但是對于一汽解放來說這種場面對于已經(jīng)習以為常了,2016年他們還拿下了中國汽車2016年度杰出品牌、2017中國商用車年度車型評選年度牽引車(6×4組)大獎、2016年度第一輕量化牽引車大獎、2016年度第一暢銷重卡等等在業(yè)界十分有份量的獎項。
這些獎項囊括了行業(yè)角度、媒體角度、用戶角度等多方的獎項可以說解放全方位的征服了全產(chǎn)業(yè)鏈及附屬產(chǎn)業(yè)的認可。那么為什么解放能夠獲得如此多的認可呢?讓我們來分析一下。
首先不可否認的是解放中國第一臺汽車的品牌效應(yīng)還有影響力,但是如今的卡車市場,國產(chǎn)、進口、合資品牌多種多樣,一汽解放的品牌影響力逐漸的被其他企業(yè)追上,這一優(yōu)勢已經(jīng)逐漸減小,要想得到認可必須在產(chǎn)品上見真章。
解放J6L獲評“2017年度中國卡車用戶最信賴城際物流車型”大獎
用戶為基礎(chǔ),口碑先行
2016年解放銷售中重卡17.7萬輛、輕卡1.5萬輛,總銷量19.2萬,其中牽引車銷售10.8萬輛,在市場中的份額高達31.8%以上,可以說全國每賣出三輛牽引車就有一輛是解放,用戶基數(shù)大,產(chǎn)品做得硬,口碑自然傳的好。
產(chǎn)品為主體,質(zhì)量夠硬
目前,一汽解放公司擁有業(yè)內(nèi)最高的造車標準,包括整車B10壽命達到150萬公里;發(fā)動機300萬公里無大修;業(yè)內(nèi)首創(chuàng)機、箱、橋三大總成10萬公里長換油等等。
以今年的牽引車銷量冠軍解放J6P來說,其配置的穩(wěn)定的錫柴奧威11升和13升發(fā)動機,馬力范圍在350-500馬力之間,采用一汽自主8檔、12檔變速箱,解放自主457等經(jīng)典車橋。依托廣受好評的體系節(jié)油科技,標配解放自主氣驅(qū)尿素技術(shù),加上駕駛室內(nèi)飾的轎車化,臥鋪寬大舒適等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢,一汽解放才保持了較高的銷量。
需求為方向,適應(yīng)市場
隨著“史上最嚴治超令”與新國標GB1589的實施,一汽解放公司順應(yīng)最新法規(guī),用獨特的節(jié)油體系與輕量化技術(shù),打造了適應(yīng)潮流的牽引、自卸、載貨三大品系,獲得用戶廣泛認可。
特別是輕量化的技術(shù),還是以今年的銷量冠軍解放J6P為例,在其質(zhì)惠版上標配半鋁殼變速箱、11mm高強度鋼輪轂、輕量化車架、鞍座設(shè)計,目前整車自重為8.6噸。除此之外,用戶還自主可根據(jù)自身需求選裝鋁合金輪轂,整車降重220kg。在計重收費運輸?shù)奈;\輸、煤炭運輸?shù)阮I(lǐng)域深受廣大用戶喜愛。
這些因素只是產(chǎn)品方面,一汽解放能夠拿到那么多有份量的獎項,在產(chǎn)品之外售后服務(wù)、營銷策略等等其他方面肯定也有過人的一面,有了產(chǎn)品的保障,再加上其他方面給力的輔助相信在2017年一汽解放還能夠銷量大漲、再獲大獎!
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