彩云之南鋼鐵俠——歐曼GTL 我的致勝法寶

彩云之南鋼鐵俠——福田歐曼GTL

　　王師傅，云南昆明人士，主要從事昆明到瑞麗的鋼材運輸，名副其實的鋼鐵俠。王師傅說：“歐曼GTL扭矩大動力強，起步比別人快，爬坡也比別人快，特別適合在云南這種多山的地方跑，自從換了歐曼GTL，我能提前2小時到達，貨主都喜歡找我拉貨!”

　　“歐曼GTL還有個好處，省油，我往返一趟1400公里，把轉速控制在1100左右，全程跑下來，百公里起碼比別人少3個油，按5塊錢一個油算，跑一趟省200，跑一年光油費就能省下24000!”王師傅笑著說。

福田歐曼GTL車隊

　　歐曼GTL節(jié)油升級，2000bar超高壓噴射技術，智能控制三級精準噴射，燃油霧化好;超大進氣口(直徑45mm)，專利燃燒室，進氣效率高，燃燒充分;超寬的經(jīng)濟油耗區(qū)，70%都在低油耗區(qū)間;都有專利智能節(jié)油技術(LBSC)，可根據(jù)載重、路況和車速智能控制轉速，讓王師傅節(jié)油更簡單更輕松。

王師傅對歐曼GTL的iBrake發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)情有獨鐘

　　除了節(jié)油，王師傅還對歐曼GTL的iBrake發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)情有獨鐘：“用好iBrake系統(tǒng)的關鍵在于控制好發(fā)動機的轉速，踩油門要輕輕地踩，不能讓轉速忽高忽低，保持發(fā)動機的轉速平穩(wěn);換檔時一般保持發(fā)動機轉速在1000轉到1300轉之間，這樣可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統(tǒng)過熱導致制動失效，保證制動安全。”

　　歐曼的服務同樣讓王師傅感到舒心，福田戴姆勒汽車服務升級，3個10萬公里，超長保養(yǎng)，讓你全程無憂。歐曼GTL機箱橋同步10萬公里保養(yǎng)，一次進站，同步換油，同時它的整車零部件最長保修期長達42個月，發(fā)動機42個月不限里程超長保修。

　　“自從開了歐曼GTL，省了不少心，兩檔iBrake發(fā)動機制動很好用，不僅不用加裝林水器，剎車片、輪胎的使用周期也長了，發(fā)動機十萬公里一換油，不需要三天兩頭進服務站，以后選車就選擇歐曼GTL，省心、省錢!”王師傅高興地說道。