來(lái)看從百萬(wàn)富翁到成為帥鈴司機(jī)的人生！

　　上月底，由江淮帥鈴在東莞舉辦的智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽上。何建富作為順豐東莞區(qū)域物流車(chē)輛采購(gòu)、管理負(fù)責(zé)人，應(yīng)邀參賽，親自見(jiàn)證帥鈴新款雙排座出色的節(jié)油性能。

何師傅

　　比賽就好像跑步接力，總是一棒接一棒的。“注意點(diǎn)，別猛踩油門(mén)，盡快提到60碼以上，保持勻速。”何師傅仔細(xì)交代了參加第一程20公里路段的司機(jī)師傅。車(chē)輛剛出發(fā)車(chē)點(diǎn)，他就興奮的跟記者聊起他和卡車(chē)打交道的那些起起伏伏的經(jīng)歷。

　　年僅半百，說(shuō)話洪亮，一副典型的廣東老板的摸樣，這是何建富給人第一感受。“九幾年，我自己開(kāi)維修廠專(zhuān)門(mén)修各種卡車(chē)，只要腦子活都能掙到錢(qián)。前后掙了有200多萬(wàn)，那時(shí)候馬云還在當(dāng)英文老師呢，哈哈。”

　　老何開(kāi)維修廠的那個(gè)年代正是中國(guó)改革開(kāi)放興起的時(shí)候，與競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)在相比，稱(chēng)之遍地黃金也不為過(guò)。那個(gè)時(shí)候中國(guó)的卡車(chē)仍處在起步時(shí)期，中國(guó)還沒(méi)有自己獨(dú)立技術(shù)的卡車(chē)，懂維修的人更是少之又少。

　　“別的不說(shuō)，卡車(chē)我還是很懂行的。你比如這次寬體配的是邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油能力就非常突出，血統(tǒng)就很純正”。何建富洋洋灑灑一席話，提到了邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，“這款發(fā)動(dòng)機(jī)源自于北美納威司達(dá)，最早在18世紀(jì)初是在美國(guó)做初代收割機(jī)的，所以后來(lái)你在美國(guó)看到的客車(chē)、貨車(chē)、農(nóng)用車(chē)、房車(chē)甚至到二戰(zhàn)時(shí)期的軍用物資車(chē)都有它的身影。03年的時(shí)候登陸中國(guó)選擇了江淮，于是江淮跟納威司達(dá)正式合資，才有了這款經(jīng)典的柴油機(jī)動(dòng)力。不得不說(shuō)，3.2的排量卻有160馬力，450N.m的大扭矩，以及做到極致的低燃油消耗，這可真稱(chēng)得上是這幾年市面流行的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之一。”

優(yōu)質(zhì)的性能破獲用戶好評(píng)

　　記者姍姍的問(wèn)到，“那么這款新雙排銳捷特2.7L柴油機(jī)呢，江淮與歐美動(dòng)力平臺(tái)運(yùn)用最新型技術(shù)開(kāi)發(fā)，在提高燃油效率、降低成本以及提供高可靠性上也做到了極致，你對(duì)它了解多少?”老何撥了撥水杯中的茶葉，又侃侃說(shuō)道“你看，你不也說(shuō)了嘛最新研發(fā)。所以這款柴油機(jī)直接做到了國(guó)五動(dòng)力。漬漬，2.7的排量馬力又能做到超過(guò)150匹，你看看市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品，這幾乎是不可能的”。確實(shí)，如老何所說(shuō)，目前江淮帥鈴的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，普遍實(shí)現(xiàn)低速高扭設(shè)計(jì)、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、低噪音、低排放、鋁合金材質(zhì)等特性，這在市場(chǎng)上已贏得了不錯(cuò)的大眾口碑。

　　聊完發(fā)動(dòng)機(jī)，老何又說(shuō)起自己如何從百萬(wàn)富翁到加盟順豐快遞。“那時(shí)候揮金如土，丟人的事不說(shuō)了，最落魄的時(shí)候帶了2千塊，跟著朋友跑貨運(yùn)，幫順豐送飲料。”老何加盟的時(shí)候，順豐還只是一家區(qū)域物流公司。隨著公司的發(fā)展，老何很快加入順豐成為一名車(chē)隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，同時(shí)，還承擔(dān)車(chē)輛維護(hù)的職責(zé)。

　　“我們跑物流的，選車(chē)不是光看發(fā)動(dòng)機(jī)、看節(jié)油，最重要的是看整車(chē)質(zhì)量，車(chē)要跑起來(lái)”。物流行業(yè)具有時(shí)效性、周期性等特點(diǎn)，時(shí)間往往意味著價(jià)值。“整車(chē)質(zhì)量過(guò)硬，故障率低”說(shuō)起目前東莞順豐所有的80臺(tái)帥鈴，老何很驕傲。“這批車(chē)，都是我親自挑選，從來(lái)都是人停車(chē)不停”。

　　“你看這帥鈴的車(chē)，全是清一色合資的動(dòng)力、框架鏡、雙層大梁、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、朝陽(yáng)萬(wàn)力胎，還有德國(guó)進(jìn)口ABS，一身的名牌配件。廠家把能給我們用上的最好配置都裝上了，還點(diǎn)對(duì)點(diǎn)親自上門(mén)服務(wù)。這看得見(jiàn)的，看不見(jiàn)的配置，帥鈴都給咱做到位。你說(shuō)，這樣的車(chē)子，這么用心的品牌。怎么能不叫人放心呢?”老何笑著說(shuō)道“所以說(shuō)嘛，你買(mǎi)東西，這確實(shí)是一分錢(qián)一分貨的理，濕濕碎嘛(注：廣東話小意思的含義)”

　　不久，跑第一程20公里的司機(jī)師傅率先回到終點(diǎn)，老何拉著司機(jī)悄悄問(wèn)了半天。當(dāng)被問(wèn)到聊了些什么，神秘的笑了笑。當(dāng)?shù)诙?0公里跑完，老何又問(wèn)了半天卻什么也不肯說(shuō)。節(jié)油賽當(dāng)天宣告結(jié)束，成績(jī)還在統(tǒng)計(jì)之中。老何卻一幅胸有成竹的樣子，后來(lái)我們才知道。順豐的兩位師傅以累計(jì)7.8L/百公里的成績(jī)榮獲得了本次節(jié)油賽第二名。

　　從一個(gè)百萬(wàn)富翁到順豐快遞的一份子，這期間起起伏伏像歲月留在老何臉上的褶子，黝黑敦實(shí)。每一個(gè)人都有自己的故事，而對(duì)于帥鈴來(lái)說(shuō)，為更多卡車(chē)司機(jī)創(chuàng)造自己的故事，無(wú)論精彩與否，留下屬于卡車(chē)人自己的珍貴經(jīng)歷、創(chuàng)造屬于自己的財(cái)富人生才是帥鈴一直以來(lái)孜孜不倦的追求。