發(fā)現(xiàn)信賴：舒適感提升50%，重汽HOWO-T7H讓于文強心里暖暖的

　　駕齡：6年

　　車輛：中國重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車

　　運輸路線：山東德州-云南昆明

　　運輸類型：干線物流運輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：中國重汽HOWO-T7H牽引車搭載曼技術(shù)發(fā)動機，540大馬力動力強勁，爬坡性能“超厲害”。無論是座椅還是躺床都十分舒適，可以緩解司機師傅行車時候產(chǎn)生的疲憊感。這款中國重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車不僅是司機師傅們的最愛，更是車隊長于文強的首選。

于文強信賴重汽HOWO-T7H

　　車隊從2015年引進1輛中國重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車，到現(xiàn)在車隊中擁有中國重汽HOWO-T7H 6輛牽引車，重汽HOWO-T7H牽引車像樹苗一樣慢慢扎根在車隊中。車隊長于文強介紹說：“開始選車的時候，自己也只是通過卡車網(wǎng)站搜素車輛信息，看到重汽這個大品牌，最吸引我的是重汽HOWO-T7H牽引車540大馬力，大排量，搭載曼技術(shù)發(fā)動機……”

　　氣囊減震穩(wěn) 重汽HOWO-T7H舒適度提升50%

　　選擇中國重汽這個品牌后，于文強親自到當?shù)刂仄?jīng)銷商那里進行詳細咨詢，經(jīng)過銷售人員的介紹，中國重汽近幾年進行全面改革，引進國外先進技術(shù)、車輛的各項性能經(jīng)得起永久考驗。他表示，2015年購車時候發(fā)動機排量達到13L的大品牌牽引車不多，重汽是他發(fā)現(xiàn)的“一等兵”，購買重汽HOWO-T7H 540大馬力牽引車不后悔。

　　剛買重汽HOWO-T7H牽引車不久，就讓于文強心窩暖暖的，“我和司機師傅們的第一大感受是整車舒適度提升50%。無論是座椅還是駕駛室后面的躺床，都能讓司機師傅們緩解和減輕運輸時產(chǎn)生的疲倦感。”于文強坦言，更值得一提的是重汽H0W0-T7H減震效果特別好，即使行駛在顛簸的路面，再無以前的顛簸感。

重汽HOWO-T7H牽引車

　　重汽不斷的進行技術(shù)革新，駕駛室選用了四點懸浮氣囊減震設(shè)計，這也是目前高端重卡的主流舒適性設(shè)計，可很好地過濾震動，座椅也不晃動，能為駕駛員帶來輕松舒適的駕駛感受。于文強開著重汽HOWO-T7H跑運輸，心里穩(wěn)穩(wěn)的。

　　當卡車網(wǎng)記者問于文強：“車輛行駛過程中，有人在躺床上休息，能安然入睡嗎?”“當然!”他自信的表示，原來的卡車駕駛室內(nèi)噪音太大，長時間聽著柴油機的轟鳴，兩個人在駕駛室內(nèi)說話都得有個大嗓門，很容易落下聽力不好的毛病。何況休息睡覺呢?現(xiàn)在重汽HOWO-T7H駕駛室密封隔音效果特別好，行駛過程中噪音消失了。駕駛室不止密封隔音效果好，密封保溫效果更是突出。據(jù)于文強介紹：“過去，即使使用空調(diào)效果也不明顯?，F(xiàn)在密封保溫效果極好，冬天，駕駛室不會四處透著寒風。夏天，司機師傅們不會有悶熱難耐的感覺。”

　　動力超強勁 重汽HOWO-T7H低油耗不吹噓

　　重汽HOWO-T7H帶給司機師傅們四季如春般的溫暖與舒適，更帶來像獵豹一般的動力性能。

　　由于重汽HOWO-T7H搭載曼技術(shù)發(fā)動機，動力強勁，“重汽HOWO-T7H行駛在坡路時，爬坡性能超厲害，遠超于其它品牌。動力真是無敵了!”于文強脫口而出，重汽HOWO-T7H運送20多輛電動轎車，540大馬力，強勁動能，無論是平路還是坡路，他都十分放心。

重汽HOWO-T7H牽引車運輸電動轎車

　　從山東德州到云南昆明，2500公里的路程，中國重汽HOWO-T7H百公里油耗30-33升，當卡車網(wǎng)記者向車隊長于文強問及他身邊的朋友用其它品牌牽引車百公里油耗時，于文強說：“我身邊的朋友用車的油耗大致是百公里38升。云南當?shù)夭裼兔可?.95元，百公里差距5-8升，實際算下來百公里節(jié)省40多元的油耗費用不成問題。”中國重汽節(jié)油效果可見一斑，于師傅這樣一年下來節(jié)省的油費相當可觀。

重汽HOWO-T7H牽引車百公里油耗30-33升

　　重汽HOWO-T7H節(jié)油效果如此出眾源于它有一個好的基因，中國重汽引進德國曼技術(shù)，發(fā)動機采用增大扭矩，以最少的齒輪傳動獲得最大的燃油經(jīng)濟性，極大的提高重汽HOWO-T7H節(jié)油性能。

　　更勝一籌的重汽節(jié)油性能，讓于文強得到實惠，“省下的油費，就是自己賺到的。”車隊長于文強認為，有重汽HOWO-T7H牽引車，走再遠的路，再顛簸的路，都不怕，皆因有這款可為他披荊斬棘的好利器!