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出征G20 歐馬可S3超級(jí)輕卡憑什么?

  福田汽車借杭州G20峰會(huì),再度印證了千億的品牌價(jià)值。

  在社會(huì)各界關(guān)注G20杭州峰會(huì)的同時(shí),作為此次官方指定商用車車型數(shù)量最多的企業(yè),福田汽車再次成為我國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的“當(dāng)家花旦”,也再一次成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

  據(jù)了解,此次服務(wù)G20的大批福田品牌車輛中,既有客車,也有輕客,還有卡車。客車服務(wù)峰會(huì),很好理解,卡車服務(wù)G20,這到底是怎么一回事呢?

歐馬可G20官方指定國(guó)賓保障車歐馬可G20官方指定國(guó)賓保障車

  歐馬可大秀G20 超級(jí)輕卡演繹中國(guó)高端智造

  作為全球最具影響力的20國(guó)首腦級(jí)經(jīng)濟(jì)論壇,G20峰會(huì)匯聚了全球政府要員和頂尖精英人才,同時(shí)也是世界了解中國(guó)、展示我國(guó)國(guó)力的外交大舞臺(tái)。在9月4日召開的杭州G20峰會(huì)上,福田汽車集團(tuán)攜旗下180輛“綠色國(guó)賓車”投入運(yùn)行。福田汽車也因此成為G20峰會(huì)指定工作用車中車型最多的中國(guó)商用車品牌。

  作為接待用車,客車入選服務(wù)用車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng),不過,值得業(yè)內(nèi)關(guān)注的是,福田汽車旗下的高端中輕卡品牌歐馬可,也成為G20峰會(huì)官方指定國(guó)賓保障用車,其中更包括歐馬可全新平臺(tái)打造的歐馬可S3超級(jí)卡車。而被委以重任的“歐馬可超級(jí)大將”,也成為了G20峰會(huì)服務(wù)保障車隊(duì)中別具一格的風(fēng)景。

歐馬可服務(wù)G20車輛歐馬可服務(wù)G20車輛

  眾所周知,像G20峰會(huì)這樣的國(guó)際首腦級(jí)會(huì)議用車,都有著嚴(yán)格的入圍考核標(biāo)準(zhǔn)。這些考核標(biāo)準(zhǔn)包括書面技術(shù)指標(biāo)要求、實(shí)地操練驗(yàn)證以及車企的組織服務(wù)保障能力等多輪考核。只有通過層層嚴(yán)苛的檢測(cè)和考察,才可能入圍。

  因此,就品質(zhì)而言,福田汽車的產(chǎn)品無(wú)疑是過硬的。福田汽車旗下各品牌產(chǎn)品均在各種國(guó)際賽會(huì)中經(jīng)過歷練,品質(zhì)得到“國(guó)際認(rèn)證”。而作為福田最新推出的戰(zhàn)略車型,歐馬可S3超級(jí)卡車首次參與世界級(jí)賽會(huì)服務(wù),無(wú)疑也貼上了“國(guó)際范兒”品質(zhì)和服務(wù)的“特級(jí)”標(biāo)簽。

  博眾采長(zhǎng) 歐馬可S3超級(jí)卡車凝聚全球精華

  歐馬可作為高端中輕卡引領(lǐng)者,以“中歐汽車鏈合體”為戰(zhàn)略聯(lián)盟,集成全球領(lǐng)先科技,深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國(guó)康明斯、德國(guó)采埃孚等全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商資源,博采眾長(zhǎng),通過智能卡車和智能物流兩大路徑,運(yùn)用自身先進(jìn)的“一云、四互聯(lián)、五智能”的智能制造體系,為用戶打造歐洲標(biāo)準(zhǔn)、智能互聯(lián)、綠色環(huán)保的全新平臺(tái)產(chǎn)品歐馬可S3超級(jí)卡車。

歐馬可S3超級(jí)卡車歐馬可S3超級(jí)卡車

  由福田汽車歐洲研發(fā)中心以德美中三方優(yōu)勢(shì)技術(shù)全新設(shè)計(jì)開發(fā)的歐馬可S3超級(jí)卡車,歐洲研發(fā),歐洲驗(yàn)證,凝聚全球領(lǐng)先供應(yīng)商資源,面向全球市場(chǎng),集中體現(xiàn)歐馬可歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高端定位。如今,被G20峰會(huì)官方指定國(guó)賓保障車輛,亦是對(duì)歐馬可品質(zhì)的最大認(rèn)可。

  究竟,歐馬可S3超級(jí)卡車擁有哪些配置和技術(shù)亮點(diǎn),能夠配得上G20峰會(huì)的國(guó)際水準(zhǔn)呢?

  據(jù)了解,歐馬可S3超級(jí)卡車在技術(shù)、性能、效率、節(jié)能、環(huán)保和適用性等方面均具有顯著優(yōu)勢(shì),不僅擁有歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全車身、專屬的動(dòng)力黃金組合和德國(guó)奔馳技術(shù)全新底盤,還在智能互聯(lián)輔助高效運(yùn)輸技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)大幅提升,可令用戶的運(yùn)輸效率提升30%、整車可靠性提升50%和車輛百公里等速油耗降低10%,進(jìn)而全面滿足城市、城郊高效物流各領(lǐng)域的用戶需求。

  歐馬可S3超級(jí)卡車搭載世界級(jí)引擎康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),功率涵蓋87-125kW,最大功率可達(dá)170馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁,高效節(jié)油;該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配世界級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)采埃孚(ZF)變速器,經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校,可為整車提供卓越的性能保障。目前,該系列發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)長(zhǎng),最高無(wú)大修里程超過100萬(wàn)公里。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速器康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速器

  與此同時(shí),歐馬可S3超級(jí)卡車采用全新一代底盤,模塊化設(shè)計(jì)。車架大梁上翼面無(wú)鉚釘,更少的零部件數(shù)量和輕量化設(shè)計(jì),令該車具有更好的通用性和改裝性,可使用戶擁有更輕松的駕駛體驗(yàn)。

iFoton車聯(lián)網(wǎng)iFoton車聯(lián)網(wǎng)

  歐馬可S3超級(jí)卡車還全面應(yīng)用了iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以前端智能終端,后臺(tái)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng),通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù),滿足數(shù)據(jù)傳輸、各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)與客戶的互聯(lián)互通,共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的各項(xiàng)增值服務(wù)產(chǎn)品,為車輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航。該系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)整車智能化,形成“人+車”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺(tái),從而為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)。

  可以說,歐馬可S3超級(jí)卡車憑借優(yōu)異的綜合實(shí)力,一出世便獲得了G20峰會(huì)的入場(chǎng)券,驚艷世界舞臺(tái)。而這枚“G20峰會(huì)官方指定國(guó)賓保障車”的“勛章”,也將成為其品牌標(biāo)簽上的特殊“音符”,為其日后在國(guó)內(nèi)外輕卡市場(chǎng)上打拼,起到不小的助力。

來(lái)源:福田歐馬可 作者:茗香
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