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聽(tīng)信賴聲音之中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車

  中國(guó)重汽,國(guó)之重器,有著這么響亮的名頭,卡車頒獎(jiǎng)盛會(huì)上怎么能少得了它的存在。沒(méi)錯(cuò),在第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”上,中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車榮獲“2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴干線物流車型”,既然是“國(guó)”字當(dāng)頭,自然會(huì)受到不少用戶們的信賴,咱們就來(lái)看看用戶們?cè)趺凑f(shuō)。

中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車

中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車

  安徽用戶陳杰:跑西北線路,路途遙遠(yuǎn)、環(huán)境惡劣,運(yùn)輸車輛需要舒適、有勁。重汽 HOWO—T7H 540馬力6×4牽引車開(kāi)起來(lái)輕便,減震做得好,動(dòng)力也足夠。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先,整車輕量化設(shè)計(jì),帶來(lái)的最直觀效果就是省油。我之前也用過(guò)其他品牌的車,對(duì)比下來(lái)還是T7H省油,現(xiàn)在社會(huì)上的車這么多,運(yùn)輸生意不好干,雖然我有固定貨源,但能掙錢也要能省錢才行,重汽就是讓我省下了。

  安徽用戶羅凱:我跑的是江浙到西藏、新疆這一路線,往返一趟就是1萬(wàn)多公里,8天一個(gè)來(lái)回,平均每天要跑1000多公里,所以對(duì)車輛的可靠性、穩(wěn)定性、舒適性都有很高的要求,我非??粗兄仄鸗7H的發(fā)動(dòng)機(jī),采用先進(jìn)的曼技術(shù),動(dòng)力表現(xiàn)好,整車舒適性也好,特別是減震,因?yàn)槭菤饽业模{駛起來(lái)非常舒適,整車的故障少,適合我的運(yùn)輸條件。

  陜西用戶魏玉博:選擇重汽H0W0—T7H這款牽引車,主要看中大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),配置高,合資車性能穩(wěn)定,性價(jià)比高,高科技的技術(shù)應(yīng)用比較多。座椅舒適度非常吸引我,座椅采用氣囊式的設(shè)計(jì)理念,全方面可調(diào)節(jié)座椅,方便調(diào)節(jié)自己想要的角度,這樣的設(shè)計(jì)更為人性化。能夠開(kāi)上這樣一款好車,花再多錢也是值得的!

  內(nèi)蒙古用戶王柯南:開(kāi)卡車不但累,而且也不干凈,裝車后要苫布,會(huì)把衣服弄臟。到了冬天,甚至連續(xù)4—5天都洗不上臉。所以,能舒舒服服地開(kāi)車是我的愿望,重汽T7H就滿足了我的這個(gè)心愿。在我看來(lái),T7H可以算是國(guó)產(chǎn)車中最舒適的,噪聲特別小,減震特別好,開(kāi)起來(lái)特舒服。重汽T7H起步相當(dāng)快,空載時(shí),普通桑塔納還沒(méi)有我這車起步快。我的車速比3.083,動(dòng)力很完美,一上坡就超車。

  山東用戶于文強(qiáng):對(duì)于重汽T7H,我和司機(jī)師傅們的第一大感受是整車舒適度提升50%。無(wú)論是座椅還是駕駛室后面的躺床,都能讓司機(jī)師傅們緩解和減輕運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的疲倦感。重汽H0W0—T7H行駛在坡路時(shí),爬坡性能超厲害,遠(yuǎn)超于其它品牌, 無(wú)論是平路還是坡路,我都十分放心。

  重慶用戶胡鵬:提到重汽T7H,坐上去的瞬間,就知道自己的選擇真的沒(méi)錯(cuò)。別的不說(shuō),單就座椅的舒適程度,就是以前開(kāi)過(guò)的車沒(méi)法比的。這個(gè)車子是540馬力,在國(guó)內(nèi)屬于最大馬力的車子,雖然馬力大,但油耗卻很低,在一些路段,完勝375馬力的車子。不但動(dòng)力足,安全性上,我也對(duì)中國(guó)重汽HOWO—T7H的車子很有信心。

  黑龍江用戶李偉:在T7H之前,我開(kāi)了14年重汽斯太爾,我認(rèn)為重汽產(chǎn)品的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高。我的車頭是8氣囊的,掛車也有氣囊,開(kāi)起來(lái)比10多萬(wàn)元級(jí)別的轎車還要舒服,減震好,噪聲當(dāng)然也比之前的斯太爾好很多。T7H的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高,再加上我用車也仔細(xì),接車回來(lái)后,我用了1個(gè)月時(shí)間調(diào)整、維護(hù),然后才上路的,用到現(xiàn)在,車沒(méi)出過(guò)什么大毛病。

  山東用戶賀張禹:重汽曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常充沛,特別是上大坡過(guò)程中,HOWO—T7H的動(dòng)力是其他車無(wú)法比的。HOWO—T7H的自重輕,油耗低,高速經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80—110km/h,在實(shí)際使用2年的過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。就國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō),重汽HOWO—T7H是很好的重卡車型。

  唐山用戶楊宏偉:我是跑貨物運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體戶,很早就開(kāi)車了,開(kāi)卡車也有18年的駕齡了,現(xiàn)在開(kāi)的就是重汽T7H,身邊開(kāi)卡車的老朋友們都說(shuō)重汽的產(chǎn)品好,我為了買這臺(tái)重汽,足足做了2個(gè)月的功課,重汽的車確實(shí)好的沒(méi)的說(shuō)。重汽的車給人的第一感覺(jué)就是很舒服,舒適性很好,再一個(gè)就是重汽的發(fā)動(dòng)機(jī),爬起坡來(lái)很有勁,也就是說(shuō)它的扭矩相當(dāng)大,這也是省油的原因之一。

  中國(guó)之聲,信賴之聲,中國(guó)重汽在用戶們的心目中,乃至到國(guó)家,都有著深遠(yuǎn)的意義。中國(guó)重汽,國(guó)之重器,中國(guó)重汽不負(fù)此名,用戶們的心聲證明了這一點(diǎn)。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
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