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讓我們一起來(lái)“吐槽”中國(guó)重汽節(jié)油賽

  中國(guó)重汽曼技術(shù)節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽目前進(jìn)行了6站的比拼,在圈內(nèi)引起了不小的反響。剛開(kāi)始關(guān)注比賽的用戶可能會(huì)問(wèn):“這比賽怎么樣”?筆者在報(bào)道重汽節(jié)油賽時(shí),就從不同渠道聽(tīng)到了很多用戶的聲音,其中有好評(píng),也有差評(píng)。就像淘寶買(mǎi)東西一樣,按理說(shuō)都得先看差評(píng),所以呢不吐不快,今天就讓我們一起來(lái)聽(tīng)用戶和選手是如何吐槽重汽節(jié)油賽的。
中國(guó)重汽節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽中國(guó)重汽節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽

  吐槽點(diǎn)1:報(bào)名太難

  說(shuō)起來(lái)比賽,理所當(dāng)然就應(yīng)該是到了賽場(chǎng)才開(kāi)始進(jìn)行較量,但是這屆重汽節(jié)油賽在比賽前就已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)形的斗爭(zhēng)。但選手們拼的不是車(chē)技,而是自己的朋友圈。比賽規(guī)定每站有12個(gè)名額,用戶需要通過(guò)票數(shù)高低來(lái)爭(zhēng)取參賽名額,但是這個(gè)過(guò)程卻十分激烈。

  在沈陽(yáng)站比賽前,卡車(chē)網(wǎng)曾經(jīng)采訪了一位來(lái)自黑龍江的參賽用戶,在投票截止的前一天,這位用戶的票數(shù)還穩(wěn)居前10,感覺(jué)自己肯定能保住參賽名額。但僅僅一晚上的時(shí)間,多名選手后來(lái)居上,這位用戶以幾票數(shù)之差失去了參賽資格,抱怨道:“早知道昨晚再往朋友圈群發(fā)拉一次票了。”

  吐槽點(diǎn)2:選手實(shí)力容易被暴露

首次接觸T7H的宋曉宏便摘得桂冠首次接觸T7H的宋曉宏便摘得桂冠

  本次節(jié)油比賽有專(zhuān)業(yè)工作人員通過(guò)重汽智能通來(lái)監(jiān)督選手車(chē)輛數(shù)據(jù),在智能通上選手的操作習(xí)慣、各個(gè)時(shí)段的油耗等數(shù)據(jù)一覽無(wú)余。12名選手分為四組依次出場(chǎng),這就給了后面選手分析最先比賽選手的機(jī)會(huì),沒(méi)接觸過(guò)T7H的選手就可以借助智能通學(xué)到很多獨(dú)門(mén)秘笈。比如,西安站的冠軍宋曉宏就是首次接觸T7H,通過(guò)出色的學(xué)習(xí)能力一舉奪下冠軍。對(duì)于那些本來(lái)就開(kāi)T7H的選手來(lái)說(shuō),冠軍被第一次開(kāi)T7H的選手拿走,想想真的是好氣啊。

  吐槽點(diǎn)3:比賽規(guī)則越改越難

比賽高手越來(lái)越多規(guī)則越改越難比賽高手越來(lái)越多規(guī)則越改越難

  最讓筆者驚訝的是竟然也有選手“吐槽”重汽節(jié)油賽高手太多。多名選手賽后表示,本感覺(jué)自己已經(jīng)超常發(fā)揮,每個(gè)方面都做的十分到位,但成績(jī)并不理想。從初站成都到第四站沈陽(yáng),節(jié)油紀(jì)錄次次刷新,且每站選手的整體水平越來(lái)越高。為了更大程度拉開(kāi)選手之間的差距,比賽方不得不加大比賽的難度,將路況難度升級(jí),將比賽時(shí)間壓縮,對(duì)選手操作提出更高的要求。“本來(lái)信心滿滿,比賽后才知道天外有天,而且比賽規(guī)則還越改越難,想拿個(gè)成績(jī)太難了”一位參賽選手表示。

  是槽點(diǎn)也是亮點(diǎn) 重汽節(jié)油賽亮的出彩

  有吐槽并不代表它辦的沒(méi)水準(zhǔn),一個(gè)好的節(jié)油賽首先它要有豐富的獎(jiǎng)品,除此之外要公平、公正給選手以比賽的樂(lè)趣,讓選手感覺(jué)不虛此行;在官方眼中,比賽要熱鬧,用戶玩的開(kāi)心,同時(shí)選手能夠取得不錯(cuò)的成績(jī),助力產(chǎn)品的宣傳。上面用戶的吐槽恰恰就從側(cè)面印證了這屆比賽的成功之處。

選手之間交流駕駛技巧選手之間交流駕駛技巧

  由于參賽名額有限,且比賽規(guī)定任何品牌駕駛員都可參加,激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓用選手們更加看重這次比賽,在朋友圈之間的拉票競(jìng)爭(zhēng),讓更多的人了解到了此次比賽,給了活動(dòng)有力的推廣宣傳;比賽通過(guò)重汽智能通全程檢測(cè)選手,是為了展現(xiàn)比賽數(shù)據(jù)的透明化,以保障公平公正。第一次接觸T7H便取得亮眼成績(jī),說(shuō)明重汽產(chǎn)品出色的性能,即使是剛上手也能快速適應(yīng),也證明了在優(yōu)秀的駕駛員的手中好車(chē)更能發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì),雖然說(shuō)未能取得好成績(jī),但在跟其他選手交流的過(guò)程當(dāng)中能發(fā)現(xiàn)自己的不足,從而更好的提高自己;重汽節(jié)油賽除了T7H駕駛員外參加外,還吸引了大批物流公司的節(jié)油高手慕名而來(lái),甚至還有女選手參賽,就在剛剛結(jié)束的杭州站中,來(lái)自德邦的駕駛員吳鐵路就以出色的駕駛技術(shù)力壓群雄拔得頭籌。有這么多高手頻頻前來(lái)挑戰(zhàn)節(jié)油紀(jì)錄,將比賽難度提高則更具有觀賞性。

比賽認(rèn)真的姬廣芹忘記擦去頭上的汗認(rèn)真比賽的姬廣芹忘記擦去頭上的汗

  節(jié)油賽其目的一方面是宣傳自己產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性,其次用戶在體驗(yàn)競(jìng)技樂(lè)趣的同時(shí)也能感受到企業(yè)的文化,本屆重汽節(jié)油賽傳遞給用戶的不僅僅是科學(xué)的駕駛習(xí)慣,更是嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度。比賽中,選手們被工作人員以及其他選手的影響下都變得格外認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn),每位選手都是以一個(gè)專(zhuān)業(yè)駕駛員的身份而認(rèn)真的去比賽。

  當(dāng)然,對(duì)于重汽來(lái)說(shuō)首次舉辦節(jié)油賽,由于經(jīng)驗(yàn)缺乏必定在一些方面存在很多不足之處。正如中國(guó)重汽銷(xiāo)售部副總經(jīng)理魏福平所說(shuō):“首次舉辦節(jié)油賽,整體看來(lái)很成功,但在很多細(xì)節(jié)方面也存在不少問(wèn)題,每一站比賽結(jié)束后我們都會(huì)分析其中不足以及可取之處,聆聽(tīng)用戶聲音,從而不斷完善,來(lái)年給用戶帶來(lái)更好的比賽體驗(yàn)”。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:甄海波
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 HOWO T7H 節(jié)油賽
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