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9月21日雙排轎運(yùn)車全面禁止上高速 而 Ta 卻暢通無阻?

  9月21日始終還是來了!這個日子終究是一個卡友必須要過的坎!因?yàn)樵诮裉?,將?yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路!交通運(yùn)輸部正式實(shí)施的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》就是路政部門執(zhí)法的法律依據(jù)。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式實(shí)施《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式實(shí)施

  為什么禁止“雙排車”?

  “雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載,且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車。

雙排車禁止上路雙排車禁止上路

  我們在高速公路上會經(jīng)常遇到運(yùn)載小汽車的“雙排車”,每次與這些“巨無霸”擦肩而過都會心驚膽顫。這些大型平板運(yùn)輸車大部分都經(jīng)過非法改裝,分上下兩層,而且加寬加高。國家標(biāo)準(zhǔn)車型的裝載量為6-7輛,非法改裝后裝載量達(dá)21-24輛。

  “雙排車”帶來的安全隱患顯而易見。車輛加寬之后,嚴(yán)重干擾兩側(cè)視線,司機(jī)看不見車后情況。嚴(yán)重超載的拖掛車加大了輪胎負(fù)荷,加大了發(fā)生爆胎的幾率。此外,由于超載超限,導(dǎo)致公路、橋梁的壽命也大大縮短了。

  為了治理規(guī)范國內(nèi)轎運(yùn)車市場,在新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)中新增了中置軸車輛運(yùn)輸車掛車。同時,根據(jù)交通運(yùn)輸部等部門的新規(guī)定,自9月21日起,嚴(yán)禁雙排車輛運(yùn)輸車進(jìn)入高速公路;2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,普及標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車型。

  新規(guī)尺寸要求

  讓我們看看最近鬧得滿城風(fēng)雨的新版GB1589對中置軸轎運(yùn)車外圍尺寸的具體規(guī)定是怎樣的。

新尺寸要求新尺寸要求

  新版GB1589規(guī)定了中置軸掛車長度限值為12米,中置軸車輛運(yùn)輸列車的長度限值為22米,能夠裝載8(大中型)~10(中小型)輛乘用車,在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)相比原有的半掛車輛運(yùn)輸車運(yùn)輸效率高。

法規(guī)要求的尺寸最高限值法規(guī)要求的尺寸最高限值

  紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車順勢而為,乘勢而上,早在今年4月的北京國際車展推出了完全滿足新版 GB1589 要求的中置軸轎運(yùn)車,并一舉斬獲2000輛訂單。

紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車紅巖杰獅中置軸轎運(yùn)車

  提醒!

  《規(guī)定》中第四十三條,對車輛違法超限運(yùn)輸?shù)?,由公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)違法行為的性質(zhì)、情節(jié)和危害程度,將按下列規(guī)定給予處罰:

來源:上汽依維柯紅巖 作者:sean
文章關(guān)鍵詞: 上汽依維柯紅巖 杰獅 轎運(yùn)車
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