滴水石穿非一日之功,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)物流行業(yè)更是如此,摸打滾爬是個(gè)必經(jīng)的過(guò)程。身為山東傳龍冷藏物流運(yùn)輸有限公司的老板,李傳龍臉上沉淀更多的是沉穩(wěn),如果不知道他的身份,僅憑一身樸實(shí)的衣服,看起來(lái)更像是一位飽經(jīng)風(fēng)霜的卡車司機(jī)。
臨沂重汽銷售經(jīng)理苗總與李傳龍
抓機(jī)遇 一人一車到一個(gè)公司的改變
當(dāng)記者問(wèn)到最早從事的什么職業(yè)的時(shí)候”李傳龍笑了一笑說(shuō):“我最開(kāi)始就是開(kāi)卡車的,記得當(dāng)時(shí)還是2003年,物流迅速發(fā)展的大時(shí)代,我一個(gè)人拉凍品跑臨沂-成都專線,而且這一干就是13年。”從一個(gè)普通司機(jī)到運(yùn)輸老板的進(jìn)化,中間又有多少心酸故事?
事業(yè)中蒸蒸日上的李傳龍
通過(guò)與李總的聊天,卡車網(wǎng)記者了解到,在2003年信息流通并不便捷,李傳龍?jiān)谧约簝扇甑呢涍\(yùn)歷程中積攢了大量貨源信息和人脈,李總抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)兼營(yíng)起了自己的信息公司,貨源的可靠使得李傳龍的隊(duì)伍逐漸壯大了起來(lái)。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng)李傳龍持續(xù)購(gòu)置車輛,一步步的發(fā)展成為一個(gè)大規(guī)模的物流運(yùn)輸公司。如今,傳龍冷藏物流運(yùn)輸有限公司擁有自備車、社會(huì)掛靠車共計(jì)500余量,在業(yè)內(nèi)頗具知名度。
機(jī)會(huì)可能每個(gè)人都能遇到,但能抓住的缺只有少數(shù)人,當(dāng)然成功需要的不僅僅是機(jī)遇,艱苦的奮斗更加重要,也可以說(shuō)只有奮斗機(jī)會(huì)才能降臨在自己身上,李總10余年的辛路歷程很好的驗(yàn)證了這一點(diǎn)。
選重汽 節(jié)油省心讓事業(yè)更上一層
作為物流公司的老板,公司利益是首要考慮的,選擇何種品牌至關(guān)重要。作為重汽節(jié)油賽比賽用車的提供者,李傳龍稱自己是重汽的鐵桿粉絲,那T系列產(chǎn)品又有何種魅力讓李傳龍如此著迷?
李傳龍告訴卡車網(wǎng)記者:“我是一個(gè)不折不扣的德國(guó)技術(shù)粉,對(duì)德國(guó)工業(yè)技術(shù)由衷佩服,自己家里的小車,工廠里的多臺(tái)冷庫(kù)都是正宗的德國(guó)技術(shù)產(chǎn)品,在重汽T系列產(chǎn)品面世之初我就它產(chǎn)生了極大的興趣。”隨著重汽T系列產(chǎn)品在市場(chǎng)上大放異彩,李傳龍下定決心采購(gòu)重汽產(chǎn)品。2015年3月,李傳龍一次性進(jìn)購(gòu)了7臺(tái)T7H。
獲得成都站冠軍的李傳瑞
T7H給自己帶來(lái)了什么?“省油啊,我的車每個(gè)月差不多要跑2萬(wàn)公里,省油給自己帶來(lái)的收益體現(xiàn)的最直接。雖然我已經(jīng)很多年不開(kāi)車了,但在比賽前我沿著比賽路程開(kāi)了一圈,也開(kāi)出了百公里29L的成績(jī)。”同樣在剛結(jié)束的成都站比賽中,李傳龍的弟弟李傳瑞以百公里24.63L的成績(jī)獲得了冠軍,其他非重汽用戶的參賽選手也有很多人跑出了百公里30L以內(nèi)的好成績(jī),可見(jiàn)節(jié)油能力之超群。
李傳龍車隊(duì)中的T7H
李傳龍還表示:“我主要的運(yùn)輸貨物為凍雞凍鴨,對(duì)時(shí)效性要求比較高,車輛小毛病多,經(jīng)常性的維修保養(yǎng)是最鬧心的,但重汽承諾的10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期和發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量高壽命打消了我這個(gè)顧慮。”
李傳龍?jiān)诠?jié)油賽開(kāi)幕儀式上致辭
當(dāng)問(wèn)到在你開(kāi)過(guò)的車當(dāng)中你最中意哪款,李傳龍毫不猶豫的回答:“中國(guó)重汽,而且以后我還會(huì)一如既往的支持中國(guó)重汽,讓更多用戶了解重汽產(chǎn)品選擇好卡車”。在采訪最后李傳龍告訴卡車網(wǎng)記者:“重汽的節(jié)油比賽首戰(zhàn)這么成功,下一站我也要當(dāng)選手去試試。”老總親自上陣會(huì)給我們帶來(lái)哪些亮眼的表現(xiàn),我們拭目以待。
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