中國(guó)重汽LNG碼頭牽引車2015年年底，中國(guó)重汽在上海港公開招標(biāo)項(xiàng)目中中標(biāo)，第一批131輛碼頭牽引車進(jìn)駐上海港，當(dāng)時(shí)占到上海港全部新增車輛的43%;首批131輛碼頭牽引車交付后，上海分公司聯(lián)合服務(wù)站、氣瓶廠家、變速箱廠家技術(shù)人員直接對(duì)駕駛司機(jī)培訓(xùn)輾轉(zhuǎn)7個(gè)區(qū)域，開展了持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15天的售后培訓(xùn)工作，提升了與用戶司機(jī)的關(guān)系粘度。中國(guó)重汽銷售部領(lǐng)導(dǎo)都曾到上海拜訪客戶，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作，讓客戶深刻感受到廠家的真誠(chéng)和“親人”服務(wù)的與從不同。此外，上海分公司開展“請(qǐng)進(jìn)來”的工作措施，多次邀請(qǐng)客戶到濟(jì)南座談參觀，中國(guó)重汽銷售部總經(jīng)理張曉東親自接見客戶，客戶對(duì)重汽人及中國(guó)重汽產(chǎn)品都給予高度評(píng)價(jià)。
通過近一年的車輛使用，中國(guó)重汽曼技術(shù)LNG碼頭車無論是氣耗還是整體故障率，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競(jìng)品，中國(guó)重汽的親人服務(wù)更是讓客戶有了前所未有的體驗(yàn)。上海港越來越多的用戶對(duì)中國(guó)重汽充滿依賴，并再次選擇中國(guó)重汽曼技術(shù)LNG港口牽引車。
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