王剛：三個(gè)春秋的相伴 我與重汽共得榮光

　　一次的偶遇 終身的信賴

　　對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程，王剛是深有體會(huì)的，對(duì)于有著20年駕齡的他，車的選擇尤為的重要，當(dāng)卡車網(wǎng)記者問到是什么時(shí)候開始接觸重汽的時(shí)候，王剛坦然自若的說(shuō)：“很久前就知道重汽，但是說(shuō)什么時(shí)候真正接觸重汽來(lái)講就是從2013年開始，當(dāng)時(shí)也是偶然，計(jì)劃要買的車沒有相應(yīng)馬力的，當(dāng)時(shí)重汽的T7H剛好上市，也就正好遇見了，一開始就定了4臺(tái)，現(xiàn)在開的重汽T7H正好3年整。”

王剛的重汽T7H

　　聽到這里，記者都覺得有些不可思議，這么簡(jiǎn)單的相遇，就得到了王剛的認(rèn)可，是什么讓他對(duì)重汽如此的信賴，重汽T7H又有什么獨(dú)到之處呢?王剛激動(dòng)地說(shuō)道：“這臺(tái)車真的是太適合我們了，因?yàn)槲沂窃谠颇暇车嘏苊航褂瓦\(yùn)輸?shù)?，由于云南地區(qū)的運(yùn)輸環(huán)境特殊，對(duì)車的要求相對(duì)較高，重汽T7這款車跑個(gè)10萬(wàn)公里才換一次機(jī)油，不但給我省下了時(shí)間，成本也讓我省了不少，平常跑運(yùn)輸，每百公里耗油將近30L，對(duì)于我的運(yùn)輸條件來(lái)講，這是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的使用了。”

　　與重汽相伴 共得榮光

　　作為一名運(yùn)輸人，“省”字是從不離開人們口中的，此次中國(guó)重汽為宣揚(yáng)“省”的理念，看展了以“高效節(jié)油，曼無(wú)止境”為口號(hào)的高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽，首站成都已經(jīng)順利落下帷幕，而王剛就是此戰(zhàn)比賽的亞軍選手。

獲得成都站亞軍的王剛

　　王剛告訴記者：“雖然和重汽的車接觸的念頭不算長(zhǎng)，但是之前也或多或少有一些了解，特別是這幾年，我已經(jīng)深深的喜歡上了重汽的車，并且我對(duì)德國(guó)技術(shù)有了更深的了解，我也是由衷的佩服，這次比賽說(shuō)實(shí)話，能跑出這么好的成績(jī)也是出乎我的意料，當(dāng)然我對(duì)車的了解已經(jīng)是非常清楚了，所獲得的榮譽(yù)也不光是我個(gè)人的，我駕駛的重汽T7H它的功勞是功不可沒的。”

節(jié)油賽的重汽T7H

　　王剛在他的語(yǔ)音中透露出沉著與穩(wěn)重，很確定的是重汽T7H真的給他帶來(lái)了不小的變化，并且王剛也用行動(dòng)證明了重汽是他終生信賴的對(duì)象。王剛跟記者講到：“從剛開始買4臺(tái)的重汽T7H到現(xiàn)在，數(shù)量已經(jīng)翻了一倍，全部都是重汽的車，不但性能好，也特別省油，現(xiàn)在我開的重汽T7H已經(jīng)有52萬(wàn)多公里了，在這期間，除了換了換輪胎，就沒有出現(xiàn)過大問題，而且每跑到8萬(wàn)公里，重汽都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，這就更加讓我省心了。”

　　隨著重汽T系列產(chǎn)品在物流運(yùn)輸行業(yè)上的大展身手，眾多用戶對(duì)重汽的喜愛與信賴度飛速提升，如今重汽的新型產(chǎn)品汕德卡的問世，又掀起了卡友們對(duì)重汽關(guān)注的熱潮，當(dāng)然王剛也不例外。王剛跟記者說(shuō)道：“過一段時(shí)間想要入手一臺(tái)新的重汽卡車，我現(xiàn)在算是重汽的忠實(shí)粉絲了，不管是現(xiàn)在，將來(lái)也會(huì)一直使用重汽的車，因?yàn)樗档梦覔碛小?rdquo;

　　高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽還有六個(gè)賽區(qū)，相信還會(huì)涌現(xiàn)出像王剛一樣的人。王剛還要面臨最后的決賽，他向記者說(shuō)：“不管最后的結(jié)果怎樣，我還是會(huì)一如既往的支持中國(guó)重汽，因?yàn)樗呀?jīng)是我身邊不可或缺的一部分了。”高效節(jié)油，曼無(wú)止境，王剛在決賽會(huì)有何種表現(xiàn)，其他賽區(qū)的爭(zhēng)奪又能給大家?guī)?lái)怎樣的精彩，就讓我們拭目以待吧。