“不停車”服務(wù) 一場(chǎng)重卡服務(wù)行業(yè)的“斬首行動(dòng)”

　　“挽弓當(dāng)挽強(qiáng)，用箭當(dāng)用長(zhǎng)”，在重卡運(yùn)輸行業(yè)，這句話被反復(fù)驗(yàn)證著！從產(chǎn)品研發(fā)呈主流趨勢(shì)的高端化、大馬力、長(zhǎng)換油技術(shù)到物流運(yùn)輸日漸盛行的甩掛、甩箱模式。它們?cè)诔晒鉀Q物流運(yùn)輸時(shí)效“痛點(diǎn)”同時(shí)，也倒逼重卡服務(wù)行業(yè)水平改革提升。

中國(guó)重汽“不停車”服務(wù)

　　記者接觸過(guò)許多物流老板和個(gè)體司機(jī)，在談到運(yùn)輸中遇到最糟心的事情是什么：“有說(shuō)運(yùn)價(jià)低的、有說(shuō)安全事故的，有說(shuō)排隊(duì)堵車的，但反饋?zhàn)疃嗟臒o(wú)疑是車輛故障導(dǎo)致停車的”。因?yàn)槊慨?dāng)車輛因故障停車時(shí)，車主不僅需要支付相應(yīng)的救援維修費(fèi)用，關(guān)鍵是停車導(dǎo)致的運(yùn)輸效率降低(影響物流公司在客戶的中形象)、貨物損失(對(duì)于諸如綠通、快遞影響較大)、日常支出(車貸、司機(jī)工資)都是車主需要綜合考慮的因素。

　　那么如何減少車輛故障發(fā)生，或者說(shuō)在車輛故障發(fā)生時(shí)，如何將損失降到最低，是每一位車主都要面臨的“老大難”問(wèn)題。而就在近日，中國(guó)重汽敢為人先的推出“不停車”服務(wù)承諾，成功幫助車主解決故障停車的后顧之憂，上演一場(chǎng)重卡服務(wù)行業(yè)的“斬首行動(dòng)”。

　　“不停車”服務(wù) 又一項(xiàng)挑戰(zhàn)不可能

　　2016年7月1日，中國(guó)重汽曼平臺(tái)高端產(chǎn)品汕德卡憑借26個(gè)月突破百萬(wàn)公里這一“現(xiàn)象級(jí)”表現(xiàn)，成功登榜央視《挑戰(zhàn)不可能》欄目，在感受中國(guó)重汽自主創(chuàng)新精神同時(shí)，也讓大家見識(shí)到始終在挑戰(zhàn)著外界看來(lái)不可能的中國(guó)重汽。

中國(guó)重汽汕德卡“C系列”牽引車

　　而此次中國(guó)重汽推出的“不停車”服務(wù)承諾，在記者看來(lái)并不比26個(gè)月達(dá)到百萬(wàn)公里輕松，甚至?xí)y。

　　首先是中國(guó)重汽“不停車”服務(wù)車型多;以往很多廠家都是對(duì)大客戶、重要客戶進(jìn)行“重點(diǎn)關(guān)照”服務(wù)。而重汽“不停車”服務(wù)卻不分彼此，所有車型為汕德卡“C系列”、豪沃“T系列”的曼技術(shù)公路牽引車(不含?；芳爸剌d版運(yùn)輸車輛)都是重點(diǎn)客戶，都可以享受“不停車”待遇。要知道曼技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)累計(jì)市場(chǎng)銷售超過(guò)7萬(wàn)輛，未來(lái)隨著市場(chǎng)用戶的普及、產(chǎn)品口碑的傳播，市場(chǎng)保有量還會(huì)攀升，“不停車”服務(wù)無(wú)疑是行業(yè)服務(wù)車型最多的政策。

　　其次是中國(guó)重汽“不停車”響應(yīng)更靈敏;當(dāng)車輛因故障停車時(shí)，車主往往采用就近原則報(bào)案待修，但很多時(shí)候會(huì)因?yàn)閰^(qū)域服務(wù)站能力不同，造成維修時(shí)間不一，有時(shí)甚至?xí)驗(yàn)橐粋€(gè)配件郵寄耽誤車主2-3天，這是行業(yè)普遍的現(xiàn)象。而重汽“不停車”服務(wù)能徹底規(guī)避這一現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)車輛發(fā)生故障停車時(shí)，中國(guó)重汽利用先期244家服務(wù)站(未來(lái)將發(fā)展為400家)組建的高速公路用車保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成公路用車保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛，將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性;另外，快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、牲畜活禽運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸牽引車預(yù)判6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，同樣啟用“不停車”服務(wù)。

　　重汽“不停車”服務(wù)車型數(shù)量之多，反應(yīng)速度之快、覆蓋區(qū)域之廣可見一斑。而對(duì)于這項(xiàng)服務(wù)政策，用戶更是熱烈歡迎。剛剛達(dá)到第二臺(tái)百萬(wàn)公里汕德卡的溫州宏泰物流車隊(duì)負(fù)責(zé)人裴西城表示：“重汽“不停車”服務(wù)徹底解決用戶后顧之憂，是實(shí)實(shí)在在為用戶考慮，特別對(duì)于以甩掛運(yùn)輸時(shí)效著稱的宏泰物流，可以幫助公司的6臺(tái)汕德卡實(shí)現(xiàn)更快效率，更高保障”。從事物流運(yùn)輸有20余年的老司機(jī)李偉也像記者表示：““不停車”承諾從廠家口里主動(dòng)說(shuō)出來(lái)，這在以前是想都不敢想的，這也充分證明重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的可靠性和強(qiáng)大售后服務(wù)能力，選擇重汽沒有錯(cuò)”。

　　“不停車”服務(wù) 源于全價(jià)值體系的信心

　　表象我們看到 “不停車”服務(wù)只是重汽做出的一項(xiàng)政策承諾，但背后的“殺傷力”，卻是能夠顛覆傳統(tǒng)，打破行業(yè)格局的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)重汽副總裁劉培民

　　正如中國(guó)重汽副總裁劉培民所闡述的：“中國(guó)重汽敢于推出“不停車”服務(wù)承諾，是因?yàn)橹袊?guó)重汽擁有雄厚的技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、智能管理基礎(chǔ)，為精品產(chǎn)品積淀了多重保障”。

　　首先是產(chǎn)品質(zhì)量的保障;沒有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量做底，“不停車”服務(wù)就會(huì)成為“死賠錢”模式，頻繁故障會(huì)令用戶，服務(wù)站，廠家都難以承受。而曼技術(shù)產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)經(jīng)過(guò)大量實(shí)例驗(yàn)證，早在2016年7月，來(lái)自無(wú)錫鴻運(yùn)物流的付忠艷就用26個(gè)月車輛無(wú)大修不停歇運(yùn)輸達(dá)到100萬(wàn)公里的事實(shí)佐證了中國(guó)重汽汕德卡的可靠穩(wěn)定性。真正幫助公司實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸夢(mèng)的同時(shí)，卡車網(wǎng)記者也給付總算了一筆賬，按照一臺(tái)汕德卡上路需50萬(wàn)元成本計(jì)算，鴻運(yùn)物流9個(gè)月就掙回購(gòu)車成本，每月純收入近5.5萬(wàn)元，而此后的17個(gè)月，這臺(tái)中國(guó)重汽曼技術(shù)的汕德卡總計(jì)為鴻運(yùn)物流收益近百萬(wàn)元，這才是車輛穩(wěn)定性給用戶帶來(lái)的真正價(jià)值所在。不管是日行千里不斷涌現(xiàn)的百萬(wàn)公里無(wú)大修用戶，還是大型集團(tuán)試用之后的大規(guī)模采購(gòu)，都表明曼技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴依托。

　　其次，具備言出必行的服務(wù)能力。針對(duì)重汽“不停車”服務(wù)，也有用戶與記者溝通表示，政策是好的，但往往是“上有政策、下有對(duì)策”，這是打破行業(yè)傳統(tǒng)的一項(xiàng)服務(wù)，難度可想而知，具體執(zhí)行效果還要拭目以待。對(duì)于這點(diǎn)，中國(guó)重汽作為全行業(yè)第一家向社會(huì)做出“不停車”服務(wù)承諾的企業(yè)，自然已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、備件投放、備件滿足率、服務(wù)工程師的水平做好全價(jià)值體系的準(zhǔn)備。如果中國(guó)重汽沒有很好的服務(wù)體系作保障，對(duì)用戶巨大的承諾兌現(xiàn)，就會(huì)出大問(wèn)題，這就倒逼中國(guó)重汽工作的各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)水平必須提高，要用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)秀的服務(wù)作保障，控制降低代用車出現(xiàn)的概率。

　　如今，TCO概念越來(lái)越深入用戶之心，全過(guò)程、全價(jià)值鏈、全生命周期服務(wù)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重卡服務(wù)市場(chǎng)呼之欲出的訴求，“不停車”服務(wù)作為中國(guó)重汽“親人”服務(wù)的延伸，考驗(yàn)著中國(guó)重汽的質(zhì)量自信;考驗(yàn)著中國(guó)重汽的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平的提升;考驗(yàn)著中國(guó)重汽的前瞻智慧。在服務(wù)不斷由被動(dòng)向主動(dòng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，中國(guó)重汽創(chuàng)新不止，此次祭出的“不停車”服務(wù)無(wú)疑是服務(wù)行業(yè)的“斬首行動(dòng)”，打破傳統(tǒng)。