發(fā)現(xiàn)信賴：來自草原的“柯南” 告訴你重汽T7H的真相

　　駕齡：13年

　　車輛：中國重汽 HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車

　　運(yùn)輸路線：全國

　　運(yùn)輸類型：以牧草為主

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：噪聲特別小，減震特別好，開起來特舒服。動(dòng)力匹配完美，起步相當(dāng)快，超車不費(fèi)勁，售后服務(wù)水平高。

　　剛聽到王柯南的名字時(shí)，記者馬上想到了那部著名的動(dòng)畫片《名偵探柯南》。環(huán)環(huán)相扣、抽絲撥繭的劇情讓人欲罷不能，當(dāng)真相水落石出時(shí)，會(huì)更加認(rèn)同那句“真相只有一個(gè)”。

　　真相只有一個(gè)，好車卻不止一輛。內(nèi)蒙小伙兒王柯南，手上有3輛重汽T7H，幾個(gè)月使用下來，他向記者說的每一句話，都是關(guān)于T7H的真相。

王柯南的HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車

　　噪聲特別小 減震特別好 開起來特舒服

　　王柯南的家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗，因?yàn)榉N植著80萬畝供奶牛等牲畜食用的牧草——紫花苜蓿，被中國畜牧業(yè)協(xié)會(huì)草業(yè)分會(huì)命名為“中國草都”。王柯南的運(yùn)輸生意，就與牧草有著不解之緣。

　　2016年5月和10月，王柯南先后購買了3輛540馬力重汽T7H，將內(nèi)蒙古的牧草運(yùn)送到全國各地，比如河北、江蘇、上海、江西等地的牧場(chǎng)。到目前為止，5月購買的那輛已經(jīng)行駛了7萬公里，10月購買的兩輛跑了1萬多公里。

　　有著13年卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)的王柯南之前是卡車修理工，“當(dāng)時(shí)我特別羨慕開卡車的司機(jī)。”他告訴記者，修理卡車經(jīng)常一身油泥，臟兮兮、黑乎乎的，“看到卡車司機(jī)整天坐在車?yán)?，身上也很干凈，我就想著轉(zhuǎn)行。”轉(zhuǎn)行后，他有些后悔了：“開卡車不但累，而且也不干凈，裝車后要苫布，會(huì)把衣服弄臟。到了冬天，甚至連續(xù)4~5天都洗不上臉。”

　　所以，能舒舒服服地開車是他的愿望，T7H滿足了他的心愿。“在我看來，T7H可以算是國產(chǎn)車中最舒適的，噪聲特別小，減震特別好，開起來特舒服。”連續(xù)用了幾個(gè)“特別”的王柯南告訴記者，這是他第一次使用重汽產(chǎn)品，“真沒想到會(huì)做得這么好”。不光是他，他的朋友也上他的車體驗(yàn)了一把，都說“開起來很輕快，太舒服了”。

　　“光憑這一點(diǎn)，連雇司機(jī)都比別的車容易。”王柯南說。

　　起步相當(dāng)快 上坡就超車 售后有保障

　　其實(shí)在換車時(shí)，王柯南想買的并不是重汽T7H而是另一個(gè)品牌，不過，在對(duì)比了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)后，540馬力、2500牛·米的大馬力、大扭矩讓王柯南特別心動(dòng)。再加上聽到朋友介紹，知道T7H使用的是曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，“性能特別好，動(dòng)力也足”。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)半年的對(duì)比、考察，王柯南改變了主意，將重汽T7H接回了家。

HOWO-T7H起步相當(dāng)快 上坡就超車

　　一車干草重量在25~35噸，王柯南還經(jīng)常從南方拉百貨，有時(shí)也會(huì)接到大件如橋梁、筑橋預(yù)制件等重活。“趕上什么就拉什么，50多噸的筑橋預(yù)制件，拉起來‘沒感覺’，不費(fèi)勁。”他說，這多虧了大馬力、大扭矩，“比如跑云南時(shí)，路上凈是山路和河流，可T7H跑起來毫無壓力，一路上都沒有車能超過我。”

　　拼速度，是每位卡車司機(jī)心中時(shí)刻繃著的弦。有時(shí)王柯南會(huì)從云南拉香蕉，香蕉容易爛，所以對(duì)時(shí)間要求特別嚴(yán)，超出規(guī)定時(shí)間就會(huì)扣錢，所以和很多卡車司機(jī)一樣，王柯南都是卡著限速要求跑，通常時(shí)速都在80~100公里。

　　“T7H起步相當(dāng)快，空載時(shí)，普通桑塔納還沒有我起步快。我的車速比3.083，動(dòng)力很完美，一上坡就超車。”他告訴記者，超車并不是爭(zhēng)強(qiáng)好勝，而是如果不超車就要一直被前車壓著走，速度起不來，費(fèi)油。

　　在使用期間，王柯南在網(wǎng)上看到了汕德卡C7H用26個(gè)月跑完百萬公里的新聞，心里更有譜了。“這說明重汽的車結(jié)實(shí)耐用。”王柯南說，現(xiàn)在他的車還在保修期內(nèi)，雖然還沒有像“26個(gè)月100萬公里”那么高的使用頻率，但不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是服務(wù)，都讓他心里有底，“重汽的服務(wù)站修理水平高，故障判斷準(zhǔn)確，處理問題時(shí)間短。”

　　這，就是關(guān)于重汽T7H的真相。