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1分之差,東風天龍哥天津站半決賽玩兒心跳

   “10月份十堰總決賽,一定要把冠、亞、季軍終極大獎3輛車全部開回家!” 2016年9月2日,東風天龍中國駕駛員大賽天津站半決賽上,張家口周志強獲得冠軍后發(fā)出豪言壯語。有實力,自然霸氣,230分、229分、229分,前三甲間僅差1分和少許時間差距,天津站-純實力的競技,酣暢淋漓!
前三甲合影前三甲合影

  高手過招

  本次比賽邀請了資深賽事裁判,充分保障比賽公平性。在天津陸路港賽場,現(xiàn)場觀眾在欣賞激烈比賽的同時,還可以大飽眼福觀看車技秀,來自京津區(qū)域的天龍哥們各展絕技,畫龍點睛、神龍擺尾……系列技術動作精準到位,而東風天龍啟航版-13L則盡展英雄風采,以極佳的駕駛愉悅性、操控靈敏性和轉(zhuǎn)向預見性應對比賽,為現(xiàn)場媒體和天龍哥家屬們演繹了一場出彩的操控盛宴。

開幕比賽開啟儀式

  周志強、趙春信、劉偉利,這3名天龍哥是幸運和實力的寵兒,在25位天龍哥激烈的對決中,把冠、亞、季軍收入囊中。卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,周志強、劉偉利師傅均來自張家口,談及比賽結(jié)果,他們喜形于色,大呼:“幸福來的太突然了!”

  的確如此,卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場感受到,從比賽鳴鑼開始,整個氛圍異常激烈,明顯能感覺到賽手間的“暗戰(zhàn)”,謹小慎微、不疏漏掉任何一個細節(jié)。實際上,對于兩位師傅而言,一開始他們心里就打起了鼓,因為此前他們并沒接觸過天龍卡車。然而,顧慮來的急散的快,一上車,他們就發(fā)現(xiàn)天龍的操控性能遠遠高于目前所駕車輛。另外,駕乘舒適度也兩位選手緊張的心情得到緩解,很快!他們就找到了與天龍車相處的方法。 “是天龍車幫我拿到了大獎!”周志強在接受卡車網(wǎng)記者采訪時的一句肺腑之言,背后的含義不言自明。

  比賽之初,趙春信師傅說,他是奔著冠軍來的,結(jié)果僅以一分之差屈居亞軍。趙師傅感言,“獲獎在我預料之中!但亞軍確實超出了預期,大意了,只有一道理論題答錯了,一疏忽就與冠軍失之交臂!”趙師傅說,每天在路上開車,每天都是在比賽,不能有一點疏忽,這次天龍哥比賽是在檢驗日常駕駛,有差距,需要繼續(xù)嚴于律己,這樣才不枉參加一次東風的活動,配上“出彩天龍哥,中國好司機。”活動的主題。

第二名亞軍趙春信師傅
第三名季軍劉偉利師傅

  樂于參與

  對于東風商用車而言,卡車駕駛員大賽已經(jīng)成為一場最具文化內(nèi)涵和最具情懷的品牌營銷活動,讓廣大的司機參與進來,交流經(jīng)驗,切磋技藝,是此次活動的初衷。因此,本屆比賽在第一屆比賽基礎上擴大了規(guī)模,面向全國范圍吸納具有參賽資格的卡車司機參與。他們來自不同地區(qū)、駕駛著不同品牌卡車,在東風商用車搭建的平臺上,可無障礙交流,充分共享駕駛技巧,收獲屬于自己的成功。

  雖然是第一次見面,但比賽選手們也是英雄惜英雄,在比賽之余在一旁談笑風生好生熱鬧。卡車網(wǎng)的記者也游走其中,了解到了天龍哥們的聲音。在比賽選手中有一位“笑容哥”引起了卡車網(wǎng)記者的注意,稱之位“笑容哥”是因為他言行舉止都面帶笑容。后來了解到這位選手名叫黃飛,來自天津永友物流公司,在介紹自己時說:“雖然黃飛沒有鴻,但是我有無影腳”幽默細胞真可謂與生俱來,“津”味十足。

來自天津永友物流公司的“笑容哥”黃飛

  黃飛也是一名老“天龍哥”,從最早的雷諾機375開到現(xiàn)在的啟航版13L,對天龍的了解頗深,除了出色的動力外,整車的駕駛舒適性也讓自己滿意。在黃飛所在的天津永友物流公司最近剛進購了5臺啟航版13L,出色的性能得到了司機們的充分肯定,永友物流公司董事長賈偉峰表示并且今年還將繼續(xù)采購50臺天龍。

趙文臣來自天津?qū)氎娴?0后趙文臣

  在眾多選手中卡車網(wǎng)記者看到了一個稚嫩的臉龐,都說天津能人多,這次真見識到了,經(jīng)過采訪后發(fā)現(xiàn)他來頭還不小。這位來自天津?qū)氎娴内w文臣是一個不折不扣的90后,而且還是一個在實習期的大卡車司機,剛剛拿到A2駕駛證就來參賽。更讓人驚訝的是他還是個不折不扣的老板,管理著10幾輛車的車隊,擁有自己的車輛報廢公司,可謂是年少有成。雖然平時工作忙開車時間少,但在本次駕駛員大賽中獲得了很不錯的成績,拿到本站第五名,比賽后他對同來的賽手下了新“戰(zhàn)書”,“如果再給我半年的時間,我一定不是這個成績。”

選手互動交流經(jīng)驗來自滄州的楊彬師傅在和選手互動交流經(jīng)驗

  來自滄州楊彬師傅在揭曉成績略感失望,在10幾年的駕駛生涯中,天龍是他的左右手。多年危化品運輸?shù)膹臉I(yè)經(jīng)驗,讓楊師傅更加嚴謹,面對記者的提問,楊師傅認真分析比賽失誤。談及多年的老伙伴,楊彬師傅感言,東風天龍駕駛室人性化,完全切合中國司機的駕駛習慣,駕駛室視野寬廣,操控按鈕布局合理,在危化品運輸途中可以專注駕駛,提高了安全性。另外,駕駛室的四點懸浮設計,不僅駕駛舒適,也能在臥鋪休息時安心入睡,確保安全運營。經(jīng)得住市場考驗、贏得來用戶認可,聽到這兒,卡車網(wǎng)記者似乎也找到了東風天龍長久稱霸國內(nèi)?;愤\輸領域的要因。在交流互動環(huán)節(jié)中,楊師傅毫無保留的將車輛行駛故障排除的好方法分享給了在坐的“天龍哥”們!

  對于前三甲來說,下一站是十堰!

  對于廣大的卡車司機來說,下一站在路上!只有在路上,才能體現(xiàn)他們的價值,在路上,才能更好踐行做中國好司機的誓言!這才是東風商用車的品牌理念最終的訴求體現(xiàn)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:滿春
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