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陜汽超級粉王庭松 多次回購源自信賴

  對于商用車用戶來說,選車真的像選擇自己生命中的另一半——她要看著養(yǎng)眼,讓自己賞心悅目;她要勤儉持家,花得少又掙得多。

  你會遇到很多愛車如妻的車老板,皆因如此,愛車讓他有面子,維修費用少又省油,開起來安全又舒服,它是他的賺錢機器,更是他事業(yè)上最好的伙伴,還是生活中最親密的“伴侶”。關系融洽的車與“老板”大都惺惺相惜、互相扶持,正如遵義興福運輸有限公司的董事長王庭松所言:在遵義市場,他是陜汽重卡自卸車的伯樂,也是它的超級粉絲。

王庭松與陜汽自卸車王庭松與陜汽德龍F3000自卸車

  2013年,蘭海高速的修建讓不少人萌生了創(chuàng)業(yè)的念頭,王庭松就是當時創(chuàng)業(yè)人潮中的一員,當年,他在朋友的介紹下買下了一輛陜汽重卡德龍F3000自卸車,與朋友一起參與到高速路的建設中,那時的他不會想到,自此與陜汽重卡自卸車結緣,事業(yè)順利起步,對方逐漸成為自己生命中不可或缺的一部分。

  “之前沒養(yǎng)過自卸車,選車、用車方面都沒有經驗,朋友告訴我陜汽重卡的自卸車發(fā)動機好、底盤扎實,適合在貴州這樣的多山地區(qū)使用,等我買了輛德龍F3000自卸車一用,確實如‘傳說’的那樣,性格鮮明、吃苦耐勞、少花多掙,真的如獲至寶。”王庭松發(fā)自內心地認可他的“老朋友”——這輛被他稱為“性價比高、小毛病少”的自卸車用了一年半時間就為他收回了成本。最關鍵的是,這個好的開始堅定了他“將創(chuàng)業(yè)進行到底”的決心,2014年,他又購入了4輛德龍F3000自卸車,開始承接些小工程,事業(yè)初有成就。

  “見多情易厭、見少情易變”,700多個日夜的相處非但沒有讓王庭松感到厭倦,反而因對陜汽重卡自卸車的漸深了解而更加與其“如膠似漆”,他在它身上也找到了一個又一個閃光點。“據我與其他車老板的車型對比,陜汽重卡自卸車的優(yōu)勢主要體現在三個方面,第一,不容易壞。市面上較為常見的兩款其他品牌的自卸車,一款車橋易損,一款大梁總出問題,德龍F3000自卸車很少出故障,在遵義地區(qū),拉40噸的土、50噸的石頭在顛簸的山路上運營非常考驗車輛的性能,德龍F3000自卸車因為很少出故障、任勞任怨而被稱作老黃牛。”

  王庭松所言的第二個優(yōu)勢是省油。雖然對于工程車用戶來說,對車輛油耗的敏感度不及公路車用戶,但在運費低迷的當下,每一分錢的節(jié)約都相當于多賺,“德龍F3000自卸車與其他兩款主流自卸車相比,每天能省下70元油費,每個月至少節(jié)約2000元,這就相當于額外的收益。”在王庭松看來,陜汽重卡自卸車省油的原因一個是發(fā)動機的動力足,載貨爬坡不費勁,另一個則是發(fā)動機、變速箱、車橋等關鍵總成的匹配到位,實際上,有不少用戶正是沖著陜汽重卡自卸車成熟的整套動力鏈而來,這已成為陜汽重卡自卸車的一大賣點。”

  第三個優(yōu)勢是售后服務好。王庭松舉了個例子,2014年購入的4輛車中有一輛在用了6個月后發(fā)動機遇到問題,服務站先給換了缸體和缸蓋,發(fā)現故障仍未排除,遂免費給他換了一臺新發(fā)動機。王庭松說:“養(yǎng)車時間久了就會知道,沒有不出問題的車,但出了問題得保證及時解決掉,陜汽重卡的售后服務很好,確實讓我沒有后顧之憂。另外,陜汽重卡遵義經銷商如飛汽車銷售公司也很有魄力,可以給用戶墊款,因為工程項目的性質所致,工程款往往幾個月才會結算一次,如果選擇金融貸款,很難保證每個月都能按時還款,經銷商墊款的方式為用戶尤其是批量購車的用戶解決了資金緊張的大問題。”

  其實,陜汽重卡自卸車的優(yōu)勢還為用戶帶來了間接“福利”。比如因為底盤扎實車輛行駛平穩(wěn)又好開,顛簸幅度小進而舒適性高,德龍F3000更好招司機。再比如陜汽重卡自卸車的故障少,出勤率高,許多工程的負責人都愿意把活包給他,而王庭松也總能給對方提前完工,從來都不會延誤工期,如此一來,他在當地的口碑越來越好,業(yè)務規(guī)模也越來越大。2015年,他又購入6輛新車并成立了屬于自己的車隊,目前,他的車隊已經有46輛自卸車,可以承接一些較大的工程項目,興福運輸也成為遵義地區(qū)有名的運輸公司。

  值得一提的是,王庭松直接管理的46輛自卸車全部是陜汽重卡德龍F3000自卸車,而在他所在的遵義匯川區(qū)高平鎮(zhèn),整個鎮(zhèn)上有120余輛上牌的自卸車也全是陜汽重卡德龍F3000,高平鎮(zhèn)已成為名副其實的“德龍鎮(zhèn)”。這些車,很多都是經王庭松“推薦”出去的,當下,還有不少人給王庭松打電話詢問陜汽重卡自卸車到底好不好,每每此時,王庭松總是這樣回復對方:他有46輛車每天都在工地上跑,鎮(zhèn)上120輛自卸車全是陜汽重卡,如果不好,他們會用嗎?

  3年時間,從當初的一輛車發(fā)展到如今的46輛,王庭松在德龍F3000自卸車的“守護”下完成了從養(yǎng)車人到運輸公司董事長的蛻變。德龍F3000自卸車在王庭松“門下”也得以閃光,王庭松將這匹“好馬”介紹給更多同行、親戚、朋友,德龍F3000自卸車正成為貴州市場上的明星車型。

來源:陜汽重卡銷售公司 作者:鴻新
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