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“上汽紅巖杯”西南大區(qū)精英挑戰(zhàn)賽鳴金開鑼

  “秋月?lián)P明惲,冬嶺秀寒松”,山城整經(jīng)歷著秋冬交替、連日陰霾的季節(jié),隨著2016“上汽紅巖杯”卡車司機(jī)西南大區(qū)精英挑戰(zhàn)賽2016年11月12日在重慶雙福新區(qū)鳴金開鑼。
2016“上汽紅巖杯”卡車司機(jī)西南大區(qū)精英挑戰(zhàn)賽2016“上汽紅巖杯”卡車司機(jī)西南大區(qū)精英挑戰(zhàn)賽活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

  做“有情懷的比賽”據(jù)悉,本次“上汽紅巖杯”卡車司機(jī)西南大區(qū)精英挑戰(zhàn)賽面向社會(huì)公開報(bào)名,只要擁有A1、A2或B2駕駛證的駕駛員均可報(bào)名參賽。本場(chǎng)大賽的獎(jiǎng)勵(lì)也頗為豐厚,獲得冠亞季軍的駕駛員將可分別獲得8000、2000、1000元的加油卡獎(jiǎng)勵(lì)。而最終獲得冠軍的選手更是將參加年底由上汽依維柯紅巖組織舉辦的冠軍精英匯活動(dòng)。

  比賽中,西南大區(qū)四省的駕駛員齊聚重慶雙福嘉峰物流場(chǎng),參加本次精英挑戰(zhàn)賽的預(yù)賽環(huán)節(jié)。預(yù)選賽項(xiàng)目通過前行繞樁、定點(diǎn)停車、直線倒車和精準(zhǔn)入庫(kù)項(xiàng)目來確定參加下午舉行的決賽晉級(jí)人員名單。整個(gè)預(yù)賽環(huán)節(jié)扣人心弦,此起彼伏的掌聲不斷,參賽選手們從容自定地按照各項(xiàng)考核要求有序的進(jìn)行,通過上午四個(gè)小時(shí)緊張激烈的角逐,共有20名參賽選手成功晉級(jí)下午的決賽環(huán)節(jié)。

  決賽更具挑戰(zhàn)性,杰獅起舞、金獅穿楊、雄獅點(diǎn)睛、倒車打靶、獅王怒吼和靈獅出洞六大項(xiàng)目的比賽讓選手們頓時(shí)緊張了起來,很多經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員竟用“大姑娘上轎頭一回”來形容決賽的難度。場(chǎng)內(nèi)的參賽選手緊張的進(jìn)行各項(xiàng)比賽。場(chǎng)外的觀眾屏住呼吸,目不轉(zhuǎn)睛的盯著每一位參賽選手的每項(xiàng)比賽,不時(shí)爆發(fā)一陣陣歡快的掌聲和歡呼聲。

季軍和松林、冠軍曾俊、亞軍劉文健季軍和松林、冠軍曾俊、亞軍劉文健

  分秒必爭(zhēng)勝負(fù)一念間通過緊張的角逐,來自四川的曾俊和貴州的劉文健均獲得95分的成績(jī),但是劉文健由于用時(shí)稍長(zhǎng)而位居其次,來自云南香格里拉的和松林以93分的成績(jī)獲得季軍。

  此次參加紅巖精英挑戰(zhàn)賽,劉文健感受到了紅巖品牌的獨(dú)特魅力和對(duì)駕駛員群體的濃濃關(guān)愛,而他也一直對(duì)紅巖情有獨(dú)鐘。劉文健今年32歲,是貴州叁槍大件運(yùn)輸?shù)睦习?,可以說在事業(yè)上小有成績(jī)。盡管如此,他仍然奮斗在第一線,自己既是老板又是駕駛員。他說:“基本每天都是在工地上隨時(shí)待命,沒有固定的休息時(shí)間。累了就在車上打一個(gè)盹,然后就繼續(xù)工作。”從事運(yùn)輸工作的11年來,劉文健開過許多品牌的卡車,而他特別鐘情于紅巖杰獅,他的評(píng)價(jià)是:“杰獅動(dòng)力性很好,可以滿足拉大件貨物的需要。”這次參加完比賽后,劉文健又訂了兩臺(tái)紅巖杰獅,用于將公司的業(yè)務(wù)拓展到快速物流領(lǐng)域。

  獲得季軍的和松林是來自云南香格里拉納西族小伙子,細(xì)小的失誤讓他與冠亞軍失之交臂。他對(duì)紅巖杰獅車十分熟悉,他擁有幾輛紅巖杰獅自卸車,“安全可靠、舒適駕乘、極致省油、動(dòng)力強(qiáng)勁,堅(jiān)若磐石”是他對(duì)杰獅的總體評(píng)價(jià),他表示下次購(gòu)車將會(huì)繼續(xù)選擇使用紅巖杰獅,并代表藏區(qū)的杰獅用戶朋友祝福上汽紅巖的明天“扎西德勒”。

  杰獅C500閃耀西南大區(qū)本次比賽用車是一輛搭載了CURSOR11升國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅新產(chǎn)品C500牽引車,該車除了擁有黃金動(dòng)力性和舒適性的同時(shí),又將經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性發(fā)揮到了極致。通過參加本次比賽,讓駕駛員在參賽的同時(shí)獲得了上汽紅巖產(chǎn)品的各項(xiàng)性能體驗(yàn)來作為購(gòu)車的參考。

來源:上汽紅巖 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 紅巖杰獅C500 牽引車
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