在談到如何提升裝備制造業(yè)的競爭力時,全國人大代表姜衛(wèi)東近日表示,裝備制造業(yè)不可能一夜暴富,只能扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)。在卡車網(wǎng)記者看來,姜衛(wèi)東的這句話透露出兩層含義:一是,裝備制造企業(yè)追求利潤,應(yīng)當(dāng)有足夠的清晰的定位和目標(biāo);二是專注于產(chǎn)品品質(zhì),才是提升競爭力的核心。
締途區(qū)域市場銷售火熱
精準(zhǔn)定位 后發(fā)趕超
締途致力于為追求輕松與高效運(yùn)輸?shù)娜藗兲峁┛萍?、安全、品質(zhì)環(huán)保的全面解決方案。定位清晰,意味著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能指標(biāo)以及受眾用戶的精準(zhǔn)把控。而作為后來者,要在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)趕超,就不得不走出一條符合自身的發(fā)展之路。
綜合自身實(shí)力和后發(fā)趕超的市場定位,締途用國際眼光,積極推動智能化戰(zhàn)略,走出的一條符合自身特點(diǎn)的發(fā)展路徑。
兩會期間,姜衛(wèi)東也提出:提升競爭力,要鼓勵企業(yè)引進(jìn)技術(shù),引進(jìn)裝備,引進(jìn)關(guān)鍵零部件,來提升產(chǎn)品性能和產(chǎn)品可靠性。
締途從研發(fā)之初,就積極參與國際合作,對自身立足國內(nèi)和國外兩個市場,結(jié)合國內(nèi)市場,步步為營,在強(qiáng)者如林的卡車市場中,贏得一席之地。除此之外,締途與國際接軌的制造工藝水平,同樣涵蓋了全球化考量。
締途城市小卡生產(chǎn)線
除了在技術(shù)上開展國際合作,締途從研發(fā)到制造,還包含了智能化戰(zhàn)略的思考。
締途上市當(dāng)天,慧行車聯(lián)網(wǎng)管理平臺發(fā)布也正式亮相。締途搭載慧行車聯(lián)網(wǎng)管理平臺可以實(shí)時監(jiān)控、個人車主全時段提供全車情況記錄以及車況評估,并與五征集團(tuán)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、呼叫中心系統(tǒng)等無縫對接,共同為整車全生命車輛狀況,基于車況、位置數(shù)據(jù)的駕駛行為分析和車況評估算法,為車輛經(jīng)銷商、租賃商周期的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
而作為一款微卡,真正運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的產(chǎn)品并不多見。加之參與國際合作,締途已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了后發(fā)趕超。
專注品質(zhì) 厚積薄發(fā)
好的開始是成功的一半,事實(shí)證明,締途小卡已經(jīng)成功了一半。締途品牌輕卡上市當(dāng)天,便獲得6800臺的簽單,震驚業(yè)界。而真正令人感到驚訝的是,雖然是一款新品,但在產(chǎn)品性能方面卻有深厚的技術(shù)積淀。
變截面結(jié)構(gòu)、輕量化車架、縱梁一次沖壓成型,使車架的力度和強(qiáng)度、抗彎和抗扭強(qiáng)度高,承載能力強(qiáng),安全可靠……傳動系統(tǒng)集合了精準(zhǔn)駕控體系、車身穩(wěn)定體系、智能驅(qū)動體系以及人機(jī)工程體系,以強(qiáng)大的科技平臺打造了準(zhǔn)、穩(wěn)、迅、舒的駕控體驗(yàn)。雖然是一款新品,但締途繼承了奧馳汽車十年如一日的匠心打造,技術(shù)實(shí)力不容小覷。
締途小卡
品質(zhì)如何,市場是一塊驗(yàn)金石。2017年初至今,締途在山東、遼寧、河北、江蘇等地陸續(xù)上市,頻頻收獲訂單。而最令人意外的是,物流大客戶開始向締途深處橄欖枝。在遼寧海城市上市活動中,宇大制冷改裝公司、翔遠(yuǎn)物流公司與締途簽訂了年度合作協(xié)議,大客戶已經(jīng)成為締途越來越重要的用戶群體,可見用戶對締途品質(zhì)的信賴。
其實(shí),締途產(chǎn)品性能經(jīng)過50萬公里的可靠性試驗(yàn),3萬公里的高溫高原和零下30多度的高寒實(shí)驗(yàn),保證締途在惡劣工況下可以安全放心的使用。無論是安全性、舒適性還是承載性都可圈可點(diǎn),締途甚至能與傳統(tǒng)老牌輕卡“叫板”。
精準(zhǔn)定位、專注品質(zhì),締途品牌競爭力提升之路依然還很長,但它已經(jīng)走在了行業(yè)前沿!
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