當(dāng)前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

發(fā)現(xiàn)信賴(lài):劉師傅的歐曼GTL運(yùn)輸真經(jīng)

  用戶(hù):劉師傅

  駕齡:12年

  車(chē)輛:歐曼GTL

  運(yùn)輸類(lèi)型:日用工業(yè)品

  發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由歐曼GTL配備的康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng),油耗低,駕駛安全性高。

  劉師傅從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有12年之久了,主要從連云港拉集裝箱到山東,偶爾也拉一些散貨。

  每當(dāng)談起他的運(yùn)輸經(jīng),劉師傅立刻說(shuō)起這些年他開(kāi)過(guò)的車(chē),普遍問(wèn)題是油耗太高,爬坡時(shí)動(dòng)力不足,并且駕駛室噪音大,時(shí)間長(zhǎng)了經(jīng)常出毛病,一般兩年就得換新車(chē)了。

劉師傅信賴(lài)歐曼GTL劉師傅信賴(lài)歐曼GTL

  說(shuō)到歐曼GTL時(shí),劉師傅表示,就是有緣。這次換車(chē),劉師傅遇到了歐曼GTL牽引車(chē),第一眼看到它就覺(jué)得與這個(gè)車(chē)有緣,光車(chē)子的外觀(guān)就深深的吸引住了他,經(jīng)過(guò)一番咨詢(xún)和研究,在2016年3月份正式入手了歐曼GTL牽引車(chē),目前已跑了8萬(wàn)多公里,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障。

  說(shuō)到?jīng)]出過(guò)故障,劉師傅還講了一個(gè)自己親身經(jīng)歷的事:劉師傅在車(chē)子開(kāi)了8萬(wàn)多公里時(shí),到4S店服務(wù)站進(jìn)行保養(yǎng),但工作人員經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查之后,建議他開(kāi)到九萬(wàn)五千公里左右再來(lái)做保養(yǎng)就可以了。劉師傅感嘆道,歐曼GTL還真耐用,十萬(wàn)公里換一次油。

歐曼GTL運(yùn)輸車(chē)歐曼GTL運(yùn)輸車(chē)

  劉師傅還給大家算了一筆帳,之前他一年維修費(fèi)用大概就要花兩萬(wàn)元,開(kāi)了歐曼GTL之后,車(chē)子在維修方面就沒(méi)花過(guò)什么錢(qián)。再加上歐曼GTL非常省油,“從連云港到山東,車(chē)貨總重50噸左右,單程400公里,中途有些坡路,歐曼GTL百公里油耗在28.5L,每一百公里相比同行的車(chē)輛節(jié)油5L多,平均下來(lái)一年能省下近1.5萬(wàn)元油費(fèi),加上省去的維修費(fèi)用,這不知不覺(jué)中,我就比同行的幾個(gè)朋友一年多‘賺’了3.5萬(wàn)元?。?rdquo;

  看著劉師傅賺錢(qián),身邊的車(chē)友常常來(lái)取經(jīng),劉師傅就把歐曼GTL介紹給大家,現(xiàn)在已經(jīng)有好幾個(gè)人都開(kāi)上了歐曼GTL牽引車(chē)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼GTL 重卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
歐曼重卡,品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
歐曼重卡相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多