發(fā)現(xiàn)信賴：和順汽運為駕駛員提供解放牌“尖刀”

　　用戶：江西和順汽運有限公司

　　信賴車型：一汽解放青汽JH6 460馬力6X4牽引車

　　運輸路線：廣東、廣西、海南、湖南、浙江及全國

　　運輸類型：長途干線物流

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：解放JH6在傳承解放卡車技術優(yōu)勢基礎上，實現(xiàn)外觀大氣、駕駛室空間更大，平地板、寬臥鋪深得長途運輸用戶喜愛。同時，解放卡車固有的節(jié)油優(yōu)勢和高性價比也在JH6上得到充分發(fā)揮，錫柴CA6DM2“神機”，節(jié)油性能好，460馬力輸出，在目前49T的標載運輸市場，輕松應付各種路段，低轉速大扭矩更省油。

一汽解放青汽JH6 460馬力6X4牽引車

　　“越是困難的時候，越是不能輕易退縮，而若想頂住這般壓力，你必須有超乎競爭對手的尖刀實力”。高安，素有“汽運之都”之美譽，這里的汽運產業(yè)規(guī)模和知名度位居全國縣級市之首，依此生存的汽運企業(yè)更是不計其數(shù)，自然每時每刻也在上演著激烈殘酷的市場競爭。

　　和順汽運有限公司通過“服務第一、信譽第一”的客戶理念，與駕駛員真誠合作，已經(jīng)實現(xiàn)超千臺的貨車管理資源，形成以新車上戶、信貸服務、車輛掛靠、貨運信息、二手車交易、零配件銷售、后市場服務等較為完善的產業(yè)鏈條，成為高安當?shù)氐钠\標桿企業(yè)之一。“企業(yè)十年發(fā)展成就今日事業(yè)，解放卡車扮演的重要角色不可或缺”江西和順汽運有限公司總經(jīng)理陳芳女士告訴卡車網(wǎng)記者。

　　寶刀不老殘值高 解放卡車是首選

　　初次見到陳總，與我們固有印象中常見的“大老粗”物流老板不同，氣質脫俗這個詞立馬就從記者腦海里蹦了出來，與老公趙小勇先生形成事業(yè)上“男主外、女主內”的黃金搭檔，而由她主管的近千臺卡車使用情況，自然是了熟于胸。

江西和順汽運有限公司總經(jīng)理陳芳女士

　　讓我們把時間倒退十年，此時高安汽運產業(yè)勢頭初顯，當?shù)卦S多年輕人在擇業(yè)時會選擇買一臺貨車養(yǎng)活生計，但高昂的車輛初期購買資金和日?？煽控浽葱畔⒊蔀橛绊懓l(fā)展的關鍵因素。擁有一定資金實力和豐富貨源信息的趙小勇看準這一商機，成立和順汽運有限公司，幫助更多駕駛員成功，而與解放卡車的結緣，從公司成立之初就已經(jīng)開始，“很多司機點名要一汽解放卡車，早期的9T平頭柴載貨車、奧威、J6，這兩年火熱的J6P領航版、JH6等車型都是用戶的首選”。陳總告訴卡車網(wǎng)記者。以和順汽運公司管理的近千臺貨車資源為例，解放卡車產品占到500多輛，占有率超過50%，特別是今年上半年就爆發(fā)式增長200余臺解放卡車產品。

陳總信賴解放卡車

　　陳總也為我們分析到其中原因：首先，一汽解放大品牌值得信賴，在擁有眾多“老司機”的高安口碑效應好，誰買車都要去看看解放車，是行業(yè)標桿之一。其次，解放產品值得信賴，二手車殘值高，高安人雖然買車多，但大多在外省跑，散戶為主運輸遍布全國各地，他們開解放車走到哪里都不必為售后服務著急，買配件維護保養(yǎng)都方便，即使是使用3年之后轉手在賣也好賣，解放車殘值高。當然最關鍵的還是解放產品給力，特別是今年呈爆發(fā)式增長的解放JH6、解放J6P領航版等牽引車，產品機箱橋10萬公里長換油周期，駕駛室寬敞大氣，成為高效干線物流用戶首選，產品一直都是供不應求。

　　和順汽運對于解放卡車的信賴，陳總用“寶刀不老”來形容：“今年是解放卡車誕生60周年，耳順之年的解放卡車早已深入用戶內心，路上跑的最多的就是解放牌，這已經(jīng)就是最好實力證明。”

　　高效物流新寵兒 解放JH6綜合最優(yōu)

　　對于公司解放卡車的能力，陳總用“綜合最優(yōu)”來形容，特別是今年新采購的30臺解放JH6 460馬力6X4牽引車，可謂是目前高效物流運輸最合適的產品之一。

解放JH6是目前高效物流運輸最合適的產品之一

　　產品帶動趨勢，解放JH6起步即滿足國五排放，為用戶后續(xù)應對排放升級省心。而相比同類產品，解放JH6在傳承解放卡車技術優(yōu)勢基礎上，實現(xiàn)外觀大氣、駕駛室空間更大，平地板、寬臥鋪深得長途運輸用戶喜愛。同時，解放卡車固有的節(jié)油優(yōu)勢和高性價比也在JH6上得到充分發(fā)揮，錫柴CA6DM2“神機”，節(jié)油性能好，460馬力輸出，在目前49T的標載運輸市場，輕松應付各種路段，低轉速大扭矩更省油。關鍵的解放動力總成三大件沒有一點問題，對比其他產品初期購買成本、后期還款壓力及售后服務保障優(yōu)勢明顯，綜合來看，解放JH6牽引車是最優(yōu)選擇，是和順汽運駕駛員們跑運輸?shù)?ldquo;尖刀”之選。

　　從無到有、從小到大、從弱到強，從草根企業(yè)到標桿產業(yè)，和順汽運陳芳總經(jīng)理分享到雖然國內的物流行業(yè)相比歐美才剛剛起步，但勢頭很猛，行業(yè)已經(jīng)進入加速洗牌期，誰能笑到最后，不是風口上的“豬”，而是手拿尖刀的“獵人”，顯然解放牌尖刀很適合和順汽運。