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天龍哥周志強(qiáng):一個(gè)物流老板的冠軍夢(mèng)

  天龍哥周志強(qiáng)很忙,第一次約訪被拒,因?yàn)楫?dāng)時(shí)還有6車機(jī)械裝備需要加急配送;第二次約訪,到了晚上9點(diǎn)鐘,電話那端還時(shí)不時(shí)傳來(lái)有貨找車的嘈雜聲。周志強(qiáng)的聲音磁性、沉穩(wěn),就像對(duì)于過往經(jīng)歷和得失看得很輕,光聽聲音你完全想象不出他還只是一個(gè)30出頭的年輕人,只在談及東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽決賽失手三甲好局時(shí),才能微微感覺出他在情緒上的波動(dòng)。“張家口初賽拿了第三名;天津半決賽又得了個(gè)第一名;東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員總決賽中,各項(xiàng)操作都很完美,但只是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽忘系安全帶,節(jié)油比賽環(huán)節(jié)零分,遺憾沒能進(jìn)入前三名……”

周志強(qiáng)獲得天龍哥天津半決賽奪魁東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽天津半決賽奪魁

  偏執(zhí)熱愛成就“擎天柱”夢(mèng)想

  周志強(qiáng)是標(biāo)準(zhǔn)的80后,這批看著變形金剛動(dòng)畫片長(zhǎng)大的男孩子,每個(gè)人都有一個(gè)“擎天柱”的夢(mèng)想,恰好老爹養(yǎng)著的那臺(tái)大吊車,成了他在小伙伴里的領(lǐng)頭大哥卓然地位的主戰(zhàn)場(chǎng)。在吊車駕駛室里淘氣折騰,沒少挨老爹的胖揍,但是越挨揍越想往駕駛室里鉆,不是年少的叛逆就想跟大人對(duì)著干,還是因?yàn)閻酆?,因?yàn)橛幸环N駕馭大塊頭后的征服感。最后拗不過周志強(qiáng)的偏執(zhí),從17歲開始,老爹就同意他離開校園子承父業(yè),開啟了10年吊車駕駛的人生;在這段時(shí)光里,他又間斷著進(jìn)行了2年維修技術(shù)的學(xué)習(xí),完成了車輛理論知識(shí)的積累。

  2000年初,正逢基建項(xiàng)目高峰期,各地大興土木,張家口當(dāng)?shù)亟ㄖ┕ず桶惭b設(shè)備約車不斷,利潤(rùn)回報(bào)豐厚。吊裝是技術(shù)工種,對(duì)準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性要求很高,吊車緊俏,技術(shù)好,會(huì)有接不完的單,干不完的活兒。隨著業(yè)務(wù)量增多,周志強(qiáng)總是能在工作中獲得滿足感,起貨準(zhǔn)、穩(wěn),很好的控制吊貨擺動(dòng)系數(shù),少晃動(dòng),起吊后確保下面能過人,保障作業(yè)面操作工人焊接、安裝安全,客戶認(rèn)可度高,付出和努力得到了肯定。

執(zhí)愛成就“擎天柱”夢(mèng)想執(zhí)愛成就“擎天柱”夢(mèng)想

  于他而言,駕駛是事業(yè),也是愛好,“認(rèn)真開車,練好技術(shù),不存一絲雜念。”父親養(yǎng)吊車、岳父養(yǎng)卡車,受家庭氛圍的影響和熏陶,在周志強(qiáng)眼里,效率、車輛、技術(shù)、品質(zhì)……似乎有了這些要素才稱得上是理想的人生,才能滿足他年少時(shí)一直藏在心里成為真正“擎天柱”的夢(mèng)。

  華麗轉(zhuǎn)身不改“技術(shù)宅男”本性

  緣分是時(shí)間,時(shí)間到了,順勢(shì)而為,自然水到渠成。經(jīng)過實(shí)踐的歷練、技術(shù)的沉淀、資金的積累,2011年,周志強(qiáng)迎來(lái)了人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——涉足貨車運(yùn)營(yíng)行業(yè),服務(wù)對(duì)象是中煤集團(tuán)和一家外企,運(yùn)輸隊(duì)自有車輛18臺(tái),承運(yùn)煤炭設(shè)備、電廠設(shè)備,運(yùn)輸路線從張家口到安徽、新疆、廣西等地。

  周志強(qiáng)告訴卡車網(wǎng)記者,同時(shí)為中煤服務(wù)的有7、8家運(yùn)輸單位,這期間,為了管理便利,集團(tuán)減少了對(duì)接的承運(yùn)方,周志強(qiáng)的運(yùn)輸公司和中煤之間有過一段“小別離”,隨著業(yè)務(wù)體量增加,企業(yè)又不得不擴(kuò)充服務(wù)單位,對(duì)運(yùn)輸單位進(jìn)行重新招標(biāo)。此次,周志強(qiáng)的運(yùn)輸公司憑借自有車輛多、運(yùn)勢(shì)實(shí)力雄厚、性價(jià)比高的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出,又回到中煤服務(wù)隊(duì)伍中,再續(xù)前緣。

運(yùn)輸隊(duì)車輛配貨運(yùn)輸隊(duì)車輛配貨

  “現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)管理都開始電子化了,過去跟著老爹偷藝學(xué)開大吊車,現(xiàn)在又開始自學(xué)玩電腦,對(duì)于新生事物,你不去接觸它,遲早會(huì)被社會(huì)淘汰。”提及目前公司效益,周志強(qiáng)說(shuō),“等下我?guī)湍憧纯措娔X里的報(bào)賬。這個(gè)月,截止到22號(hào),進(jìn)賬總額是124.8萬(wàn)……近一時(shí)期煤炭市場(chǎng)回暖,業(yè)內(nèi)有8年一輪回的說(shuō)法,屬于周期性回暖,是低谷反彈后的向好表現(xiàn)。僅12月中煤方面單方承運(yùn)貨物就達(dá)6000噸”。沒有自學(xué)電腦的“技術(shù)宅男”屬性,“那么多的數(shù)據(jù)、報(bào)表、變化趨勢(shì),光靠腦子真是記不來(lái)。”

  比賽就是要分輸贏,我不想被當(dāng)成背景

  2015年的冬季給人以驚喜,不僅僅是天氣暖和,運(yùn)輸跑得舒服。從來(lái)沒跑過長(zhǎng)途也沒開過卡車的周志強(qiáng),卻因?yàn)樽约很囮?duì)對(duì)濰柴動(dòng)力的信賴而擁有2輛東風(fēng)天龍車的機(jī)緣,使得他有資格成了張家口賽區(qū)天龍哥初賽的選手。雖然沒有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),但是“憑著自己過去的底子和現(xiàn)在還很靈光的腦子”,周志強(qiáng)意外獲得賽區(qū)第三名的好成績(jī)。“忙,有配不完的貨,放不下的業(yè)務(wù),運(yùn)輸外的事情無(wú)暇顧及”,周志強(qiáng)覺得,初賽是個(gè)驚喜,也是個(gè)意外,天津半決賽本不打算參與,但在岳父、父親的極力勸說(shuō)下,抱著學(xué)習(xí)、放松、開拓視野的心態(tài),周志強(qiáng)灑脫應(yīng)戰(zhàn)。天津半決賽第1輪場(chǎng)地賽結(jié)束,成績(jī)位居第四,第2天理論成績(jī)公布卻上演了“大逆轉(zhuǎn)”,他以理論賽滿分50分的成績(jī)超越前3名,以1分優(yōu)勢(shì)奪得冠軍。

東風(fēng)天龍運(yùn)輸好幫手東風(fēng)天龍運(yùn)輸好幫手

  初賽半天、復(fù)賽3天、決賽5天……兩次意料之外的好成績(jī)讓周志強(qiáng)拋開了時(shí)間成本,堅(jiān)定了去十堰參加總決賽的信心。從全國(guó)6000名選手中脫穎而出的30位駕駛精英匯聚十堰,高手云集。“大家表面上很放松,但私下都很努力,所有參選手的理論成績(jī)都是滿分。”

  倒單邊橋扣20分、S樁滿分、神龍擺尾全勝,總決賽結(jié)束后,周志強(qiáng)排除“安全帶”事件,估算自己的成績(jī)大概在330分,天龍哥駕駛員大賽旨在推動(dòng)中國(guó)卡車文明駕駛氛圍的形成,節(jié)油賽中他的成績(jī)被“安全帶”拖成零分的用意再一次強(qiáng)調(diào)了“文明駕駛”的主題。

  “從初賽開始,我真的只是以玩票的心態(tài)來(lái)參賽的,也是為了給東風(fēng)天龍車這么長(zhǎng)時(shí)間的合作一個(gè)回饋。但是,越到最后,我越發(fā)現(xiàn)自己開始當(dāng)真了,比賽就是要分輸贏,我不想被當(dāng)成背景。所以比賽后期出現(xiàn)了莫名的緊張情緒,如果再冷靜一下,抓好小細(xì)節(jié),極有可能進(jìn)入前三名。全國(guó)性賽事長(zhǎng)知識(shí)、長(zhǎng)技能,明年會(huì)繼續(xù)參與,這屆第1名是去年的第5名,冠軍心理素質(zhì)非常好。”

  采訪結(jié)束的時(shí)候,周志強(qiáng)突然變了個(gè)人一樣,歡樂地說(shuō):明年若有機(jī)會(huì)參賽,哪怕用安全帶把我捆成粽子,也要把今年失去的冠軍奪回來(lái)……東風(fēng)天龍,等著我!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:王彧嬌
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