東風商用車為什么那么多康粉堅持選擇東風康明斯發(fā)動機呢?
東風新天龍T39L最低自重8.2噸，行業(yè)同平臺最輕!新材料科學減重，減重量不減質量!東風康明斯ISL9.5系列發(fā)動機先進的設計使發(fā)動機結構緊湊，重量比同馬力段其它產品輕200公斤左右。自全國實施新治超法規(guī)以來，各區(qū)域嚴格執(zhí)行法規(guī)，公路運輸貨物超重超長得到治理，整車越輕就能多拉貨，多拉貨康粉就能多掙錢!
跑得快最大扭矩高達1810N.m，確保車輛滿載和在各種使用環(huán)境下都動力澎湃;低速大扭矩，車輛即使?jié)M載在坑洼、松軟路面也能輕松平穩(wěn)起步，在良好的駕駛習慣下輕松爬坡;高速大功率，在平原和高速道路車輛加速性好、超車快，節(jié)省卡車的運行時間。大多跑煤運的康粉靠趟數掙錢，運費上漲高峰三天一趟下來上萬，跑的快當然有掙錢優(yōu)勢!
東風康明斯ISL9.5發(fā)動機
秉承東風康明斯發(fā)動機優(yōu)異的可靠性，一件多能。有效保障發(fā)動機不出故障的同時，針對區(qū)域油品質量不同的情況，采用加強型燃油濾清保護系統(tǒng)，在燃油進入燃油導軌之前把燃油中的水分、氧化鐵、粉塵等雜物除去，減少因此而引起的噴油器堵塞、生銹、磨損，大大降低噴油系統(tǒng)故障，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，為康粉節(jié)約成本。
全球領先的康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)，噴油壓力可高達1800Bar，油耗得以突破性降低;優(yōu)化的電控標定軟件，使發(fā)動機常用工況區(qū)全部處于油耗經濟區(qū)內，比油耗經濟區(qū)域覆蓋率高達80%，發(fā)動機絕大部分時間都在省油運行，同時配合EP節(jié)油開關，實現發(fā)動機、車輛和駕駛者的互動交流，幫助駕駛員根據不同路況、載乘情況，靈活選擇動力和經濟兩檔選鍵，使發(fā)動機永遠保持在最優(yōu)化的燃油經濟區(qū)間運行，省下來的當然是自己的。
運煤牽引車經常處于長時間排隊裝車，同時需要應對復雜的道路條件，駕駛員工作強度較大，更需要一款舒適、噪音小的牽引車。
2016款東風新天龍駕駛室，采用四點全浮，80公分超寬雙臥鋪(行業(yè)內最寬)，氣囊座椅，電動加熱后視鏡等設計;配合東風康明斯ISL9.5發(fā)動機的降噪設計，極大的提高了駕乘舒適性。
東風康明斯一如既往的承載著信任與責任，用實際行動展示出值得信賴的產品與服務來回報所有康粉，此次聯(lián)合東風商用車共同打造的2016全新天龍輕量化6X4 T39L煤運牽引車，再次受到廣大康粉熱烈支持。
