未來已來：中國重汽I代智能重卡發(fā)布

中國重汽智能卡車發(fā)布會現(xiàn)場

　　什么是智能卡車?

　　首先先來普及一下：智能卡車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器、等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動化控制等功能，使車輛與外部結(jié)點間實現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，實現(xiàn)“零傷亡、零翻車”，達(dá)到安全、高效、節(jié)能的新一代卡車。

中國重汽智能卡車

　　智能卡車輔助駕駛系統(tǒng)有多智能?

　　發(fā)布會之前卡車網(wǎng)記者應(yīng)邀對中國重汽智能駕駛輔助系統(tǒng)進行了體驗，據(jù)介紹駕駛輔助系統(tǒng)包括前撞預(yù)警系統(tǒng)(CWS)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、坡道輔助系統(tǒng)(HAS)、智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(HIS)、智能雨刷系統(tǒng)(IWS)、盲點健康(BSD)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Servowin)等。那這么多拗口的系統(tǒng)都有些什么用處呢?且聽筆者一一道來。

中國重汽車輛駕駛智能化技術(shù)

　　一、前撞預(yù)警系統(tǒng)(CWS)可以推斷斷幾秒鐘后前方車輛的方位所在。如果數(shù)據(jù)預(yù)測將發(fā)生汽車碰撞，該系統(tǒng)會向司機發(fā)出警告。

　　二、電子制動控制系統(tǒng)EBS可以顯著減少制動系統(tǒng)的響應(yīng)時間和制動距離，提高制動穩(wěn)定性，帶來卓越的制動性能。

　　三、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC可實現(xiàn)方向控制和防側(cè)翻控制，提升和兩按全性和穩(wěn)定性，從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

體驗汕德卡智能卡車

　　四、自動緊急制動系統(tǒng)AEB可實現(xiàn)對前方車輛的高精度距離檢測，當(dāng)存在追尾風(fēng)險時，自動預(yù)警，主動制動以避免或減輕碰撞，極大的提高駕駛安全性，減少交通事故的發(fā)生率和傷亡率。

　　五、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW的作用是當(dāng)車輛偏離當(dāng)前行駛車道時，系統(tǒng)會自動報警，提醒駕駛員注意保持著當(dāng)前車道行駛，有效消除駕駛員疲勞駕駛造成的安全隱患。

　　六、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC可實現(xiàn)自動調(diào)整車速，保持與前車的安全跟車距離，實現(xiàn)無司機干預(yù)下的自動制動和加速控制，顯著提升駕駛舒適性，燃油經(jīng)濟性和行車安全性。

　　七、坡道起步輔助系統(tǒng)HSA可以保障駕駛員在坡道上安全起步，消除溜車隱患，提升駕駛舒適性和安全性，讓駕駛更輕松。

　　智能卡車之路還很遠(yuǎn)?

　　如此眾多而又炫目的功能只是智能卡車發(fā)展的第一步，而最終的智能駕駛就是完全的自動駕駛。發(fā)布會上中國重汽總經(jīng)理蔡東先生講到：“對于智能卡車，中國重汽目前的目標(biāo)是打造一款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在安全性、經(jīng)濟性和舒適性上與國際先進水平同步，走在國內(nèi)行業(yè)最前列的智能卡車。要在安全性上實現(xiàn)主動安全“零傷亡、零翻車”;在經(jīng)濟性上實現(xiàn)節(jié)能降耗15%以上;在智能化和自動化控制方面徹底解放人工操作。

　　在國產(chǎn)卡車智能卡車還在空白的階段，中國重汽已經(jīng)在智能卡車領(lǐng)域累計科研立項30余項，系統(tǒng)的解決了智能卡車整車平臺、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛系統(tǒng)、車輛智能化個性定制系統(tǒng)、綜合信息管理系統(tǒng)平臺等關(guān)鍵系統(tǒng)開中的一大批技術(shù)難題。

　　中國重汽智能卡車的推出使中國卡車終于可以向進口卡車揚一次眉吐一口氣，中國也有自己的智能卡車，相信有了這次中國重汽智能卡車的發(fā)布必將催動中國智能卡車的發(fā)展，中國智能卡車的道路還要走很遠(yuǎn)，但重汽已經(jīng)在路上!