèi)如約而至。在這一被業(yè)內(nèi)稱為“全球頂級品質(zhì)潤滑油試金石”的全球招標(biāo)項目中，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡耸状螌㈤蠙熘佅蛄酥袊髽I(yè)：長城潤滑油——中國潤滑油行業(yè)的旗幟——將再一次與眾多國際潤滑油品牌同臺競爭。

　　“能夠得到梅賽德斯-奔馳的主動邀請，標(biāo)志著中國潤滑油已經(jīng)具備沖擊歐美高端市場的實(shí)力，此次招標(biāo)項目也將成為中國潤滑油行業(yè)發(fā)展過程中的一個重要里程碑”業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，長城潤滑油的此次入圍，不僅是對長城潤滑油品質(zhì)的肯定，更是對其在業(yè)內(nèi)首倡對“技術(shù)+市場”模式對高度認(rèn)可。

　　如果說供給側(cè)改革是一道中國制造企業(yè)無法回避的難題，那么長城潤滑油的“技術(shù)+市場”模式，無疑就是解開這道難題的一把“金鑰匙”：早在2012年，為了更好地應(yīng)對潤滑油市場未來的發(fā)展趨勢，長城潤滑油大膽地打破了先研發(fā)再銷售的傳統(tǒng)模式，讓研發(fā)人員走出實(shí)驗室與銷售人員一起組成項目小組，走到核心客戶的身邊做研發(fā)。通過這種全新的模式，長城潤滑油先后與豐田、北汽等多個企業(yè)合作組成了聯(lián)合實(shí)驗室，在新型機(jī)械研發(fā)階段就有針對性的進(jìn)行潤滑油產(chǎn)品開發(fā)。事實(shí)證明，超前的商業(yè)模式帶來的是一系列劃時代產(chǎn)品及客戶滿意度的大幅度提升：AP齒輪油、長壽命十萬公里超長換油周期柴機(jī)油等新產(chǎn)品的出現(xiàn)改變了行業(yè)格局，長城潤滑油也成為這一輪“市場寒冬”中客戶滿意度逆勢提升的唯一潤滑油企業(yè)。

　　想要成為市場的先行者，一定要成為改革的先行者!在“技術(shù)+市場”模式取得成功后，長城潤滑油又將目光投入了更前沿的“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域：積極建立線上服務(wù)支持體系、打造物流網(wǎng)絡(luò)平臺，讓長城潤滑油的服務(wù)體系走到用戶的身邊。今天，擁有業(yè)內(nèi)最大客戶服務(wù)中心及最成熟電商平臺的長城潤滑油，已經(jīng)打造出潤滑油行業(yè)最完善的互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)生態(tài)體系。

長城潤滑油將目光投入了更前沿的“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域

　　當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)還在向客戶兜售產(chǎn)品時，長城潤滑油已經(jīng)走到行業(yè)重點(diǎn)用戶的實(shí)驗室，為高端用戶量身定制開發(fā)新產(chǎn)品;當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)還局限于線下銷售、服務(wù)渠道時，長城潤滑油已經(jīng)早早完成了線上生態(tài)的布局……長城潤滑油用自己的行動說明，只要積極改革，供給側(cè)企業(yè)一樣能夠走在市場前面、牽住了市場的“牛鼻子”。今天，牢牢掌握市場主動權(quán)的長城潤滑油，正在將目光投入一個全新的藍(lán)海。

　　勇敢者的游戲 要改革更要新藍(lán)海

　　如果，在國內(nèi)市場需求下滑之前未雨綢繆是一場智者的博弈，那么征服國際市場的藍(lán)海，則是一場勇敢者的游戲。在這場“游戲”中，長城潤滑油顯然已經(jīng)是一個熟練的“玩家”。早在2003年，長城潤滑油就通過與中海運(yùn)等公司的合作走出國門，開始了國際化布局。2011年，為了進(jìn)一步打開國際市場，長城潤滑油在新加坡投資建立了中國潤滑油在海外的第一家生產(chǎn)工廠。將海外工廠落戶在人工成本相對較高，但是卻擁有得天獨(dú)厚工業(yè)、貿(mào)易基礎(chǔ)的世界第三大煉油中心新加坡，長城潤滑油海外布局的野心可見一斑。

　　近年來，隨著國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，越來越多的中國機(jī)械制造、工程類企業(yè)開始走向世界，而作為重型機(jī)械、物流、工程項目中必不可少的“工業(yè)血液”，長城潤滑油也肩負(fù)著與這些企業(yè)一起開發(fā)國際市場的重任。在海洋上，每兩艘中國籍30萬噸以上油輪便有一艘使用著長城潤滑油的產(chǎn)品，隨著海運(yùn)市場的擴(kuò)展，長城潤滑油也在全球17個重要港口建立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);在陸地上，長城潤滑油為中國鐵建、中國隧道、中國路橋、哈電等50多家中資企業(yè)的海外項目提供高品質(zhì)的潤滑油產(chǎn)品，確保這些工程順利完工的同時，也向全世界證明了中國潤滑油企業(yè)的實(shí)力。

　　“中國企業(yè)走向國際要有實(shí)力，更要有勇氣。我們是中國制造的一張名片，國家的崛起則是我們最堅實(shí)的后盾”談到長城潤滑油的海外發(fā)展之路宋云昌感慨萬千。與中國企業(yè)的海外之路相比，想要真正完成經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的供給側(cè)改革，無疑需要更大的勇氣與智慧。今天，中國的供給側(cè)企業(yè)已經(jīng)走到了改革的十字路口：誰能夠通過積極的改革掌握市場主動權(quán)，誰就能走上新時代的發(fā)展快車道。作為供給側(cè)改革的先行者，長城潤滑油的改革之路也為同行者提供了有益的借鑒。