發(fā)現(xiàn)信賴：顧傳標在解放J6F上發(fā)現(xiàn)了“新大陸”

　　用戶：顧傳標

　　車輛：一汽解放青汽J6F 150馬力4×2載貨車

　　運輸路線：上海、安徽、浙江一帶

　　運輸類型：百貨運輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：由于顧師傅的行車路況復雜，所以買車時對車輛提出的要求也比較高，J6F搭載了道依茨大柴150大馬力發(fā)動機，匹配長齒6檔變速箱，復雜坡路輕松征服，平原路段更是能一馬平川，此外定位高端的J6F駕駛室內配置豪華，新的體驗為顧師傅的新年工作開了一個好頭，讓他感到了開車也是一種享受。

顧師傅的J6F

　　隨著貨運市場集團化的加劇，散戶生存每況愈下，攬活難成了大部分人所面臨的問題，但來自安徽的顧傳標師傅樂觀的表示：“自己的車，自己的活，即使活難拉，只要選好車，努力干，也比給別人打工開車來錢快，并笑稱自己是老游擊兵。”多年的行車經驗告訴顧師傅，“千里獨行”要配一匹好馬。在猴年結束之際顧師傅也迎來了自己的一輛新車-J6F。顧師傅大年初六開始工作，到現(xiàn)在雖然才一周時間，但J6F給顧師傅的驚喜可以讓自己高興一整年。

　　老司機選車有道 舒適、質量、節(jié)油不能少

　　顧師傅在貨運行業(yè)獨行20余年，人脈廣，不僅志同道合的司機伙伴多，關系好的老客戶也多，憑借自己踏實能干的工作態(tài)度，很多老客戶都會首選顧師傅。顧師傅開過很多品牌的車，上一輛車“壽終正寢”，在猴年年末，顧師傅打算新買一輛輕卡。由于顧師傅不是固定專線，多年來一直在上海、安徽、浙江到處跑，拉的貨物也不固定，所以選車對車輛提出了不少要求。第一點就是底盤、貨箱承重能力要強，質量要好;第二就是動力性要好，從而能夠應對自己復雜的行車工況;再者就是要內飾功能要豐富，由于跑長途很累，加上自己是一個人，車即是家，開了20多年車，這次買車要對自己好點。

　　通過在朋友那里打聽和上網查信息，顧師傅選定了J6F。“我今年40多歲了，把它買回來的時候還有點感覺我配不上它，整車外觀時尚大氣，新年新氣象，看來以后開車得穿的漂亮點。”

　　新年新氣象 顧師傅在J6F上發(fā)現(xiàn)了新大陸

　　新年的炮聲還沒結束，顧師傅就已經整理好心情去干活了，雖然有很多老雇主的工廠沒有開門，但顧師傅的電話依然響個不停，不到半月時間就已經行駛近3000公里，雖然新車仍處在磨合期，但J6F的表現(xiàn)讓顧師傅十分滿意。

　　顧師傅的行車工況并不是一馬平川，再趕上自己拉點重貨，會擔心對車輛有損害，但經過幾次行車，顧師傅徹底打消了這個想法。道依茨大柴150大馬力發(fā)動機展現(xiàn)出了極強的實力，一般坡道能夠輕松征服，在平原路段更能發(fā)揮其大馬力的優(yōu)勢，跑的既穩(wěn)當又輕快，每次都能提前完成貨物配送，也讓雇主十分滿意。“時效性對于我們散戶來說同樣重要，雖然比不上物流車隊的效益，但相比之前有了很大的提升。”

　　司機也會得假期綜合癥，春節(jié)在家吃的好睡得好，開工后一直都在車上，必然會不適應。但顧師傅說道：“不光在家里，坐在J6F里也同樣過的舒服，再購買前就聽同行說J6F是高端輕卡，開起來像轎車一樣，不親自嘗試不知道，一試嚇一跳，電動車窗、空調、ABS、中控鎖、排氣制動，這些高科技配置讓開車變成一種享受。”一個禮拜的時間，雖然忙碌，但顧師傅表示已經愛上了駕駛J6F。

　　與J6F相處了半個月就讓顧師傅對今年的工作充滿了信心，最初選擇J6F的時候，顧師傅還曾抱怨過比其他品牌的車要貴很多，但現(xiàn)在看來，這錢花的真值。而且顧師傅堅信，在以后J6F會為自己帶來更多的財富。

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