舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,以車型分類為3類、合法裝載的30噸貨車為例,省內(nèi)過(guò)境杭州的貨車,如從杭寧高速湖州北到杭金衢高速義烏,最短路徑的路線為“杭寧->杭州繞城西南線->杭金衢”,收費(fèi)380元。
而如果走繞行路線,則為“申嘉湖->乍嘉蘇->嘉紹大橋->紹諸->杭金衢”,按實(shí)行駛路徑收費(fèi)為625元。
根據(jù)優(yōu)惠措施,按最短路徑收費(fèi)額的50%收取車輛通行費(fèi),優(yōu)惠后只需支付通行費(fèi)金額為190元,僅為最短路徑收費(fèi)額的一半。
江蘇南京、宜興過(guò)境杭州往福建方向的貨車:從申蘇浙皖高速浙皖主線進(jìn)入浙江從黃衢南高速浙閩主線出去到福建:最短路徑的路線為“申蘇浙皖->杭長(zhǎng)->杭州繞城西線->杭千->杭金衢->黃衢南”,收費(fèi)795元;繞行路線為“申蘇浙皖->杭寧->申嘉湖->乍嘉蘇-嘉紹大橋->紹諸->杭金衢->黃衢南”,按實(shí)行駛路徑收費(fèi)為1135元,根據(jù)優(yōu)惠措施,按最短路徑收費(fèi)額的50%收取車輛通行費(fèi),優(yōu)惠后金額為395元。
省內(nèi)過(guò)境杭州貨車高速公路繞行圖
本省地區(qū)
嘉興、湖州地區(qū)過(guò)境杭州車輛繞行路線
1、前往金華、衢州周邊及以西地區(qū):S12申嘉湖高速-(觀音橋樞紐)-G15w常臺(tái)高速-(道墟樞紐)-S24紹諸高速-(浣東樞紐)-S26諸永高速-(直埠樞紐)-G60滬昆高速。
2、前往臺(tái)州、溫州周邊及以南地區(qū):S12申嘉湖高速-(觀音橋樞紐)-G15w常臺(tái)高速-(嘉興樞紐)-S11乍嘉蘇高速-(海鹽樞紐)-G15沈海高速(或從S7跨海大橋北接線通過(guò)海鹽樞紐進(jìn)入G15沈海高速)。
臺(tái)州、溫州地區(qū)過(guò)境杭州車輛繞行路線
1、前往嘉興周邊地區(qū):G15沈海高速-(海鹽樞紐)-S7跨海大橋北接線-(步云樞紐)-G60滬昆高速。
2、前往湖州周邊地區(qū):G15沈海高速-(海鹽樞紐)-S11乍嘉蘇高速-(嘉興樞紐)-G15w常臺(tái)高速-(觀音橋樞紐)-S12申嘉湖高速。
金華、衢州地區(qū)過(guò)境杭州車輛繞行路線
1、前往嘉興周邊地區(qū):G60滬昆高速-(直埠樞紐)-S26諸永高速-(浣東樞紐)-S24紹諸高速-(道墟樞紐)-G15w常臺(tái)高速。
2、前往湖州周邊地區(qū):G60滬昆高速-(直埠樞紐)-S26諸永高速-(浣東樞紐)-S24紹諸高速-(道墟樞紐)-G15w常臺(tái)高速-(觀音橋樞紐)-S12申嘉湖高速。
單雙號(hào)限行路線圖
部分高速公路單雙號(hào)行駛
杭州、湖州、嘉興、紹興、金華行政區(qū)域內(nèi)高速公路全天24小時(shí)實(shí)行機(jī)動(dòng)車“單號(hào)單日、雙號(hào)雙日”行駛措施。寧波市行政區(qū)域內(nèi)除G1501寧波繞城高速公路東線保國(guó)寺互通至朝陽(yáng)互通、S1甬臺(tái)溫高速公路姜山北樞紐至北侖互通、G15沈海高速公路姜山北樞紐至臺(tái)州三門段、S19甬臺(tái)溫復(fù)線高速公路、S20穿山疏港高速公路、G9211甬舟高速公路外,其他高速公路全天24小時(shí)實(shí)行機(jī)動(dòng)車“單號(hào)單日、雙號(hào)雙日”行駛措施。
單雙日轉(zhuǎn)換時(shí),已在上述高速公路行駛的機(jī)動(dòng)車允許繼續(xù)通行。
載貨汽車禁行路段
杭州市,德清縣,海寧高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,紹興柯橋區(qū)、越城區(qū)、袍江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、杭州灣上虞經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),上述區(qū)域(除以下情況下)禁止貨車行駛:
(一)G15W常臺(tái)高速公路、S24紹諸高速公路允許過(guò)境貨車通行;
(二)夜間20∶00—5∶00,以下高速公路允許貨車通行:
G2501杭州繞城北線(南莊兜樞紐—下沙樞紐)、繞城東線(沈士樞紐—張家畈樞紐); G25長(zhǎng)深高速(南莊兜樞紐—青山互通);
S13練杭高速(桐鄉(xiāng)西互通—崇賢樞紐);
G60滬昆高速(長(zhǎng)安互通—沈士樞紐、張家畈樞紐—次塢互通);
S2滬杭高速(沈士樞紐—喬司樞紐);
G92杭州灣環(huán)線高速北線(胡家兜互通—繞城東樞紐);
S16杭浦高速(繞城東樞紐—杭州北樞紐)。
貨車在以上兩類允許過(guò)境通行路段行駛時(shí),禁止從收費(fèi)站上下高速公路。
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