上汽躍進(jìn)全系國V杭州上市

　　根據(jù)國家規(guī)定，東部11省市在售的所有汽柴油車型等都必須符合國V標(biāo)準(zhǔn)，為了積極響應(yīng)國家國V排放的政策，順應(yīng)市場和消費(fèi)者的需求，2017年2月18日，“上汽躍進(jìn) V動中國”2017上汽躍進(jìn)全系國V產(chǎn)品在東南首發(fā)，在美麗杭州隆重上市。

上汽躍進(jìn)全系國V產(chǎn)品杭州上市

　　上汽躍進(jìn)銷售公司總經(jīng)理楊培強(qiáng)先生、上汽躍進(jìn)質(zhì)量部總監(jiān)胡達(dá)科先生、上汽躍進(jìn)銷售公司小福星事業(yè)部總經(jīng)理胡玉久先生、上汽躍進(jìn)銷售公司上駿事業(yè)部總經(jīng)理孔繁軍先生、上汽躍進(jìn)銷售公司超越事業(yè)部總經(jīng)理胡建寧先生、上海柴油機(jī)股份有限公司銷售支持部部長葛澄先生、杭州運(yùn)輸協(xié)會副會長平榮先生、杭州寧通汽車有限公司總經(jīng)理高士均先生，以及浙江電視臺、卡車之家媒體記者齊聚杭州瑞萊克斯大酒店，共同見證上汽躍進(jìn)全系國V產(chǎn)品上市。

　　2016年下半年，躍進(jìn)回歸上汽，由上汽自主100%控股。蟄伏許久的上汽躍進(jìn)，自2017年1月份以來，已經(jīng)陸續(xù)在上海、江蘇蘇州、廣東江門、山西太原、陜西西安、內(nèi)蒙古赤峰、河南鄭州等地密集開展了多場產(chǎn)品推廣活動，輻射華東、華南、華北、西北、東北、華中6大區(qū)域。躍進(jìn)國V產(chǎn)品以迅猛之勢席卷輕卡市場，引起了業(yè)界廣泛關(guān)注。

　　本次在杭州的上市活動也是吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外的目光。東部市場尤其是東南地區(qū)一直以來都是各商用車品牌的“兵家必爭之地”，上汽躍進(jìn)全系國V產(chǎn)品上市選擇了杭州作為東南大區(qū)的首發(fā)站，無疑顯示出上汽躍進(jìn)對東南輕卡市場的“野心”。

上汽躍進(jìn)全系國V產(chǎn)品室外展車

　　本次活動以“上汽躍進(jìn) V動中國”為主題，以“全系國V全面升級上市，升級不加價”的全新戰(zhàn)略為指導(dǎo)，可謂誠意滿滿。在活動現(xiàn)場，全系國V新品給用戶帶來了全新的操控體驗，獲得了眾多用戶的青睞，共計112臺躍進(jìn)國V新品當(dāng)場交付到用戶的手中。

　　全系躍進(jìn)國V新品到底有何看點?為更好地滿足當(dāng)前輕卡市場的需求，上汽躍進(jìn)國V產(chǎn)品全新升級上市，提高產(chǎn)品與市場的契合度，躍進(jìn)全系國V共有V大升級，分別為動力鏈升級、排放升級、性能升級、經(jīng)濟(jì)性升級、產(chǎn)品適應(yīng)性升級。

　　需要特別強(qiáng)調(diào)的是，在動力升級方面，全新國V產(chǎn)品搭載上柴SC28R系列、SC4H系列和云內(nèi)D19/D25系列發(fā)動機(jī)。其中，上柴SC28R系列發(fā)動機(jī)源自意大利VM公司，最大功率可達(dá)110KW，省油環(huán)保，可靠耐用，B10壽命高達(dá)80萬公里;SC4H系列發(fā)動機(jī)由英國頂尖設(shè)計公司RICARDO設(shè)計，最大功率可達(dá)132KW，具有更寬廣的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍和經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域，載貨能力和油耗水平一流;D19/D25系列動力采用德國FEV尖端技術(shù)，單缸四氣門，鋁合金缸蓋，具有重量輕、噪音小、體積小、油耗低、可靠性高等特點。

　　在品質(zhì)升級方面，新上市的躍進(jìn)國V產(chǎn)品完成了整車可靠性升級、整車精細(xì)度提升和零部件質(zhì)量提升等三大技術(shù)工作。其中，在可靠性方面，完成嚴(yán)酷的“三高”(高溫、高原、高寒)標(biāo)定;每個車型定型需通過3.9萬公里強(qiáng)化可靠性試驗和各種路況下13-20萬公里整車疲勞試驗;在精細(xì)度提升方面，躍進(jìn)還對沖壓、焊接設(shè)備進(jìn)行升級改造，提升了整車制造精度。

　　在性能升級方面，躍進(jìn)國V產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計，通過降低整車自重降低油耗，并根據(jù)用戶實際需要，對發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋速比進(jìn)行合理匹配，使其常用工況處于最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性升級;在操控性方面，對變速箱進(jìn)一步調(diào)校，換擋力小，精確清晰;安全性方面，完成多方位的碰撞試驗，配置前盤、ABS、前橫向穩(wěn)定桿等，制動性能進(jìn)一步提升;舒適性方面，在國內(nèi)輕卡領(lǐng)域首次引入2mm工程，實施高精度車身制造，提高整車密封性，在國內(nèi)首次采用板簧彈性襯套總成，具有吸振、降噪、免維護(hù)、可靠性高等優(yōu)勢。

用戶品鑒上汽躍進(jìn)全系國V產(chǎn)品

　　在適應(yīng)性升級方面，躍進(jìn)根據(jù)不同用戶需求對底盤進(jìn)行細(xì)分，同時開發(fā)滿足電商物流等需求的輕量化標(biāo)載車型;在改裝適應(yīng)性升級方面，開發(fā)雙壓縮機(jī)支架、大功率電機(jī)，滿足冷藏車需求;同時開發(fā)前盤、ABS、排輔等配置，滿足?；愤\(yùn)輸車需求。

　　除了現(xiàn)上市的全新國V新品外，回歸上汽集團(tuán)后的躍進(jìn)，還將依托上汽集團(tuán)技術(shù)儲備優(yōu)勢，持續(xù)完善小福星、上駿、超越三大產(chǎn)品品系，從而完成對輕卡產(chǎn)品的全面覆蓋，屆時將全方位地滿足輕卡市場用戶的需求。

　　作為中國資深輕卡品牌，上汽躍進(jìn)在有多家企業(yè)先后推出國V車型，才“姍姍而來”。作為一家沉得住的車企，它不急功近利，謙虛地傾聽消費(fèi)者和市場的需求，循序漸進(jìn)地提高產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，為消費(fèi)者和市場提供更具客戶價值、更有市場競爭力的產(chǎn)品。2017年是上汽躍進(jìn)打響翻身仗的重要一年，有了之前遠(yuǎn)謀規(guī)劃和辛勤耕耘，面對愈發(fā)激烈的市場競爭，上汽躍進(jìn)憑借著全新的國V“利器”在2017年的強(qiáng)勢發(fā)展勢頭已經(jīng)凸顯，相信上汽躍進(jìn)將在2017年會給輕卡市場、行業(yè)用戶更多的驚喜。