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訂制冷鏈 歐馬可超卡S3搶灘長(zhǎng)三角

  “2016年的冷藏市場(chǎng)VAN增長(zhǎng)了50%,輕卡增長(zhǎng)了30%,掛車增長(zhǎng)了400%……”在我國(guó)冷鏈行業(yè)高速發(fā)展、傳統(tǒng)模式已不能滿足冷鏈用戶需求的嚴(yán)峻形勢(shì)下,2016年11月15日,創(chuàng)新型產(chǎn)品解決方案歐馬可超級(jí)卡車S3以雷霆之勢(shì)登陸長(zhǎng)三角。這款自重更輕、動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、安全系數(shù)更高、用戶體驗(yàn)更好的高效物流訂制之旅,在標(biāo)志著歐馬可在冷鏈物流細(xì)分市場(chǎng)有了過(guò)硬產(chǎn)品外,更將為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。而歐馬可、上裝核心企業(yè)、冷鏈核心企業(yè)三方成立的系統(tǒng)供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟,也讓產(chǎn)品無(wú)憂也更加有底氣。長(zhǎng)三角是區(qū)域上市第一站,在上海的儀式現(xiàn)場(chǎng)上海貨的和赤兔供應(yīng)鏈還率先簽署訂制高效冷鏈價(jià)值之旅,分別認(rèn)購(gòu)500臺(tái)和100臺(tái)。
歐馬可S3超級(jí)卡車長(zhǎng)三角區(qū)域上市歐馬可S3超級(jí)卡車長(zhǎng)三角區(qū)域上市

  市場(chǎng)+政策 冷藏車市場(chǎng)一片利好

  “2015年冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模達(dá)1583 億元,預(yù)計(jì)到2020 年冷鏈將達(dá)到3479 億市場(chǎng)規(guī)模。而在冷鏈物流中,低溫冷凍車保有量年均增長(zhǎng)率約為13.8%,高溫冷藏車保有量年均增長(zhǎng)率約為15.2%??梢灶A(yù)見(jiàn),高品質(zhì)冷鏈物流裝備的未來(lái)市場(chǎng)前景十分廣闊。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)李勝對(duì)我國(guó)當(dāng)前物流行業(yè)的形勢(shì)做了解讀。在電商快遞高速發(fā)展的今天,正在從傳統(tǒng)型物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,高效、可靠、準(zhǔn)時(shí)、安全的物流運(yùn)輸,成為了拉動(dòng)消費(fèi)型物流行業(yè)的重要因素。

  “自2011年到2014年,冷藏車增長(zhǎng)近三倍;2015年在經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境下,冷藏車仍逆勢(shì)增長(zhǎng)4%,預(yù)計(jì)2016年—2018年冷藏車市場(chǎng)符合增長(zhǎng)率將達(dá)15%-20%。”據(jù)冷鏈物流行業(yè)專家、中國(guó)制冷學(xué)會(huì)理事會(huì)理事、中集車輛(山東)有限公司總經(jīng)理高峰介紹,市場(chǎng)亟待新品,政策也是一片利好。從2010年發(fā)改委頒布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》到中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)冷鏈物流技術(shù)裝備調(diào)研分析報(bào)告》,再到2016 年4 月6 日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上李克強(qiáng)總理指出要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運(yùn)輸滯后“硬瓶頸”,環(huán)保、節(jié)能、安全、智能的冷鏈物流一體化勢(shì)在必行。

現(xiàn)場(chǎng)上海貨的和赤兔供應(yīng)鏈率先簽署訂制高效冷鏈價(jià)值之旅現(xiàn)場(chǎng)上海貨的和赤兔供應(yīng)鏈率先簽署訂制高效冷鏈價(jià)值之旅

  歐馬可S3高效冷鏈之旅絕對(duì)是應(yīng)時(shí)之舉,而上市首站選在長(zhǎng)三角也絕非偶然。以上海為中心的長(zhǎng)三角區(qū)域交通便利、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),處于我國(guó)冷鏈運(yùn)輸?shù)那把匚恢谩?jù)統(tǒng)計(jì),上海目前擁有301萬(wàn)個(gè)冷庫(kù),物流冷鏈體系相對(duì)完善,冷鏈物流園區(qū)的數(shù)量和規(guī)模呈逐漸增加和擴(kuò)大的趨勢(shì)。著眼裝備品質(zhì)的歐馬可S3,不僅將滿足物流用戶對(duì)裝備升級(jí)的需求,更會(huì)有效的推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)快遞、冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

  性能+服務(wù) 歐馬可S3高效可靠

?歐馬可超級(jí)卡車?yán)滏溸\(yùn)輸車歐馬可超級(jí)卡車?yán)滏溸\(yùn)輸車

  “源自德國(guó),歐洲標(biāo)準(zhǔn),回到中國(guó),服務(wù)用戶”!秉承“突破科技,引領(lǐng)未來(lái)”的發(fā)展理念,依托“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”與“北京超級(jí)卡車創(chuàng)新中心”兩大資源優(yōu)勢(shì),匯聚康明斯、采埃孚、大陸電子等成員的領(lǐng)先科技,以“源自德國(guó)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的產(chǎn)品內(nèi)涵,采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),面向全球高效物流用戶打造出全新平臺(tái)的歐馬可系列超級(jí)卡車,以“歐洲科技內(nèi)涵”開(kāi)啟了“價(jià)值引領(lǐng)未來(lái)”的新征程。

冷藏車市場(chǎng)需求冷藏車市場(chǎng)需求

  據(jù)歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)李建國(guó)介紹,歐馬可產(chǎn)品解決方案有著強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。超級(jí)卡車S3相對(duì)于基礎(chǔ)車型全面升級(jí),采用世界級(jí)動(dòng)力傳輸系統(tǒng),CUMMINS+ZF,整車動(dòng)力提升10%,現(xiàn)動(dòng)力、節(jié)油與高效傳動(dòng)的完美匹配,為用戶帶來(lái)更高的運(yùn)輸效率;其次,采用歐洲技術(shù)打造全新平臺(tái)、鏈合全球黃金零件供應(yīng)體系打造,遵循嚴(yán)苛的產(chǎn)品驗(yàn)證流程,數(shù)字化工廠智能制造,可靠性提升50%,耐久性提升60%;再次,具有高強(qiáng)度安全車身,WABCO制動(dòng)系統(tǒng)、ABS、盤式制動(dòng)、LED日間行車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等,滿足更高智能安全配置需求;此外,整車NVH降低20%,輕量化提升3%,油耗降低5%-10%。

歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)李建國(guó)歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)李建國(guó)

  整車性能強(qiáng),服務(wù)也最優(yōu)。秉承以用戶為中心的原則,歐馬可還提供“全程無(wú)憂”的高品質(zhì)服務(wù)。整車首保全免費(fèi),核心部件實(shí)施4年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修,救援響應(yīng)速度15分鐘以內(nèi),緊急配件主要區(qū)域?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)到位等等,遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),給用戶車輛使用帶來(lái)最堅(jiān)實(shí)保障。

  戰(zhàn)略+未來(lái) 一體化方案讓價(jià)值最大化

歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司副經(jīng)理邵國(guó)慶歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司副經(jīng)理邵國(guó)慶

  “以超級(jí)卡車為基礎(chǔ),以訂制化為創(chuàng)新方向,聯(lián)合行業(yè)核心裝備企業(yè),創(chuàng)立冷鏈行業(yè)運(yùn)輸裝備系統(tǒng)供應(yīng)商的戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同推動(dòng)冷鏈行業(yè)未來(lái)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)步伐。”除了針對(duì)物流重點(diǎn)行業(yè),全新發(fā)布?xì)W馬可超級(jí)卡車?yán)滏溸\(yùn)輸訂制化新品外,歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)、營(yíng)銷公司副經(jīng)理邵國(guó)慶又宣布了的另一重點(diǎn)。這是福田歐馬可協(xié)同上裝核心企業(yè)、冷機(jī)核心企業(yè),為冷鏈運(yùn)輸帶來(lái)的“行業(yè)訂制”價(jià)值,為冷鏈用戶提供 “底盤+上裝”的縱向一體化產(chǎn)品解決方案,為冷鏈物流行業(yè)提供更全面、更完善的高效訂制保障。

超級(jí)卡車?yán)滏溸\(yùn)輸裝備系統(tǒng)供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟成立超級(jí)卡車?yán)滏溸\(yùn)輸裝備系統(tǒng)供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟成立

  民以食為天,食以安為先。冷鏈物流關(guān)系著食品安全,關(guān)系著民生福祉,這就要求冷鏈運(yùn)輸必須具備完善的管理機(jī)制與安全快捷的運(yùn)輸效率。在高質(zhì)量的冷鏈物流作業(yè)中,如何提升冷鏈物流運(yùn)輸裝備的可靠性和高效性,以及提升冷鏈運(yùn)輸作業(yè)服務(wù)質(zhì)量,成為了未來(lái)冷鏈物流發(fā)展必須思考的問(wèn)題。而此時(shí)此刻的全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車與超級(jí)卡車?yán)滏溸\(yùn)輸車,正是基于此而上市的價(jià)值風(fēng)暴,即將開(kāi)啟高效物流冷鏈訂制之旅,助力用戶在擁抱智慧物流的同時(shí)也感受歐馬可帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化體驗(yàn)!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:茗香
文章關(guān)鍵詞: 福田歐馬可 S3超級(jí)卡車 載貨車
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