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盧占國(guó):人不累車不孬 東風(fēng)輕卡就是好

  卡車網(wǎng)記者見到盧占國(guó),是在東風(fēng)凱普特·第二屆卡油節(jié)油挑戰(zhàn)賽北京站的比賽期間。他個(gè)子不高,皮膚黝黑,眼神里透露著一股“執(zhí)拗”,語(yǔ)速不快,但字字鏗鏘,談起對(duì)東風(fēng)輕卡的評(píng)價(jià),他毫不掩飾內(nèi)心的情感:“好就是好,東風(fēng)輕卡的好品質(zhì)大家有目共睹,東風(fēng)品質(zhì)值得信賴。”簡(jiǎn)單一句話中,我們感受到了盧占國(guó)在選擇使用東風(fēng)輕卡時(shí),對(duì)這款車的高度認(rèn)可。

  閑談間記者了解到,盧占國(guó)一直從事中短途貨運(yùn)出租,平時(shí)主要在京津冀周邊拉些散貨,有時(shí)也跑固定線路。平原、山路、彎道、陡坡……各種路況都會(huì)遇到,零擔(dān)普貨、生鮮水果、城配快遞……貨物種類也不盡相同,非常考驗(yàn)車輛的適應(yīng)性和整車性能。

東風(fēng)多利卡盧占國(guó)駕駛東風(fēng)多利卡參加?xùn)|風(fēng)凱普特·第二節(jié)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽

  “選車時(shí),我就希望能買一輛適應(yīng)性強(qiáng)的車。一馬平川時(shí),能一路順風(fēng);爬坡過坎時(shí),又能一馬當(dāng)先。”盧占國(guó)表示,為了找到這樣一輛好車,他和兩個(gè)同鄉(xiāng)一塊跑了很多地方看車,選來(lái)選去,最終把目光聚焦在了東風(fēng)多利卡。三人成行,當(dāng)即一人提了一臺(tái)東風(fēng)多利卡。如今,經(jīng)過一年半的運(yùn)營(yíng),盧師傅購(gòu)買的東風(fēng)多利卡已經(jīng)跑了8萬(wàn)多公里了。不論是駕乘感受還是整體運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),盧師傅都非常滿意。他表示,駕駛東風(fēng)多利卡跑運(yùn)輸,人不累,車不孬。

  人不累,車不孬,記者頓時(shí)疑惑叢生,不知盧師傅是如何理解的呢?

  盧師傅隨后向記者解釋說(shuō),所謂“人不累”,是指東風(fēng)多利卡駕駛室寬敞,視野開闊,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常人性化。操控桿,儀表盤的布局,座位的設(shè)計(jì)都非常符合人體學(xué)規(guī)律,長(zhǎng)時(shí)間坐在駕駛室,可以減緩人體的疲勞感。“比較出真知,同樣從承德到北京,開其他車最多跑兩個(gè)來(lái)回,就腰酸背痛。開著東風(fēng)多利卡,一天三個(gè)來(lái)回,都不會(huì)覺得累,這不是我一個(gè)人的感受,開過東風(fēng)多利卡的人都有直觀的體會(huì)。”盧師傅向記者說(shuō)道。

  而所謂“車不孬”,盧師傅表示,東風(fēng)多利卡車不愛出毛病,能拉快跑,安全可靠,這車怎么會(huì)“孬”呢?的確如此,盧師傅的這臺(tái)東風(fēng)多利卡搭載了來(lái)自美國(guó)康明斯領(lǐng)先技術(shù)水平動(dòng)力,擁有50萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄,領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)承諾;排氣制動(dòng)、斷氣剎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥,配備多項(xiàng)安全裝置確保駕乘人員的安全;優(yōu)化底盤技術(shù),完美匹配先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),高達(dá)140馬力強(qiáng)大動(dòng)力;3.9噸級(jí)前橋/8噸級(jí)后橋,承載力超強(qiáng)。

  “不孬”的東風(fēng)多利卡,還有一個(gè)突出的特點(diǎn),讓盧師傅贊不絕口,那就是節(jié)油性。他給記者算了一筆賬:以承德到赤峰為例,跑一個(gè)來(lái)回大概400公里。去程加滿油,回來(lái)時(shí)再加滿,一個(gè)來(lái)回油錢大概需要250元。這樣算下來(lái),每公里合油錢也就6毛錢左右。駕駛技術(shù)好的話,一趟下來(lái),郵箱還會(huì)剩些油,每公里油錢甚至還不到6毛錢。相比之下,同樣的路況,同樣的載重,同類其他車型每公里油耗甚至可以達(dá)到7毛錢。每公里可以節(jié)省0.1元左右。盧師傅開多利卡跑了8萬(wàn)公里,光油錢就省了8000元。

  沒錯(cuò),東風(fēng)多利卡之所有這么省油,還是得益于東風(fēng)多利卡搭載的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),在節(jié)油性上做了不少文章。據(jù)悉,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的集成設(shè)計(jì)使原有的1200個(gè)零件減少至800多個(gè)左右,重量減輕25%左右;標(biāo)配子午線輪胎,更安全、承載更強(qiáng),高速省油3%--8%; 70-90公里行駛較其它發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%以上……等等一系列的技術(shù)特點(diǎn),最終成就了東風(fēng)多利卡節(jié)油的性能特點(diǎn)。

  看得出,東風(fēng)輕卡已經(jīng)徹底征服了盧占國(guó)。在東風(fēng)凱普特·第二節(jié)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽北京站賽事開幕前,盧占國(guó)作為用戶代表做了用車體驗(yàn)分享,他再次擲地有聲地說(shuō)了句:人不累,車不孬,東風(fēng)輕卡就是好!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:馮向藝
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