農(nóng)副產(chǎn)品種植區(qū)的特殊地理環(huán)境,會讓一些運輸車輛水土不服,而乘龍H7載貨車的定位就是針對復(fù)雜路況和重載運輸需求,而打造的大馬力載貨車型,無論是動力配置還是底盤,都有過人優(yōu)勢。其驅(qū)動形式覆蓋6×2、8×4車型,融合歐美輕量化技術(shù),底盤降重至9.5T,不僅在同類車型中自重最輕,減少的自重,還可多運載0.5噸-1噸的貨物。再加上大馬力的特點,尤其是動力響應(yīng)速度快,可輕松達(dá)到最大扭矩輸出點,在應(yīng)對復(fù)雜路況的脫困能力更強。
此外,乘龍H7載貨車發(fā)動機最大功率可達(dá)到430馬力,最大扭矩為2060N.m,同時滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。憑借大馬力+直接檔+小速比的動力傳輸配置,充分發(fā)揮大馬力優(yōu)勢,尤其是在1300-1600rpm經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時,車速可控制在73-90kmh,不僅滿足高速物流運輸,更滿足農(nóng)副產(chǎn)品快速物流常用車速85-90kmh的需求。而超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間,使用戶三分之二的運營時間都處于節(jié)油運行狀態(tài)。加上輕量化設(shè)計、配合電磁離合風(fēng)扇等節(jié)油技術(shù)應(yīng)用及多項降阻節(jié)油設(shè)計,整車百公里油耗比市場同類車型降低2-3升,每年單是油料費用就能為用戶節(jié)省超過2萬元。
乘龍汽車
另一方面,乘龍H7載貨車是柳汽全新重載平臺衍生出來的產(chǎn)品,不僅承載著東風(fēng)柳汽幾十年來的技術(shù)積淀,還擁有不折不扣的歐洲血統(tǒng)。其多處設(shè)計獨樹一幟,車型設(shè)計特點更鮮明:外觀設(shè)計延續(xù)了乘龍H7家族經(jīng)典的歐式風(fēng)格,加上歐式內(nèi)部空間以及多項人性化設(shè)計,尤其是采用三段式的臥鋪設(shè)計,平地板設(shè)計,標(biāo)配多功能方向盤以及轎車化儀表臺,四維氣動調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,自動恒溫空調(diào)……親和力與科技感兼具,駕乘體驗媲美房車。
隨著農(nóng)副產(chǎn)品運輸業(yè)務(wù)量的不斷跨越式增長,行業(yè)用戶對物流運輸提出了更高的要求,而乘龍H7載貨車,不僅融入了眾多綠通行業(yè)運輸特點的設(shè)計元素,帶來更完善的解決方案,而且憑借更低的自重,以及燃油經(jīng)濟性、可靠的出勤率、車輛穩(wěn)定性的突出表現(xiàn),為用戶帶來了更切實的利益,全面滿足綠通物流運輸需求,也逐漸成為載貨車用戶的“信任之選”!
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