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發(fā)現(xiàn)信賴:歐曼GTL鑄就汪朋濤奔馳人生

  用戶:汪朋濤

  駕齡:18年

  車輛:福田歐曼GTL奔馳版 430馬力6X4牽引車

  運輸路線:長沙至廣州專線

  運輸類型:鋼材運輸

  發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:“歐曼GTL首先駕駛室舒適,外觀大氣顏值高,關(guān)鍵是車輛可靠性要遠遠高于其他類型的牽引車!動力性、經(jīng)濟性及舒適性均得到很大提升,特別駕駛室空間超大,操控性好,為我們公司長途駕駛員所喜歡。”

汪朋濤與福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版合影汪朋濤與福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版合影

  擇一而終是一種執(zhí)著堅定的態(tài)度,也是闊達人生的表現(xiàn),而對于職業(yè)卡車司機汪朋濤來說選擇福田歐曼陪伴自己的14年養(yǎng)車生涯,是對福田歐曼品牌的一種信賴以及肯定,這種執(zhí)著而又堅定的信任依舊在延續(xù)。從最初掘第一桶金的歐曼雄獅到現(xiàn)如今全天候穩(wěn)定運行的福田歐曼GTL奔馳版,福田歐曼正助力汪朋濤在創(chuàng)富路上越走越好。

  眼光獨特敢于嘗鮮,爭做吃螃蟹第一人

  從下學回家就開重卡的懵懂少年到如今成熟干練經(jīng)驗豐富的卡車司機,汪朋濤的職業(yè)生涯故事早已可以寫成厚厚一本書,而福田歐曼就是這本書中一幅幅的插畫,托起了汪朋濤的人生夢想。

  1998年進入貨運領(lǐng)域從事卡車司機工作的汪朋濤對于當時的情景記憶猶新,那些年流行全掛車,超載超限也是一種常態(tài),這種工況非??简烋{駛?cè)说哪懥亢图妓?,在老師傅的指導下汪朋濤掌握了駕駛重卡的要領(lǐng),跑貨運的經(jīng)驗也豐富起來,羽翼豐滿的他于2003購入福田歐曼雄獅開始了自己的養(yǎng)車生涯,要知道福田歐曼成立于2002年,選擇這樣的新品牌是要冒多大風險,而敢于吃螃蟹的汪朋濤就是要嘗鮮,320大馬力的濰柴發(fā)動機匹配法士特變速箱安凱后橋,動力匹配鏈成熟可靠,大馬力車型配置在他們地區(qū)也屬第一輛,能夠多拉快跑故障率低的歐曼雄獅為汪朋濤掙得人生第一桶金。

歐曼GTL奔馳版歐曼GTL奔馳版

  時間來到2007年,物流業(yè)的快速發(fā)展催生出長途貨運的繁榮景象,眼光獨特的汪朋濤看到其中的財富,在使用第一輛歐曼雄獅非常滿意后緊接著購入一臺福田歐曼神舟,同樣是320濰柴發(fā)動機法士特變速箱安凱后橋,動力成熟可靠故障少,3年使用下來讓汪朋濤放心又省心,財富不斷增值。2010年再次購入裝配西康發(fā)動機的福田歐曼ETX,該車型在他們?nèi)袑儆诘谝惠v,運營近5年,從來沒有把全國各地跑散貨運輸?shù)耐襞鬂龗佋诼飞?,高可靠性高出勤率贏得了客戶的贊賞,也讓汪朋濤獲得了長沙跑廣州專線的鋼材運輸資質(zhì),為了安全穩(wěn)定高效的運營,他再次選擇更新車輛,而這次是福田歐曼GTL奔馳版。

  性能穩(wěn)定效益高,歐曼助力汪朋濤穩(wěn)步前行

  作為一名馳騁運輸界多年的老司機,汪朋濤對于車輛的選購有自己的獨到眼光,買車不能光看車價,而是應(yīng)該考慮總體使用成本,車輛性能穩(wěn)定可靠更能為自己帶來效益,創(chuàng)造財富。

  汪朋濤告訴卡車網(wǎng)記者說,隨著貨運行業(yè)形式越來越嚴峻,時效性成為了車主之間競爭的重點,因此車輛的出勤率和性能是首要考察的因素。作為一個近20年駕齡的老司機,汪朋濤對車輛的操作和性能以及結(jié)合自己的駕駛經(jīng)驗,綜合車輛的經(jīng)濟性、耐用性等多方面, 在2016年5月10號,敢于做吃螃蟹的汪朋濤毫不猶豫的選擇了福田歐曼GTL奔馳版,當問及緣由時,他只是淡淡的說了句:“我愛接受新鮮事物,也是福田歐曼的忠實粉絲,買它錯不了”。

福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版合影福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版

  通過深入了解發(fā)現(xiàn),汪朋濤為歐曼GTL裝配的經(jīng)典OM457動力吸引,他理所當然的又成為他們地區(qū)的第一批歐曼奔馳動力用戶。“動力成熟可靠性能高,出勤率要遠遠高于其他品牌車輛,開起來放心,而且每月能多跑2趟,到手的是看的見的真金白銀。同時歐曼GTL駕駛室舒適、空間大、外觀大氣上檔次也是我這位忠實粉絲所要稱贊的,這對于長途駕駛員來說無疑是一種福音。”汪朋濤對卡車網(wǎng)記者笑著說道。

  貼心的售后服務(wù),讓車輛的使用后顧無憂

  而說起福田歐曼重卡的故障率,汪朋濤則表示很滿意。而恰巧的是新購入的福田歐曼GTL奔馳版也到了保養(yǎng)的里程,他只需要提前給服務(wù)站打好電話,約定好保養(yǎng)時間,等車輛一到服務(wù)站各工作人員就到位了,這種周到服務(wù)讓汪朋濤很舒心,既不耽誤車輛運營又節(jié)省很多等待時間。

  作為第一批使用歐曼GTL奔馳動力的用戶,廠家也非常重視,派出廠家技術(shù)人員親臨現(xiàn)場指導保養(yǎng)工作,力爭做到盡善盡美,同時也對用戶進行車輛使用指導培訓,讓用戶在低迷的貨運市場依舊能保持很好的運營效益。

  對于一個忠實的歐曼粉絲,在有車輛更新需求的時候歐曼重卡已經(jīng)成了汪朋濤的第一選擇。擇一城而終老的故事也演變成汪朋濤開著歐曼重卡奔跑在全國的運輸路上,服務(wù)著各行各業(yè)的客戶直至退出行業(yè)。
 

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來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
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